Під час тимчасової окупації багато українців втратили водійські посвідчення та технічні паспорти на автомобілі. Втім, їх можна поновити після деокупації, розповіли в Міністерстві внутрішніх справ.

Так, якщо у вас немає електронного варіанта посвідчення водія або техпаспорта в додатку «?Дія», ви все одно можете відновити традиційні екземпляри. Ці документи є у реєстрі з 2013 року, а у сервісних центрах є документи з 2008 року. Тобто спочатку ви відновлюєте паперові варіанти, а потім оформлюєте цифрові в «Дії».

Для відновлення посвідчення водія слід звернутися до найближчого сервісного центру, надавши паспорт та ідентифікаційний код.

Для відновлення технічного паспорта на автомобіль необхідно мати при собі паспорт, ідентифікаційний код та документ на автомобіль.

Вже цього ж дня ви отримаєте дублікат техпаспорта.

У разі викрадення транспортно засобу або його втрати передбачено так звану процедуру вибракування. Якщо господар хоче зняти автомобіль з реєстрації за втратою або викраденням, він повинен звернутися до сервісного центру з паспортом, ідентифікаційним кодом та свідоцтвом про реєстрацію ТЗ. Власнику також доведеться написати заяву в поліцію про викрадення машини.

«Українська бронетехніка» оприлюднила фото броньованого автомобіля «Новатор», який підірвався на протитанковій міні (8 кг тротила) під час виконання бойового завдання. В цей час в ньому перебувало 4 бійців.

Але всі вони залишилися неушкодженними і не отримали поранень.

«А цей «Новатор» ми відновимо», — написали на сторінці «Української бронетехніки». Головне, що люди не постраждали.

За словами військових, це була протитанкова міна. Отже, бронемашина витримала підрив 8 кг тротилу, що свідчить про значно вищий клас захисту, ніж заявлено.

Американська компанія Via Motors, яка виготовляє електричні вантажні автомобілі (за місцевою класифікацією Class 2 — 5), уклала угоду на постачання 2000 шасі для Pegasus Speciality Vehicles. Ця компанія займається продажем спеціалізованих автомобілів і налічує 56 дилерських центрів по всій країні. Заказані шасі відносяться до 3-го класу і розраховані на повну масу 5,7 — 6,4 т. Їх корисне навантаження становить 3,2 — 3,5 т.

Шасі планують використовувати для шкільних автобусів, електричних шатлів, а також спецтранспорту для маломобільних людей. Кузова для них виготовлять відповідні ательє. Автобуси будуть приводитися в рух електромотором з постійною потужністю 400 к.с. і мати запас ходу до 288 км. Цікаво, що кабіни для даних електровантажівок Via Motors частково уніфіковані з популярними розвізними автомобілями Stellantis — моделями Citroen Jumper, Fiat Ducato і Peugeot Boxer.

Зазначимо, що в США сьогодні експлуатується понад 500 тис. шкільних автобусів, які доставляють до навчальних закладів 25 млн дітей. Це здебільшого дизельні машини, які щорічно викидають в атмосферу 2257 тон CO2 та інших шкідливих речовин. Нещодавно Агентство з охорони навколишнього середовища виділило округам 500 млн доларів на придбання екологічно чистих шкільних автобусів.