Архивы за месяц Октябрь, 2022

Міністр енергетики США закликає американські енергокомпанії знизити ціни на пальне. Ринок бензину та дизельного палива

Енергетичні компанії США мають знизити ціни на пальне, вважає міністр енергетики країни Дженніфер Ґранхольм.

«Енергетичні компанії отримують рекордний прибуток, нафтопереробні й роздрібні торговці також повідомляють про маржу, яка набагато вища за середню, перекладаючи витрати на споживачів. Нині середня націнка між гуртовими й роздрібними показниками становить близько $1,27 порівняно зі звичайними для цієї пори року 90 центами. Така динаміка цін можлива через поточні проблеми НПЗ і нездатність компаній підтримувати достатні регіональні запаси для компенсації попиту під час простою заводів, у той час як компанії експортують бензин і ди зельне пальне в рекордних обсягах», — йдеться у заяві міністра на сайті відомства.

«Настав час для американських енергетичних компаній вжити заходів щодо зниження цін для споживачів і відновити в країні запаси бензину і дизельного пального, які наразі перебувають на рівні, нижчому від середнього п’ятирічного діапазону», — зазначила вона.

«Як сказав президент країни, цим компаніям потрібно менше зосереджуватися на тому, щоб прибрати зі столу все до останнього долара, і більше на тому, щоб передати заощадження своїм клієнтам. Якщо такі компанії, як ExxonMobil, продовжують вважати, що «стимули вільного ринку залишаються найбільшими ефективним способом розв’язання проблем для галузі», їм необхідно активізуватися і показати результати для американських споживачів і американської економіки», — додала міністр.

У серпні Гренхольм закликала американські нафтокомпанії скоротити експорт нафтопродуктів і натомість поповнити сховища на північному сході країни. Цей регіон, на думку Міненерго країни, може зіткнутися з нестачею палива з огляду на його віддаленість від великих НПЗ на узбережжі Мексиканської затоки. Тоді ж вона заявила, що уряду США доведеться розглянути запровадження «додаткових федеральних вимог або екстрених заходів», якщо компанії не відгукнуться на її прохання.

Тим часом головний виконавчий директор Exxon Mobil Corp. Даррен Вудс висловився проти серпневої пропозиції адміністрації президента США Джо Байдена щодо скорочення експорту нафтопродуктів із країни. У листі до Міненерго США, який має у своєму розпорядженні The Wall Street Journal, Вудс зазначає, що нафтовій галузі не слід відмовлятися від закордонних постачань на користь нарощування запасів палива у сховищах. Скорочення обсягів експорту, з його слів, не призведе до заповнення сховищ на північному сході США — у регіоні, в який, на думку американської влади, нафтокомпанії мають збільшити постачання, однак створить надлишок палива на узбережжі Мексиканської затоки, що змусить нафтопереробні підприємства цього регіону скоротити виробництво.

Як свідчать дані щотижневої доповіді Міністерства енергетики країни, товарні запаси бензину минулого тижня знизилися на 2,42 млн барелів і склали 212,19 млн барелів. Комерційні запаси дистилятів зменшилися на 2,89 млн барелів, до 114,36 млн барелів.

Компанія Hyundai розробила нову систему захисту від TikTok-угонів. Новини про авто-кримінал

Влітку цього року в мережі TikTok була опублікована інструкція з викрадення автомобілів марок Hyundai та KIA. В результаті утворився своєрідний челендж, який спричинив масові крадіжки машин.

Для того щоб запобігти лавиноподібній хвилі угонів, південнокорейська компанія Hyundai випустила фірмовий протиугінний комплект. Його вартість становить 170 доларів, і він уже надійшов у продаж в офіційних дилерських центрах. Однак і тут є нюанс.

Як зазначило видання The Drive, у ціну комплекту не включено вартість встановлення комплекту. До того ж, вона не регламентована компанією. Звичайно, цим вирішили скористатися дилери. Наприклад, одне з американських представництв Hyundai бере за встановлення протиугінного пакета 500 доларів. І це при тому, що монтаж системи займе близько 2,5 години.

Колишній інженер Tesla розкритикував «плаваючий» Cybertruck

Ілон Маск уже вдруге повідомив, що майбутні пікапи Cybertruck зможуть короткий час слугувати човном, щоб перетинати річки, озера і навіть моря, які не надто бурхливі. Колишній інженер компанії в цьому сумнівається.

Метт Браун, який раніше працював у Tesla, сьогодні має досить значний авторитет в автомобільному інтернет-просторі, де відомий під іменем «Супершвидкий Метт». Він встиг попрацювати також в Apple і NASCAR, а також час від часу писав для Jalopnik і керував каналом на YouTube.

«Попрацювавши в компанії Tesla, можу з певною впевненістю сказати, що інженери-конструктори тут уперше чують про цю вимогу», — написав він у твітері.

Коли його запитали, чи зможе пікап перетнути озеро, Браун відповів досить прямо: «Можливо, але це майже напевно збільшить вартість і обмежить використання в інших областях». Враховуючи обмежену практичність споживчих автомобілів-амфібій у минулому, це звучить цілком логічно.

Досі неясно, чи був це жарт Ілона Маска, чи Cybertruck дійсно зможе плавати. Варто зазначити, що нещодавно Маск заявляв, що Tesla збільшує вартість Cybertruck, оскільки з плином часу, відколи пікап був представлений уперше, змінилась комплектація та собівартість.