Архивы за месяц Апрель, 2022

Електрокар Mercedes-Benz проїхав 1000 кілометрів без підзарядки. Тесты новых автомобилей

Mercedes-Benz Vision EQXX проїхав понад тисячу кілометрів на одному заряді батарей. Автомобіль дебютував у 2020 році, і тоді представники компанії позиціонували його як самий далекобійний електрокар за всю історію. У ході віртуальних випробувань інженери заявляли, що машина здатна проїхати на одному заряді батарей близько тисячі кілометрів. Щоб підтвердити розрахунки, концептуальний автомобіль відправили у реальну подорож дорогами загального користування.

Шлях Vision EQXX розпочинався у Німеччині. Електрокар мав проїхати через Альпи і дістатися південного узбережжя Франції. Загальна довжина маршруту складала 1008 кілометрів. Під час подорожі концепт задіяв сонячні панелі на даху, які підживлювали акумулятор, а також використовував рекуперативне гальмування.

На подолання шляху двом водіям електрокара знадобилося 11 годин і 32 хвилини. За час руху Vision EQXX зіткнувся з зливою, різкими перепадами температур і простоєм, пов’язаним з ремонтом доріг.

На фініші заряду батарей вистачало ще 140 кілометрів. За словами розробників, Vision EQXX витрачав близько 8,7 кіловат-годин електроенергії на 100 кілометрів шляху.

Показники енергоефективності електрокара вдвічі перевищують можливості серійних моделей німецької марки, а також і характеристики самої «дальнобійної» версії Tesla Model S. Інженери запевняють, що технічні рішення, використані в концепті, знайдуть застосування в серійних електромобілях протягом трьох років.

Електричний BMW i7: нове зображення. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компанія BMW готується до прем’єри нового флагмана 7-Series. Вона відбудеться 20 квітня у трьох містах – Мюнхені, Пекіні та Нью-Йорку о другій годині дня за центральноєвропейським літнім часом. Паралельно з паливною модифікацією нової сімки дебютує і електрична версія під індексом i7. Електроседан, якому судилося стати найпотужнішим у гамі, показали на черговому тизері, проте нової інформації про нього не з’явилося.

На свіжому тизері можна розглянути темний силует седана з завуженою передньою оптикою і величезними ніздрями решітки радіатора з підсвічуванням по периметру. Вже відомо, що першою дебютує версія xDrive60. Очікується, що крім неї будуть ще дві — «стартова» і потужніша з індексом xDrive70 або M70.

Седану пророкують двомоторну силову установку від М-версії електрокросовера iX. На ньому вона розвиває 619 кінських сил та 1015 Нм, розганяючи автомобіль з місця до першої «сотні» за 3,8 секунди, проте для i7 її «віддачу» можуть збільшити. На одному повному заряді батареї модель зможе проїжджати близько 300 миль або 480 кілометрів.

Також відомо, що електричній «сімці» дістанеться оптика з «кришталевими» елементами, найновіша версія медіакомплексу iDrive та панель BMW Interaction Bar з декором із гранованого скла, яку показали на більш ранньому тизері. Для другого ряду передбачена окрема розважальна система з 8К-дисплеєм BMW Theatre Screen діагоналлю 31 дюйм та аудіо Bowers&Wilkins Diamond Surround Sound.

Jaguar F-Pace отримав дві нові версії з рядним шестициліндровим двигуном. Новинки мирового авторынка

В гаму кросовера Jaguar F-Pace додані дві нові версії: 300 Sport та 400 Sport. Обидві запропоновані з шестициліндровим двигуном Ingenium, сидіннями Performance з оббивкою шкірою Windsor, декоративними накладками з темного ясена та 21-дюймовими колесами у глянсовому чорному кольорі.

Jaguar F-Pace 300 Sport оснащується дизелем Ingenium 3.0. Це двигун укомплектований двома турбокомпресорами зі змінною геометрією, вприском Common Rail під тиском 2500 бар, п’єзоелектричними форсунками та 48-вольтовим стартер-генератором з ремінним приводом. Віддача — 300 сил та 650 Нм. Дизельний кросовер розганяється до ста за 6,4 секунди і може розгонятись до 230 кілометрів на годину.

F-Pace 400 Sport теж використовує трилітрову «шістку», але бензинову, з однією турбіною типу twin-scroll та електричним компресором. Потужність ДВЗ становить 400 сил і 550 Нм. Прискорення 0–100 кілометрів на годину у версії 400 Sport займає 5,1 секунду, а максимальна швидкість становить вже 250 кілометрів на годину. В іншому обидва варіанти не відрізняються один від одного.

Стандартне оснащення кросоверів включає сидіння Performance з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією та оббивкою шкірою Windsor, панорамний дах, фонове підсвічування салону з 30 кольорами на вибір, декоративні накладки з темного ясеня, а також 21-дюймові колеса у глянцевому чорному. Мультимедійна система Pivi Pro – тепер із підтримкою голосового помічника Amazon Alexa.

Обидва позашляховики вже можна замовити у Великій Британії. Там вони коштують 62250 і 68520 фунтів стерлінгів.