Архивы за месяц Сентябрь, 2022

20-річчя Touareg: вигода більше 600 000 грн та додатковий бонус 20 000 грн у вересні.. Акции и скидки автосалонов

Цього року флагманський позашляховик Volkswagen святкує 20-річчя з моменту своєї презентації. Відтоді Touareg мав видатний успіх — на сьогодні продано вже більше 1 000 000 одиниць.

Коли Touareg був вперше представлений у 2002 році, він здивував 5,0-літровим двигуном V10 TDI, який забезпечив вражаючий на той час крутний момент у 750 Нм. «Race Touareg» від Volkswagen Motorsport домінував у ралі «Дакар» протягом трьох років поспіль з 2009 по 2011 рік.

Потім були встановлені різноманітні світові рекорди на довгих дистанціях, наприклад, на Панамериканському шосе, де було подолано дистанцію до 23 000 км. трохи менше, ніж за 12 днів.

У 2006 році Touareg витягнув зі свого ангару Boeing 747 вагою 155 тонн і таким чином встановив ще один світовий рекорд.

У 2005 році Touareg «Stanley», один із перших по-справжньому інтелектуальних автомобілів в історії автомобілебудування, переміг у конкурсі DARPA Grand Challenge для автономних транспортних засобів, організованому Американським агентством перспективних оборонних досліджень. Це був один із 4-х автомобілів із тих 23, які почали гонку, щоб дійти до фінішу.

Сьогодні клієнти Volkswagen отримують переваги від багаторічного досвіду розробки таких систем, як Travel Assist і опціональна Park Assist Plus з можливістю віддаленого паркування.

Детальніше про три покоління моделі та досягнення Touareg

На честь 20-річного ювілея в київських автоцентрах «Атлант-М» у вересні окрім вигоди на опційних пакетах Gold та Platinum у розмірі 456 274 — 639 628 грн, діятиме ще й додатковий святковий бонус на додаткове обладнання та оригінальні аксесуари у розмірі 20 0000 грн.

Нагадуємо, що наразі в Україні Touareg представлено в 3-х комплектаціях з 2-ма спецпакетами опцій:

  • Комплектації: Ambience, Elegance та R-Line
  • Пакети опцій: Gold та Platinum

В 2021 році для України було розроблено пакети опцій Gold та Platinum, що складаються з комбінацій найпопулярнішого опційного обладнання та у порівнянні з додаванням цих опцій окремо до базових комлектацій мають значну вигоду. Завдяки великому попиту на такі автомобілі, акційну пропозицію було подовжено на 2022 рік.

Лінійка доступних двигунів включає бензинові 3.0 V6 TFSI на 340 к.с. 8АКПП та дизельні 3.0 V6 TDI на 286 к.с. 8АКПП. У вересні очікується надходження саме бензинової версії до автоцентрів «Атлант-М», вона має відмінні технічні характеристики: 5,9 с розгону до 100 км/год та максимальний крутний момент — 450 Нм при 1340-5300 об/хв.

Детальніше про ціни та комплектації

Toyota вкладе мільярди у виробництво акумуляторів. Новости мирового авторынка

Японська Toyota Motor Corp. планує інвестувати до 730 млрд ієн (5,26 млрд доларів) у виробництво акумуляторів для електромобілів у Японії та США.

Компанія має намір розпочати їх випуск у 2024-2026 роках, повідомляє MarketWatch.

«За рахунок цих інвестицій Toyota має намір збільшити загальну потужність виробництва акумуляторів у Японії та США до 40 ГВт.год», — йдеться у повідомленні компанії.

Близько 400 млрд ієн буде інвестовано в завод у Хімеддзі компанії Prime Planet Energy & Solutions Co., а також японські підприємства Toyota. У США близько 325 млрд ієн буде вкладено в Toyota Battery Manufacturing у Північній Кароліні.

Як очікують у японській компанії, інвестиції дозволять їй «гнучко задовольняти потреби споживачів у всіх країнах та регіонах, пропонуючи максимально можливу кількість варіантів».

Китай припинить поставки двигунів для вантажівок КамАЗ через загрозу санкцій. Чрезвычайные происшествия

Китайська компанія Weichai Power призупинила постачання газових двигунів для вантажних автомобілів КамАЗ.

За словами джерел на автомобільному заводі, це сталося через позицію влади Китаю, яка застерегла корпорацію від роботи з підсанкційними компаніями з Росії.

Двигуни Weichai встановлювали на тягачі покоління К4, що працюють на зрідженому природному газі. Зокрема, на тягач КамАЗ-5490, виробництво якого запустили тільки в лютому 2020 року.

Китайськими моторами також комплектували самоскиди на метані, ці двигуни встановлювалися і на автобуси НефАЗ.

КамАЗ в умовах санкцій також розглядав можливість установки дизельних Weichai на свою вантажну техніку покоління К3. Повідомлялося, що в червні навіть була зібрана перша дослідна вантажівка.