Архивы за месяц Апрель, 2022

Колісні диски Bugatti Veyron продають за ціною нової Toyota GR86. Автомобильные аукционы

У США виставили на продаж комплект із чотирьох 20-дюймових колісних дисків OZ Racing, розроблених для Bugatti Veyron. Крім французького гіперкара, стилізовані під раритетну гоночну модель марки «колеса» можна встановити на Porsche, Audi, Lamborghini та навіть Bentley. За час зберігання дисків з’явилися невеликі дефекти.

За словами продавця, колісних дисків було вирішено позбутися через те, що на Bugatti Veyron будуть встановлені нові колеса в рамках підготовки гіперкара тюнінг-ательє Mansory.

Завдяки універсальній «разболтовці» 5х130, подібними дисками можна обладнати багато моделей Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, Ferrari, а також кілька фургонів Nissan, Renault та Peugeot.

Крім того, «колеса» можна встановити на Bugatti Veyron Super Sport, замінивши штатні оранжеві диски. Купити комплект коліс гіперкара можна за 27 500 доларів. Приблизно стільки ж у США можна купити нове спорткупе Toyota GR86.

BMW збирає дані про подорожі своїх клієнтів. Техника и технологии

Менеджер проекту BMW 7 серії Крістоф Фагшлунгер в інтерв’ю сайту — розповів, що компанія вже три роки збирає дані із клієнтських машин. Робиться це за згодою покупців — ділитися інформацією готові 80 відсотків із них. Використовують дані для розробки нового програмного забезпечення та вдосконалення асистуючих систем.

На сьогоднішній день BMW має реальні дані про поїздки сумарною довжиною 1,2 мільярда кілометрів, але до кінця року число може збільшитися до двох мільярдів. Ці дані повністю знеособлені і здебільшого містять інформацію про використання тих чи інших бортових систем. Наприклад, за словами Фагшлунгера, розробники дуже здивувалися, дізнавшись, що власники машин із навігацією Professional до 60 відсотків часу їздять із активним круїз-контролем.

Також відкриттям стала непопулярність функцій утримання у смузі та допомоги при перебудовах — їх частка загалом становить 36 відсотків. А ще деякі власники відключають помічники відразу ж після покупки машини. Всі ці дані зберігаються в автомобілі і завантажуються на сервер у Мюнхені три-чотири рази на день: після того, як двигун заглушений; під час зупинки із системою старт-стоп; або, у випадку з електромобілями та гібридами PHEV, коли машина заряджається.

Інформація дає уявлення про те, в яких місцях системи активної безпеки використовуються частіше, як їх використовують і де є межа їхньої ефективності. Отримані дані BMW застосовує розробки нових версій електронних помічників. Вони вже не будуть керувати автомобілем як комп’ютери, а стануть більше схожими на людей, які дотримуються всіх правил дорожнього руху.

Електричний спортседан від Lotus розвиватиме понад 600 кінських сил. Новости мирового авторынка

За «гіперкросовером» Lotus Eletre, представленим наприкінці березня, має з’явитись електричний седан. Британський журнал Autocar дізнався про нові подробиці про новинку під внутрішнім індексом Type 133. Вона стане другим автомобілем Lotus китайської збірки після Eletre і при цьому не буде копією позашляховика з поправкою на форм-фактор.

За даними інсайдерів, робота над остаточним варіантом дизайну Type 133 наближається до завершення. У Lotus підкреслюють, що він не буде «заниженою версією Eletre»: кожен член сім’ї матиме свій характер, зазначив головний віце-президент компанії з дизайну Пітер Хорбюрі. Деяка наступність, що вказує на спорідненість електрокарів, все ж таки буде, але «сім’ї не складаються з трійнят», додав він.

Очікується, що новинка отримає розвинений аеродинамічний обвіс та мінімалістично оформлений салон. Що стосується силової установки, то за потужністю вона не поступиться двом двигунам Eletre, які в сумі видають понад 600 кінських сил, розганяючи кросовер до сотні менш ніж за три секунди. Для позашляховика також запланована топова версія з додатковим електродвигуном ззаду: її потужність досягне 900 сил, а час на розгін скоротиться до 2,5 секунд.

Слідом за седаном Lotus випустить ще один кросовер D-сегмента (Type 134) — його представлять у 2025 році. 2026-го світло побачить електричний спорткар Type 135. Його розроблять у співпраці з Alpine, а збиратимуть на фабриці Lotus біля британського містечка Хетел.