Архивы за месяц Апрель, 2022

Chrysler представив спецверсію електричного кросовера Airflow. Концепты автомобилей будущего

На нью-йоркському автосалоні дебютувала нова версія концептуального електрокросу Chrysler — Airflow Graphite. Від представленого на початку 2022 року на виставці CES шоу-кара вона відрізняється лише кольоровим рішенням, однак у компанії розраховують, що нове «забарвлення» вигідно виділить його серед численних електрокарів інших брендів. До 2025 Airflow «еволюціонує» в перший серійний електромобіль Chrysler.

Концепт Chrysler Airflow Graphite отримав екстер’єр із чорним глянцевим покриттям Galaxy Black. Воно поєднується з мідним відтінком Cyprus Copper, яким «підкреслено» 22-дюймові колісні диски, корпуси зовнішніх дзеркал, скляний панорамний дах та декоративні елементи в салоні. На цьому відмінності новинки від січневого Airflow у кольорі Arctic White закінчуються.

Шоу-кар побудований на модульній платформі Stellatnis STLA та укомплектований двомоторною силовою установкою. Її віддача становить 204 кінські сили, а одного повного заряду акумулятора вистачає на 563-643 кілометри пробігу. В оснащення включений автопілот третього рівня STLA AutoDrive, який дозволяє прибирати руки з керма, але потребує постійного контролю водія. Окрім цього, серійний кросовер першим отримає потужний центральний комп’ютер STLA Brain та мультимедійну систему STLA SmartCockpit.

Chrysler також нагадав про свої плани з електрифікації. До 2025 року компанія збирається випустити свій перший «батарейний» автомобіль, а ще через три роки всі автомобілі в її арсеналі стануть електричними.

Компанія Genesis представила новий концепт-кар X Speedium Coupe. Концепты автомобилей будущего

Презентація концепту відбулася не в рамках мотор-шоу в Нью-Йорку, а на закритому заході Genesis House Design Night у фірмовому бутіку на заході Манхеттена. Прототип демонструє вектор розвитку дизайну електрокарів марки та пофарбований у глибокий зелений колір, названий на честь південнокорейської гоночної траси.

Стилістика прототипу називається Reductive Design, або Less is better (менше – краще). З машини немов рукою змахнули зайвий декор, підкресливши витонченість форм правильним розташуванням прямих ліній та вигинів. Фірмовий стиль збережений до найдрібніших деталей: тут і «стрімка» підвіконна лінія Parabolic Line, і подвійна оптика Quad Lamps, і решітка Crest Grille, відмальована перемичками, що світяться, між фарами.

При погляді зверху X Speedium Coupe формою нагадує пісочний годинник, а профіль ближче до шутинг-брейку, ніж класичного купе. Серед інших особливостей — припіднятий задній спойлер зі стоп-сигналом у вигляді «галочки», а такокж забарвлення кузова Inje Green. Це глибокий смарагдово-зелений «металік», що наслідує колір класичних моделей і названий на честь південнокорейської гоночної траси Inje Speedium.

Серійного продовження концепту X Speedium Coupe не буде. Швидше за все, майбутні електрокари Genesis запозичують лише деякі стилістичні рішення. 

Санкції Японії обмежать постачання в Росію автомобілів неяпонських марок. Новости мирового авторынка

Прийнята урядом Японії заборона на ввезення в Росію преміальних автомобілів японських виробників позначиться не лише на постачаннях Lexus та Infinity, а й на неяпонських брендах. На думку експерта японського науково-дослідного центру Teikoku Databank Дайсуке Іізіма, недоступними для росіян стануть і вживані автомобілі представлених на японському ринку німецьких марок, зокрема, Audi, BMW і Volkswagen.

Нагадаємо, що заборона на ввезення в Росію предметів розкоші японський уряд ухвалив 5 квітня 2022 року. У цьому списку виявилися автомобілі вартістю понад 6 млн ієн ($47 450) та мотоцикли вартість понад 600 тисяч ієн ($4 750). За словами японського експерта, це призвело до зниження цін на автомобілі з пробігом у Японії.

У 2021 році обсяг експорту з Японії до Росії склав 862,4 млрд ієн ($6,82 млрд). На легкові автомобілі та вантажівки припало 40% від цієї суми, що склало 357,5 млрд ієн ($2,83 млрд).