Архивы за месяц Апрель, 2022

Volkswagen розкрив інформацію про новий Amarok. Новинки мирового авторынка

Підрозділ Volkswagen Commercial Vehicles поділився подробицями про нове покоління пікапа Amarok. Презентація новинки, створеної за участю концерну Ford, відбудеться наприкінці цього року.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новий Amarok розроблений міжнародною командою фахівців із Німеччини та Австралії, а виробництво буде організовано на заводі у ПАР. Новинка стала результатом спільного проєкту комерційних підрозділів Ford і Volkswagen, анонсованому кілька років тому, що передбачає широку кооперацію та уніфікацію між модельними сімействами двох виробників. Що стосується Amarok його близьким «родичем» став представлений раніше Ford Ranger.

Нове покоління пікапа Amarok відрізняється від попередника більш агресивним дизайном, а також розмірами. Довжина моделі зросла до 5350 мм (100 мм), а колісна база збільшена до 3270 мм (175 мм), що дозволило зробити салон більш просторим. Вантажність збільшено до 1,2 т, а за собою новинка здатна тягнути причіп масою до 3,5 т.

Завдяки коротким звисам та нової підвіски автомобіль має кращу прохідність. Також зросла величина броду, що долається. У стандартній комплектації вперше використовуватимуться позашляхові шини, а діаметр колісних дисків може сягати 21 дюйма.

Залежно від ринку збуту для Amarok буде запропоновано широку гаму силових агрегатів. Зокрема, один бензиновий та чотири дизельні, 4- та 6-циліндрові, об’ємом від 2 до 3 літрів. Покупцям буде запропоновано задньопривідний варіант, а також версії з повним приводом. У новій генерації пікапа передбачено близько 30 електронних систем допомоги водієві, з яких понад 20 використовуються на моделі Amarok вперше.

У салоні з’явився повністю цифровий кокпіт з екраном замість традиційної аналогової шкали приладів, а також великий сенсорний дисплей інфо-розважальної системи. Для моделі розробили нові комфортабельніші сидіння, а передні забезпечені електроприводом з 10-ма регулюваннями.

Для пікапа підготували 5 комплектацій: Amarok, Life, Style, PanAmericana та Aventura. Крім повнорозмірної 4-дверної версії DoubleCab на окремих ринках будуть доступні для замовлення дводверні модифікації SingleCab зі збільшеною вантажною платформою. Презентація новинки відбудеться наприкінці цього року.

Volkswagen розкрив інформацію про новий Amarok. Новинки мирового авторынка

Підрозділ Volkswagen Commercial Vehicles поділився подробицями про нове покоління пікапа Amarok. Презентація новинки, створеної за участю концерну Ford, відбудеться наприкінці цього року.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новий Amarok розроблений міжнародною командою фахівців із Німеччини та Австралії, а виробництво буде організовано на заводі у ПАР. Новинка стала результатом спільного проєкту комерційних підрозділів Ford і Volkswagen, анонсованому кілька років тому, що передбачає широку кооперацію та уніфікацію між модельними сімействами двох виробників. Що стосується Amarok його близьким «родичем» став представлений раніше Ford Ranger.

Нове покоління пікапа Amarok відрізняється від попередника більш агресивним дизайном, а також розмірами. Довжина моделі зросла до 5350 мм (100 мм), а колісна база збільшена до 3270 мм (175 мм), що дозволило зробити салон більш просторим. Вантажність збільшено до 1,2 т, а за собою новинка здатна тягнути причіп масою до 3,5 т.

Завдяки коротким звисам та нової підвіски автомобіль має кращу прохідність. Також зросла величина броду, що долається. У стандартній комплектації вперше використовуватимуться позашляхові шини, а діаметр колісних дисків може сягати 21 дюйма.

Залежно від ринку збуту для Amarok буде запропоновано широку гаму силових агрегатів. Зокрема, один бензиновий та чотири дизельні, 4- та 6-циліндрові, об’ємом від 2 до 3 літрів. Покупцям буде запропоновано задньопривідний варіант, а також версії з повним приводом. У новій генерації пікапа передбачено близько 30 електронних систем допомоги водієві, з яких понад 20 використовуються на моделі Amarok вперше.

У салоні з’явився повністю цифровий кокпіт з екраном замість традиційної аналогової шкали приладів, а також великий сенсорний дисплей інфо-розважальної системи. Для моделі розробили нові комфортабельніші сидіння, а передні забезпечені електроприводом з 10-ма регулюваннями.

Для пікапа підготували 5 комплектацій: Amarok, Life, Style, PanAmericana та Aventura. Крім повнорозмірної 4-дверної версії DoubleCab на окремих ринках будуть доступні для замовлення дводверні модифікації SingleCab зі збільшеною вантажною платформою. Презентація новинки відбудеться наприкінці цього року.

Які автомобільні бренди не збираються покидати російський ринок. Новости мирового авторынка

На сьогодні свою діяльність в путінській Росії продовжують компанії з Японії, Кореї та Китаю. Російські автомобільні журналісти з’ясували, які автобренди все ще працюють у країні-агресорі та не збираються покидати токсичний ринок.

Toyota, продовжує свою діяльність у Росії, але у зв’язку з серйозними затримками постачання та відсутністю комплектуючих призупинила виробництво автомобілів на заводі в Санкт-Петербурзі на початку березня 2022 року. У прес-службі марки заявили, що в даний час логістичний ланцюжок поставок до Росії порушений, що істотно впливає на імпорт Toyota і Lexus.

«Ми уважно стежимо за ситуацією і сподіваємося, що постачання зможуть бути відновлені найближчим часом», — пояснили представники японського виробника.

У російському офісі Suzuki розповіли, що вони як імпортер «працюють у штатному режимі, продовжуючи вирішувати питання логістичних ям, а дилери реалізовують наявну продукцію клієнтам».

Корейські компанії Hyundai та KIA не робили заяв про припинення діяльності. Втім, раніше виробництво на заводі в Петербурзі, де випускаються Hyundai Creta, Hyundai Solaris та Kia Rio, було припинено через брак комплектуючих. Прямого імпорту машин з Кореї Hyundai і Kia немає. Майже весь модельний ряд марок виробляється у Росії.

Китайська компанія Geely не припиняла своєї діяльності в Росії. Втім, раніше завод компанії в Білорусії було припинено через брак компонентів. На сьогоднішній день виробництво моделей Coolray та Atlas Pro відновлено. Імпорт Geely із Китаю до Росії триває.

Haval також продовжує діяльність: компанія має підприємство в Тульській області, де випускають кросовери F7, F7x і Jolion, а також позашляховик H9. За словами представника Haval, складна ситуація з постачанням вплинула на роботу заводу, як і весь автомобільний ринок.

«На даний момент ми уважно стежимо за ситуацією та коригуємо виробничий план», — розповіли в представництві марки.

Chery також продовжує працювати, в салонах є практично всі моделі. При цьому на початку березня одне з джерел аutonews.ru повідомило, що марка має проблеми з поставками нових машин. Проте тоді представники бренду цієї інформації не підтвердили.

«Ми переглянули логістичні ланцюжки і за запланованим обсягом поки що йдемо за планом», — пояснили в російському підрозділі Chery.

Крім того, у Росії продаються автомобілі Changan. Зараз деякі моделі цієї марки є, але в телефонній бесіді продавці заявили, що відчувають складності з поставками машин.