Архивы за месяц Май, 2022

Geely представила седан з витратою пального менше 4 літри на 100 кілометрів. Новости мира гибридных авто

У компанії Geely з’явився перший гібрид, що підключається. Це седан Emgrand L Hi-P.

Напередодні Міністерство промисловості Китаю розсекретило зовнішність і характеристики перспективної новинки з гібридною установкою.

У березні китайський бренд розсекретив традиційний гібридний седан Geely Emgrand L із приставкою Hi-X у назві. Середня витрата палива в гібридному режимі становила 3,8 літри на 100 кілометрів шляху. Тепер Geely Emgrand L отримав гібридну версію з приставкою Hi-P у назві, головною особливістю якої є можливість зарядки седана від електричної мережі. Ця версія оснащується 1,5-літровим 4-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 181 к.с. та електричним агрегатом. Очікується, що витрата бензину цієї версії не перевищує 4 літри на 100 кілометрів.

Споряджена маса Geely Emgrand L Hi-P становить 1582 кілограми, тобто він на 212 кілограмів важчий за суто бензинову модифікацію.

Вартість новинки поки що не повідомляється.

Яскравий дизайн і 700 км запасу ходу: розсекречено китайський електрокросовер для Європи. Новинки мирового авторынка

Nio ES7 — потужний 653-сильний електрокросовер, здатний розігнатися до 100 км/год лише за 4 секунди. У Європі модель з’явиться з 2023 року.

Опубліковано перші фото Nio ES7. Китайський електричний кросовер надійде у продаж на батьківщині з вересня, а в 2023 році вийде на європейський ринок. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Nio ES7 — уже третій електрокросовер у лінійці китайського бренду. Він займе нішу між моделями ES6 та ES8.

Розміри Nio ES7:

  • довжина — 4 912 мм;
  • ширина — 1 987 мм;
  • висота — 1 720 мм;
  • колісна база — 2 920 мм.

Дизайн витриманий у фірмовому стилі Nio — з вираженим носом і тоненькими світлодіодними фарами. Дверні ручки виготовлені висувними.

Салон Nio ES7 поки не розсекречений, проте напевно електромобіль отримає компактну цифрову панель приладів і великий сенсорний дисплей портретного формату, як й інші автомобільні марки. Заявлено, що за доплату кросовер отримає автопілот.

Характеристики Nio ES7

Новий Nio ES7 отримав повний привід і два мотори загальною потужністю 653 к. с. Електрокар вагою 2,4 тонни може розганятися до 100 км/год лише за 4 секунди і розвивати 200 км/год.

На вибір запропонують два види акумуляторної батареї — на 75 та 100 кВт/год. У першому випадку запас ходу становить 615 км, тоді як у другому — 706 км.

Варто зазначити, що це не дальнобійний електромобіль Nio, адже в лінійці бренду є моделі із запасом ходу до 1 000 км.

SAIC представив новий кросовер Roewe RX5. Новости мира гибридных авто

Китайська марка Roewe, що належить SAIC Motor, представила друге покоління кросовера RX5. Зовнішня схожість з Volkswagen Tiguan залишилася в минулому. Екстер’єр кросовера повністю перероблений. Тепер це агресивний автомобіль з величезною радіаторною решіткою і заваленими задніми стійками. Вже в базовій комплектації кросовера стоїть повністю світлодіодна оптика і 20-дюймові колісні диски.

Зі зміною поколінь Roewe RX5 став не тільки агресивнішим, а й більшим. Габаритна довжина зросла з 4556 до 4655 мм, а колісна база — з 2708 до 2765 мм. Завширшки він досягає 1890 мм, у висоту — 1664 мм.

У салоні впадає в очі величезний широкоформатний екран на передній панелі. Дисплей діагоналлю 27 дюймів об’єднав в одне ціле приладову панель і мультимедійну систему. Але найцікавіше — його можна зрушувати в бік переднього пасажира. Діапазон переміщення — 300 мм.

Мультимедійна система з оболонкою Zebra Zhixing Venus R, 5G, бездротовим оновленням і голосовим керуванням, включно з клімат-контролем і панорамним дахом. За доплату запропоновані камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль і низка інших електронних асистентів.

Поки представлена тільки базова версія Roewe RX5 з 1,5-літровим турбованим мотором віддачею 188 к.с. і 300 Нм крутильного моменту. Працює агрегат у зв’язці з семиступеневою роботизованою коробкою передач з двома мокрими зчепленнями і переднім приводом.

Пізніше обіцяють гібридний Roewe eRX5 з тим же мотором, доповненим 79-сильним електродвигуном, і літій-залізо-фосфатною тяговою батареєю. Ємність акумулятора не уточнюється.