Архивы за месяц Май, 2022

Bosch інвестує 500 млн євро у розробку водневих електролізерів. Электромобили и электрокары

Німецький конгломерат Bosch заявив на цьому тижні, що у майбутньому він розроблятиме компоненти для електролізерів.

Група зі Штутгарту хоче інвестувати до 500 млн євро (527,6 млн доларів) у новий напрямок бізнесу до 2030 року. Особлива увага буде приділена розробці стеків для електролізерів.

«Захист клімату не може чекати. Ми хочемо підтримати швидкий розвиток виробництва водню в Європі за допомогою технологій Bosch», — сказав Стефан Хартунг, генеральний директор Robert Bosch GmbH.

Маркус Хейн, член правління Bosch та голова підрозділу рішень для мобільності, сказав, що група спиратиметься на своє ноу-хау у галузі паливних елементів. І група бачить величезні можливості для зростання. Очікується, що до 2030 року ринок компонентів для електролізерів досягне обсягу близько 14 мільярдів євро, що буде найвищим темпом зростання в Європі. Загалом компанія має намір інвестувати близько 3 млрд євро в екологічно нейтральні технології протягом наступних трьох років.

Bosch хоче розробити блоки електролізерів із блоками керування, силовою електронікою та датчиками для інтелектуальних модулів. Він також працюватиме з партнерами для досягнення цієї мети. Інтелектуальні модулі поставлятимуться виробникам електролізних систем та постачальникам промислових послуг з 2025 року. Bosch заявила, що перша пілотна установка буде запущена в експлуатацію вже наступного року.

Група очікує на хороший ефект масштабу при масовому виробництві електролізних компонентів.

«Крім швидкості, вирішальним фактором при нарощуванні виробництва водню є витрати», — сказав Хейн.

Його хочуть виробляти у різних місцях по всій Європі, включаючи Бамберг та Фейєрбах у Німеччині, Тілбург у Нідерландах, Лінц в Австрії та Будвайс у Чехії.

Крім компонентів електролізера група працює над стаціонарними та мобільними водневими паливними елементами. Портфоліо для транспортних засобів варіюється від окремих датчиків до основних компонентів, таких як електричні повітряні компресори, та стеку до повних модулів паливних елементів. Серійне виробництво планується розпочати цього року.

Ближче до 40 грн: ціни на автогаз продовжують рости. Рынок бензина и дизельного топлива

Середня ціна на скраплений газ у мережах АЗС в Україні зросла 9 травня на 80 копійок — до 32,66 грн/л. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».

Найбільшу і водночас рекордну ціну на продукт встановлено мережею «Укргазвидобування» — 37,00 грн/л (+4 грн/л до 6 травня).

У столичній мережі «Авантаж» ціна на продукт збільшилася на 1 грн/л, до 32,95 грн/л.

На 1 грн/л збільшила ціни частина консолідованої мережі «Привату» («Авіас»). На її станціях автогаз коштує 32,37 грн/л. На станціях «Автотранс» автогаз здорожчав на 3 грн/л, до 35,78 грн/л відповідно.

Також автогаз здорожчав у мережах ОККО, WOG, Chipo, «Катрал» та інших (див. табл.).

Як повідомляв enkorr, через дефіцит бензину на АЗС і ажіотажний попит обсяги роздрібної реалізації скрапленого газу в деяких українських мережах АЗС у травні зросли порівняно з першою половиною квітня на 70-80%.

Зміна роздрібних цін на АЗС з 6 по 9 травня, грн/л.

Літери V та Z більше не будуть використовувати в українських «номерах» автомобілів

Літери Z та V стали символами російської пропаганди в війні проти України. Відтак МВС вирішило прибрати їх з номерних знаків електромобілів.

З 9 травня в Україні можливо зареєструвати електромобіль, обравши державні номерні знаки з серією, що починається на латинську «Y» замість «Z» чи «V». Вона схожа на кириличну «У», повідомив народний депутат Ігор Фріс.

Раніше він звернувся в Міністерство внутрішніх справ з закликом прибрати символи, що асоціюються з російськими загарбниками. МВС ініціативу підтримало.

«Міністерством прийняті управлінські рішення спрямовані на не поширення символіки, яка використовується збройними та іншими воєнними формуваннями неонацистської тоталітарної росії у війні проти України», — написав нардеп.

Зразок номерного знаку електромобіля

Нагадаємо, що з 2020 року електрокари в Україні почали отримувати особливі номерні знаки з зеленим шрифтом. Окрім цього серія таких «номерів» починається з латинських літер, які не мають кириличних аналогів, зокрема, Z та V.

МВС поки офіційно не коментувало нові правила видачи номерних знаків електромобілів. Логічно припустити, що поліція не буде примусово вилучати вже видані номерні знаки, оскільки це не передбачено законодавством. Натомість вони будуть поступово замінюватись новими під час перереєстрації транспортних засобів.