Архивы за месяц Апрель, 2022

Представлено кросовер на Windows. Электромобили и электрокары

Американська компанія Independent Electric Vehicles, заснована в 2017 році, показала в Нью-Йорку свого первістка — Indi One. Це п’ятимісний електричний кросовер з сучасним дизайном і постійним повним приводом, проте «родзинка» знаходиться в салоні: замість бортової «мультимедійки» Indi One отримав високопродуктивний комп’ютер на ОС Windows. На ньому можна працювати, грати у відеоігри, редагувати фото та відео — словом, робити все, що дозволяє повноцінний комп’ютер.

Система Vehicle Integrated computer (VIC) укомплектована двома сенсорними моніторами на передній панелі, а для доступу до Інтернету присутній модем 5G. Також в оснащення входять мікрофони і п’ять камер, три з яких розташовані в салоні. На Indi One можна грати у відеоігри, у тому числі в синхронізовані з їздою. До кінця незрозуміло, що мається на увазі оскільки з подібною функцією вже були проблеми у Tesla — в результаті її заблокували.

За замовчуванням електрокросовер має скляний панорамний дах та пневматичну підвіску. У початковій версії Standard Indi One задньопривідний. Його приводить у рух електромотор потужністю 279 кінських сил (410 Нм), який «підживлюється» від акумулятора ємністю 75 кіловат-годин. Він забезпечує до 370 кілометрів пробігу без підзарядки.

Топовий варіант Premium оснащений двома двигунами — по одному на кожній осі. Їх загальна «віддача» становить 482 сили та 730 Нм, а батарея на 95 кіловат-годин дозволяє подолати до 480 кілометрів. Максимальна швидкість такої версії дорівнює 209 кілометрів на годину, а час розгону з місця до першої сотні становить 4,2 секунди — на рівні BMW X7 від Alpina.

Independent Electric Vehicles вже розпочала прийом замовлень у США. Ціна позашляховика стартує з 45 тисяч доларів і досягає 69 тисяч. Зараз компанія займається сертифікацією новинки та проводить краш-тести, а виробництво планується розпочати у 2023 році у США.

Nissan повністю зупинив виробництво автомобілів у Китаї. Новости мирового авторынка

Китайське видання Yicai Global повідомило про зупинення кількох автозаводів спільного підприємства компанії Nissan та місцевої фірми Dongfeng. Виробник законсервував конвеєри через спалах коронавірусу в Шанхаї, який спровокував перебої з постачанням комплектуючих. У Ніссані розраховують відновити виробництва автомобілів вже цього тижня, проте запуск потужностей залежатиме від епідеміологічних обмежень у регіоні.

На даний момент Шанхай практично повністю ізольований через спалах коронавірусу. У зв’язку з обмеженнями у регіоні порушилися логістичні ланцюжки, збій у яких вплинув на доставку комплектуючих та виробничий графік автозаводів. У цьому місті знаходяться близько 80 виробників мікроелектронних компонентів.

Nissan зупинив частину конвеєрів ще минулого тижня. Керівництво спільного підприємства розраховує відновити виробництво автомобілів найближчим часом. Однак для цього потрібно зняти частину обмежень у Шанхаї.

Деякі експерти взагалі прогнозують повну зупинку китайської автомобільної промисловості. Глава компанії Xiaopeng Хе Сяопена заявив, що збій у логістиці може призвести до заморозки виробництва вже у травні цього року. Проте представники Китайської асоціації автомобільної промисловості назвали його занепокоєння передчасним.

Nissan повністю зупинив виробництво автомобілів у Китаї. Новости мирового авторынка

Китайське видання Yicai Global повідомило про зупинення кількох автозаводів спільного підприємства компанії Nissan та місцевої фірми Dongfeng. Виробник законсервував конвеєри через спалах коронавірусу в Шанхаї, який спровокував перебої з постачанням комплектуючих. У Ніссані розраховують відновити виробництва автомобілів вже цього тижня, проте запуск потужностей залежатиме від епідеміологічних обмежень у регіоні.

На даний момент Шанхай практично повністю ізольований через спалах коронавірусу. У зв’язку з обмеженнями у регіоні порушилися логістичні ланцюжки, збій у яких вплинув на доставку комплектуючих та виробничий графік автозаводів. У цьому місті знаходяться близько 80 виробників мікроелектронних компонентів.

Nissan зупинив частину конвеєрів ще минулого тижня. Керівництво спільного підприємства розраховує відновити виробництво автомобілів найближчим часом. Однак для цього потрібно зняти частину обмежень у Шанхаї.

Деякі експерти взагалі прогнозують повну зупинку китайської автомобільної промисловості. Глава компанії Xiaopeng Хе Сяопена заявив, що збій у логістиці може призвести до заморозки виробництва вже у травні цього року. Проте представники Китайської асоціації автомобільної промисловості назвали його занепокоєння передчасним.