Nissan готується до участі у Super Taikyu. Цьому року на старт національної японської серії гонок на витривалість вийде купе Nissan Z GT4. Офіційна презентація спорткара відбудеться 28 вересня. Напередодні цієї події компанія опублікувала знімок новинки.

Новий гоночний Nissan Z GT4 зберіг добре знайомий профіль серійного двомісного купе сьомого покоління в лінійці спорткарів Fairlady Z. Виробництво моделі почалося навесні 2022 року. У спорткара для Super Taikyu така ж довга лінія капота, дах, що спадає, спліттер та регульоване антикрило. Ліврея виконана у кольорах японського прапора: білий із червоними смугами на боках, які переходять у зображення картатого прапора. Таким прапором маршали вже понад століття сигналізують про закінчення автоперегонів.

Цього року національна японська серія автоперегонів на витривалість Super Taikyu виявилася найдовшою з 2010 року: сім етапів на шести майданчиках. П’ять із них уже відбулися. Попереду два тригодинні заїзди 15-16 жовтня на трасі Okayama International Circuit, де проходять перегони Формула-1, та п’ятигодинна гонка на Suzuka Circuit 26-27 листопада.

На виставці IAA Transportation 2022 в Ганновері Mercedes-Benz Trucks презентував нові виконання своєї найпопулярнішої вантажівки Actros. Представлені моделі Actros L, Actros L Edition 3 і Actros F Plus стали ще економічнішими, безпечнішими і комфортабельнішими.

Почнемо з того, що на машинах з жовтня 2022 року стане доступний 12,8-літровий турбодизель OM471 третього покоління. Завдяки більш економічному турбокомпресору, модернізованій системі SCR і автоматичної КПП з новим алгоритмом управління PowerShift Advanced (більш плавне і швидке перемикання) витрата палива знижена на 4%.

Модель Actros L надає максимум комфорту і доступна з кабінами шириною 2,5 м – StreamSpace, BigSpace і топовою GigaSpace з абсолютно рівною підлогою. Встановлюються різні електронні помічники водієві. Це й система автоматичного гальмування Active Assist Brake 5 з функцією виявлення пішоходів. І система Active Drive Assist 2, що забезпечує автономне управління другого рівня. Тут з’явилася нова функція — Emergency Stop Assist, яка задіє автоматичне гальмування, якщо водій певний час не торкається керма і не реагує на попереджувальні сигнали.

Також варто відзначити систему камер Mirror Cam 2 замість звичних дзеркал, яка почала встановлюватися з квітня 2022 року. На відміну від системи першого покоління, зовнішні камери отримали більш короткі кронштейни, що поліпшило оглядовість, особливо при маневруванні заднім ходом. А система Active Sidequard Assist допоможе уникнути наїзду на пішоходів або велосипедистів при повороті машини, задіюючи автоматичне гальмування на швидкостях до 20 км/год. Для Actros L доступні світлодіодні фари.

Модель Actros L Edition 3 — це третє покоління ексклюзивного варіанту Edition. За традицією такі машини будуть випущені обмеженою серією в 400 одиниць. Цей тягач має до 30 додаткових фішок в оформленні екстер’єру та інтер’єру. Всередині — це приладова панель і дверні ручки зі шкіри наппа, карбонові вставки, люк у даху з контурним підсвічуванням, кутове диван-крісло SoloStar c правого боку, верхня полка завширшки 900 мм та ін.

Зовнішні відмінності — логотип Edition 3, що підсвічується на козирку від сонця — з двома прожекторами, фірмова «зірка» з LED-підсвічуванням на решітки радіатора — остання зі вставками з нержавіючої сталі. До речі, з «нержавійки» зроблені й бічні підніжки, а також ковпаки на ступицях передніх і задніх коліс.

Топове виконання доступне для моделей Actros у двовісному та тривісному варіантах, з кабіною GigaSpace або BigSpace. Турбодизель або найпотужніший, 15,6-літровий OM473, або найбільш економічний — OM471 робочим обсягом 12,8 л.

Що ж стосується третьої представленої на виставці моделі Actros — F Plus, то вона має більш бюджетну комплектацію. Машина призначена для регіональних перевезень на великі відстані, в тому числі для роботи зі змінними кузовами, і пропонується тільки з двома варіантами кабіни — SteamSpace і BigSpace, з моторним тунелем висотою 120 мм.

На відміну від просто Actros F, запущеного у виробництво в січні 2021 року, на «плюсі» додалося кілька корисних фішок, які перекочували з моделі Actros L. Це більш зручне (із заниженою посадкою) крісло водія, більш комфортабельна рульова колонка, система камер Mirror Cam 2 замість дзеркал, а також цифрова панель приладів Multimedia Cockpit в якості стандартного оснащення. Крім того, на машині з’явилася система автоматичного гальмування ABA 5, а в якості опції — Sideguard Assist і світлодіодні фари.

На IAA Transportation 2022 на стенді Mercedes-Benz Trucks також презентували різні цифрові рішення, доступні на порталі Fleetboard, які зменшують сукупну вартість володіння автопарком. Ця функція онлайн-моніторингу за пересуванням кожного автомобіля, включаючи інформацію про простої, навантаження та топографію. А також мобільний логістичний додаток HABBL, доступний на Multimedia Cockpit і смартфонах Android, який полегшує роботу з документацією.