Архивы за месяц Октябрь, 2022

Від завтра водіям маршруток заборонено вмикати музику в салоні. Громадський транспорт та маршрутні таксі

7 жовтня набирає чинності Закон України щодо підтримки національного музичного продукту та обмеження публічного використання музичного продукту держави-агресора (2310-ІХ).

Отже водіям рейсових пасажирських автобусів та маршруток заборонено буде «відтворювати в салоні автобуса музику, звуки фільмів чи інші звукові сигнали, крім інформації про поїздку». Про це інформує Комітет гуманітарної та інформаційної політики.

Заборона стосується як міського транспорту, так і приміських, міжміських, міжнародних маршрутів. Звук музики чи фільмів можна транслювати на індивідуальні навушники пасажирів.

Заборона на шум стосується не лише водіїв, але й самих пасажирів: водій має право висадити порушників тиші. Під час нерегулярних перевезень, а також у таксі, транслювати музику в салоні можна за згодою всіх пасажирів.

Українці перестали цікавитись «євробляхами». Новини світового авторинку

Після скасування пільгового розмитнення ввезення машин на іноземній реєстрації в Україну різко скоротилося. У вересні на українські номери перейшло всього 15 700 легкових автомобілів.

Це на 5% менше, ніж було зареєстровано у серпні цього року. Якщо порівнювати цей результат із показником вересня 2021-го, то тут спостерігається падіння у три з половиною рази. Всього з початку цього року на український облік поставили 342 500 «євроблях», що на 4% менше за аналогічний період минулого року, повідомляє «Укравтопром».

Найбільш затребуваними іномарками у звітному періоді стали:

  • Renault Megane — 870 реєстрацій;
  • Volkswagen Golf — 842 реєстрації;
  • Volkswagen Passat — 682 реєстрації;
  • Skoda Octavia — 505 реєстрацій;
  • Ford Focus — 428 реєстрацій;
  • Nissan Rogue — 300 реєстрацій;
  • Audi A4 — 281 реєстрація;
  • Nissan Leaf — 254 реєстрації;
  • VW Jetta — 247 реєстрацій;
  • VW Tiguan — 241 реєстрація.

Toyota вирішила проблемні «питання» в кросовері bZ4X. Відкликання автомобілів

Toyota Motor Corp заявила, що знайшла вирішення проблеми, через яку вона була змушена відкликати 2,7 тисячі електричних кросоверів bZ4X у Європі, США, Канаді та Японії.

Нагадаємо, японська компанія у червні оголосила, що відкликає перші серійні електромобілі bZ4X через те, що у них на ходу можуть відвалитися колеса. Причиною відкликання стали погано затягнуті ступичні болти коліс, які могли ослабнути внаслідок частих різких поворотів та гальмування. У кращому разі вони давалися взнаки характерним шумом, а в гіршому — колеса могли просто відвалитися прямо під час руху.

З міркувань безпеки регулюючі органи рекомендували власникам «проблемних» кросоверів тимчасово відмовитися від їх експлуатації доти, доки не буде знайдено «постійне вирішення» проблеми.

Тепер таке рішення є. Як повідомили Reuters у Міністерстві транспорту Японії, Toyota пообіцяла замінити ступичні болти на всіх відкликаних кросоверах і тепер затягувати їх належним чином.

Компанія також заявила, що виявила та усунула потенційну проблему з подушками безпеки в автомобілі, переконавшись, що шторки безпеки, призначені для запобігання травмам голови при аварії, були правильно встановлені. Ця проблема не була виявлена ??раніше.