Архивы за месяц Май, 2022

Audi показала салон кросовера Q6. Шпионские фото автомобилей

Компанія Audi оприлюднила офіційні зображення позашляховика Q6, який призначений для китайського ринку. Завдяки платформі від VW Teramont він стане найбільшим у лінійці.

На світлинах, які опублікувало видання AutoHome, знято версію з роздільними кріслами другого ряду.

Персональні крісла будуть оснащені великою кількістю регулювань, а також функціями підігріву, вентиляції та масажу. На фото можна помітити, що інтер’єр Audi Q6 оброблений стьобаною шкірою двох кольорів — темно-сірого та кремового.

Для водія передбачено три тачскрін-панелі — для приладів, мультимедійної системи та управління кліматом. Їхня діагональ на даний момент невідома. Крім того, автомобіль отримає контурне атмосферне підсвічування та незвичайне оформлення передньої панелі в районі пасажирського сидіння.

Нагадаємо, Audi Q6 для КНР отримає дві турбовані силові установки V6 об’ємом 2,0 та 2,5 літра. Перша зможе розвивати 231 або 265 к.с., а віддача другої становитиме 299 к.с.. Привід — передній чи повний.

Новий стайлінг-пакет для Chevrolet Bolt EUV. Новинки мирового авторынка

Chevrolet нарешті знову запустив виробництво електричних компактів Bolt EUV і Bolt EV, і навіть анонсував появу версій нового модельного року. Причому для Bolt EUV передбачено новий стайлінг-пакет.

Згідно з офіційною інформацією, Bolt EUV Redline Edition 2023 модельного року отримає чорну шкіряну оббивку з червоним простроченням, 17-дюймові колісні диски, пофарбовані в чорний колір з червоними елементами, червоний декор на зовнішніх дзеркалах, а також ексклюзивний червоно-чорний значок Bolt EUV позаду. Технічна частина, мабуть, не змінилася, а про ціни жодної офіційної інформації поки що немає. Bolt EUV Redline Edition буде доступний у США, Канаді та Кореї.

Незабаром у Chevrolet з’являться й інші компактні електрокари. Наприклад, Chevrolet Equinox EV. Автомобіль дебютує на ринку у двох версіях: LT та RS. Зважаючи на все, RS є «оспортивленним» варіантом з характерним декором під карбон. У свою чергу, LT виконаний у більш простій стилістиці, без характерних химерних елементів. Цілком ймовірно, що RS виявиться значно дорожчим за комплектацію початкового рівня, але при цьому отримає покращені характеристики.

Як і всі сучасні електричні новинки від GM, в основі Equinox EV лежить платформа Ultium. Проте конкретні параметри поки що не розкрито. Відомо лише, що запас ходу може сягнути 483 кілометри. Ринковий дебют має відбутися у 2023 році, причому ціна на новинку стане однією з найнижчих у сегменті.

Електромобільний бізнес Renault набуде структурної самостійності уже наступного року. Новости мирового авторынка

Оголошені керівництвом Renault структурні зміни не стали сенсацією, оскільки давно обговорювалися на рівні чуток. План реструктуризації одного з найстаріших автовиробників Європи має на увазі розподіл компанії на дві частини. Одна зосередиться на випуску електромобілів, а друга — на виробництві машин із ДВЗ та гібридів. Зміни мають набути чинності з 2023 року.

Як і планувалося, пов’язані з електромобілями активи Renault територіально зосередяться у Франції, цей напрямок бізнесу компанія розвиватиме із залученням сторонніх інвестицій та партнерів. Щоправда, поки що не визначено роль у цьому процесі «сусідів» по ??альянсу — японських Nissan та Mitsubishi, але відповідні переговори можуть розпочатися вже наприкінці цього тижня. У 2023 році штат підрозділу Renault, який займається електромобілями, налічуватиме 10 тисяч людей.

Друга частина бізнесу, пов’язана з двигунами внутрішнього згоряння та машинами на їх основі, функціонуватиме за межами Франції, але чисельність профільного персоналу теж становитиме 10 тисяч людей.

Якщо електромобілі Renault будуть вироблятися переважно у Франції, то для випуску машин з ДВЗ у компанії достатньо підприємств у всьому світі: це і Іспанія, і Португалія, і Туреччина, і Румунія, а також Латинська Америка. Партнерські проєкти не виключені і в цій сфері, адже той же Logan у Мексиці, наприклад, пропонується під логотипом Nissan.