Архивы за месяц Апрель, 2022

Українский біодизель вже на «підході». Але це не ще точно…. Рынок бензина и дизельного топлива

Сьогодні, коли в Україні знизилися ціни на олійні культури та заборонено їх експорт, стає економічно доцільно переробляти ріпак на біодизель. Про це пише на своїй сторінці у соцмережі Віктор Шеремета, власник ФГ «Геркулес».

На його думку, з 1 га ріпаку можна отримати більше однієї тонни біодизелю, а загалом, усе це може дати можливість уникнути споживання більше однієї тисячі тонн нафти.

«Сьогодні, коли суттєво знизилася ціни на олійні культури стає доцільно економічно переробляти ріпак на біодизель. В той час, коли Росія бомбить наші нафтобази та існують обмежені канали постачання пального в Україну Міністерству Енергетики варто задуматися про використання ріпаку, як біопалива», — написав Віктора Шеремета.

Для виробництва біодизелю з ріпаку Україна має всі доступні технології і можливості, справа лише в економічній доцільності, вважає фермер.

Західним компаніям заборонять співпрацювати з «ГАЗ». Автомобильные законы Украины и других стран

Мінфін США встановив граничний термін компаніям для згортання угод із російською «Групою ГАЗ» — це 24 травня 2022 року.

Відомство поширило дві так звані генеральні ліцензії, якими визначається дедлайн. До цього терміну мають бути припинені будь-які фінансові угоди з «Групою ГАЗ» та його дочірніми підприємствами.

Мінфін США періодично видавав генеральні ліцензії на роботу з ГАЗом з початку 2018 року, коли російський автовиробник потрапив до списку компаній проти яких ввели адресні санкції.

До січня 2022 року термін дозволів становив 1 рік, після січня його скоротили до 90 днів, тепер зовсім до 30 днів. Причому Reuters з посиланням на представника Мінфіну США зазначає, що після 24 травня відомство не має наміру продовжувати генеральні ліцензії щодо «Групи ГАЗ» у зв’язку з війною Росії в Україні, що триває.

Американські санкції мають «кумулятивний ефект». Формально обмеження поширюються лише на резидентів США, але насправді вони діють всім західних компаній. Європейські юрособи, які співпрацюють з компаніями, що потрапили в американський санкційний список, обкладаються вторинними санкціями.

«ГАЗ» у своєму пулі постачальників має безліч західних фірм — так, на ГАЗелях та Валдаях Next застосовується дизельний двигун Cummins, на деяких автобусах — автоматичні коробки передач Allison та ZF, на дизельних двигунах — керуюча електроніка Bosch.

Ford не поспішатиме відновлювати свій бізнес в Росії навіть після війни. Новости мирового авторынка

Американський автовиробник Ford не поспішатиме відновлювати свій російський бізнес, незалежно від того, що відбуватиметься з війною, розв’язаною Росією проти України, пише CNN з посиланням на виконавчого голову компанії Білла Форда.

Як повідомив Форд, перед рішенням про повернення компанія ретельно вивчатиме цю країну.

«Колись буде нова Росія. Але буде потрібно трохи часу, щоб зрозуміти, що це означає, і ми не поспішаємо. Важливо, щоб було правильно враховано питання прав людини. І щоб ми відчували, що країна рухається вірним шляхом», — пояснив Білл Форд рішення не поспішати з поверненням до Росії.

Як зазначається, Ford призупинив свою діяльність в Росії 1 березня. Автомобільна компанія має 50% акцій Ford Sollers, спільного підприємства американського автовиробника та російської компанії Sollers. Ford Sollers керувало трьома заводами в Росії, де працювало близько 4000 людей.