Архивы за месяц Сентябрь, 2022

«Нафтогаз» запускає 30 АЗК під власним брендом. Ринок бензину та дизельного палива

НАК «Нафтогаз України» розпочинає пілотний запуск автозаправних комплексів (АЗК) мережі Glusco під власною торговою маркою U.GO в столичному регіоні. Про це йдеться у повідомлені прес-служби НАК.

«Перша черга з 30-ти АЗК почне працювати у Києві й області вже у вересні, решта — за результатами узгодження всіх необхідних юридичних процедур із Агентством з розшуку та менеджменту активів (АРМА)», — йдеться у повідомлені.

Як зазначив директор ТОВ «Нафтогаз Ойл Трейдинг» Володимир Бичков, компанія зосередилась на максимально швидкому задоволенні потреб ринку, тому свідомо вирішила розпочати роботу ще до повного завершення зміни фірмового стилю АЗК.

«Окрім того, такий крок дасть змогу якомога швидше відновити роботу арештованих активів, працевлаштувати людей і сплачувати податки й збори в бюджет України», — зазначив він.

Нагадаємо, що в травні ц.р. Кабінет міністрів України ухвалив рішення про передачу арештованого в рамках кримінального провадження майна ТОВ «Глуско Україна» й ТОВ «Глуско ритейл» в управління ТОВ «Нафтогаз Ойл Трейдинг».

Загалом у розпорядження ТОВ «Нафтогаз Ойл Трейдинг» передано 172 об’єкти. Серед них — 126 будівель АЗК, недобудови, земельні ділянки і майно, розташоване в різних регіонах України, зокрема на тимчасово окупованих територіях і в зоні бойових дій.

Перші АЗК під брендом U.GO розпочали роботу 2017 року в Харкові й області. Торговельна марка U.GO належить АТ «Укргазвидобування». З 2022 року права на її використання має також ТОВ «Нафтогаз Ойл Трейдинг», у планах якого — розширення мережі в інших регіонах. Обидва товариства у складі «Нафтогазу» самостійно обиратимуть постачальників для мереж АЗК у своєму управлінні й провадитимуть самостійну цінову політику.

Стартувало виробництво оновленого кросовера KIA XCeed. Новинки світового авторинку

Компанія Kia почала випускати на своєму заводі у словацькому місті Жиліна оновлений компактний кросовер KIA XCeed. Його продажі в Європі почнуться вже цього місяця, тобто у вересні 2022 року.

Спеціально для випуску нового KIA XCeed виробничу лінію на заводі компанії Kia в Жиліні було модернізовано. У фарбувальному та складальному цехах встановили 40 нових роботів. У Словаччині випускають не лише KIA XCeed, а й кілька інших моделей цього південнокорейського автогіганта, зокрема Kia Sportage п’ятого покоління. Там же роблять 1,5 л бензинові та гібридні двигуни, а також 1,6 л мотори T-GDi.

Оновлений кросовер XCeed отримав зміни в дизайні кузова, новий салон та нову спортивну версію GT-line. Раніше цей автомобіль такої спортивної версії ще не мав.

До лінійки двигунів входять високоефективні електрифіковані силові агрегати. Це, наприклад, так звана «м’яка» гібридна силова установка (MHEV) та повноцінна гібридна силова установка (PHEV). Версія з PHEV на електротязі проїжджає 60 км.

Chrysler готує щось «потужне» для автосалону у Детройті. Рекламні тизери нових автомобілів

Залишилося трохи менше тижня до відкриття автосалону у Детройті. І, схоже, Chrysler готує йому круту новинку. Напис на новому тизері від автовиробника свідчить, що Chrysler «привнесе потужність у 2023 році».

Поки що ми не знаємо природи цієї «потужності». Цілком можливо, що нам покажуть бензиновий седан Chrysler 300 Hellcat, але не виключається і дебют спортивної версії кросовера Airflow EV. У будь-якому випадку ми всі дізнаємось під час прес-конференції 13 вересня.

Нагадаємо, що концепт електричного позашляховика Chrysler Airflow дебютував на початку 2022 року на виставці Consumer Electronics Show. Оновлена ??версія концепту дебютувала у квітні, отримавши чорну зовнішність із незначними візуальними змінами. Силова установка із двох електромоторів видає близько 400 кінських сил.

Airflow надійде в продаж приблизно 2025 року і стане першим електромобілем Chrysler. Враховуючи новий тизер, який віщує нам щось цікаве у 2023 році, не можна виключати, що виробник натякає на демонстрацію серійної версії Airflow EV чи спортивне виконання цієї моделі.

Втім, як ми згадували вище, не можна виключати і появи бензинового Chrysler 300 Hellcat. Він може стати останнім Chrysler з ДВЗ. І це буде цілком у рамках стратегії альянсу Stellantis. Той же Dodge хоче голосно попрощатися з бензиновими моделями, випустивши цілу низку спецверсій.