Архивы за месяц Май, 2022

Mercedes-Benz готує революцію на ринку автозапчастин. Новости мирового авторынка

Вже з червня 2022 року власники транспортних компаній, що мають автобуси Mercedes-Benz або Setra, зможуть набагато оперативніше отримувати ті чи інші запчастини. А фішка вся в тому, що фірмовий підрозділ Omniplus почне видавати ліцензії клієнтам на 3D-друк. Все що потрібно — це придбати сертифікований 3D-принтер (поки що тільки марки Farsoon Technologies) і пройти одноразову реєстрацію.

На першому етапі в магазині 3d Printing license eShop буде доступно близько 100 запчастин, що складаються з понад 1500 компонентів. Ліцензія матиме технологію шифрування даних Wibu Systems протягом усього процесу. Після успішного друку компонента термін дії відповідної ліцензії закінчується без збереження параметрів. Крім того, клієнти матимуть можливість розмістити замовлення на 3D-друк запчастин у найближчого сервісного партнера Omniplus.

Відзначимо, що Daimler Buses є піонером у всій автомобільній промисловості в області 3D-друку запчастин. Підрозділ Omniplus почав займатися цим ще в 2016 році. Для цифрового об’ємного відтворення підходить близько 40 тис. запчастин для міських і туристичних автобусів Mercedes-Benz і Setra. Тому поступово буде формуватися т. зв. цифровий склад запчастин із понад 7000 позицій, як часто використовуваних, так і під спеціальні запити.

У Європі дорожчають вживані авто. Новости мирового авторынка

Продажі вживаних автомобілів вищої цінової категорії у Європейському Союзі зросли майже удвічі у першому кварталі 2022 року, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року.

Про це повідомляє одна з найбільших європейських мереж автокомісів, що торгує вживаними автомобілями. Які причини та наслідки такої ситуації, визначили експерти Інституту досліджень авторинку.

Компанія AAA Auto, що належить до групи Aures Holdings, є однією з найбільших мереж, що торгує вживаними автомобілями у Чехії, Словаччині, Угорщині та Польщі, поділилася результатами діяльності у першому кварталі 2022 року. За його підсумками, суттєво зросли продажі дорогих автомобілів з пробігом майже усіх брендів.

«В усіх країнах, де ми працюємо, не тільки під брендом AAA Auto, зростає зацікавлення автомобілями преміумсегменту. На це є кілька причин. У зв’язку з пандемією, покупці почали більше інвестувати в автомобілі, щоб забезпечити собі комфорт і безпеку, які не може забезпечити громадський транспорт. Інша причина — це двигуни. Машини нижчого та середнього класів виготовляють частіше з двигунами меншого об’єму, тоді, коли дорожчі авто комплектуються більш потужними агрегатами» — пояснює Кароліна Тополова, генеральна директорка Aures Holdings.

Також зростання попиту на дорожчі автомобілі є наслідком світової кризи автомобільної промисловості. Через нестачу компонентів, заводи не можуть виготовити достатню кількість нових автомобілів, яка б задовольнила попит. Простими словами, нових автомобілів просто не вистачає. Тому покупцям все частіші доводиться обирати вживане авто замість нового. А оскільки покупці нових автомобілів зазвичай розраховують витратити на авто досить велику суму коштів, то часто обирають вживане авто серед пропозицій сегменту преміум.

Така ситуація призводить до підвищеного попиту на вживані автомобілі, особливо — кількарічних авто з невеликим пробігом, вищого цінового сегмента. Саме ця категорія найбільше конкурує із новими автомобілями. Що врешті призводить до подорожчання авто з пробігом у Європі.

Ті авто, які раніше продавалися на експорт, в тому числі до України, залишаються на внутрішньому ринку. Так з’являється дефіцит автомобілів з подальшим їх здорожчанням, адже високий попит на фоні недостатньої пропозиції завжди спонукає до зростання цін. Тому уже сьогодні звичною є ситуація, коли купити автомобіль на внутрішньому ринку України може бути вигідніше, ніж привести таке ж авто з-за кордону, навіть з урахуванням «нульового» розмитнення.

У Європі дорожчають вживані авто. Новости мирового авторынка

Продажі вживаних автомобілів вищої цінової категорії у Європейському Союзі зросли майже удвічі у першому кварталі 2022 року, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року.

Про це повідомляє одна з найбільших європейських мереж автокомісів, що торгує вживаними автомобілями. Які причини та наслідки такої ситуації, визначили експерти Інституту досліджень авторинку.

Компанія AAA Auto, що належить до групи Aures Holdings, є однією з найбільших мереж, що торгує вживаними автомобілями у Чехії, Словаччині, Угорщині та Польщі, поділилася результатами діяльності у першому кварталі 2022 року. За його підсумками, суттєво зросли продажі дорогих автомобілів з пробігом майже усіх брендів.

«В усіх країнах, де ми працюємо, не тільки під брендом AAA Auto, зростає зацікавлення автомобілями преміумсегменту. На це є кілька причин. У зв’язку з пандемією, покупці почали більше інвестувати в автомобілі, щоб забезпечити собі комфорт і безпеку, які не може забезпечити громадський транспорт. Інша причина — це двигуни. Машини нижчого та середнього класів виготовляють частіше з двигунами меншого об’єму, тоді, коли дорожчі авто комплектуються більш потужними агрегатами» — пояснює Кароліна Тополова, генеральна директорка Aures Holdings.

Також зростання попиту на дорожчі автомобілі є наслідком світової кризи автомобільної промисловості. Через нестачу компонентів, заводи не можуть виготовити достатню кількість нових автомобілів, яка б задовольнила попит. Простими словами, нових автомобілів просто не вистачає. Тому покупцям все частіші доводиться обирати вживане авто замість нового. А оскільки покупці нових автомобілів зазвичай розраховують витратити на авто досить велику суму коштів, то часто обирають вживане авто серед пропозицій сегменту преміум.

Така ситуація призводить до підвищеного попиту на вживані автомобілі, особливо — кількарічних авто з невеликим пробігом, вищого цінового сегмента. Саме ця категорія найбільше конкурує із новими автомобілями. Що врешті призводить до подорожчання авто з пробігом у Європі.

Ті авто, які раніше продавалися на експорт, в тому числі до України, залишаються на внутрішньому ринку. Так з’являється дефіцит автомобілів з подальшим їх здорожчанням, адже високий попит на фоні недостатньої пропозиції завжди спонукає до зростання цін. Тому уже сьогодні звичною є ситуація, коли купити автомобіль на внутрішньому ринку України може бути вигідніше, ніж привести таке ж авто з-за кордону, навіть з урахуванням «нульового» розмитнення.