Концерн Stellantis анонсував плани створення нових виробничих потужностей у сербському місті Крагуєваць. Інвестиції в проєкт становитимуть 190 млн євро.

Про це повідомляє Automotive News Europe виробника. Плани концерну припускають, що нове підприємство, яке запрацює у 2024 році, буде випускати електромобілі.

Відповідну угоду підписав керівник Stellantis Карлос Таварес та президент Сербії Олександр Вучич. Уряд Сербії матиме 33% акцій заводу в Крагуєваці, де раніше випускали автомобілі Yugo та Zastava. Зараз на цьому підприємстві збирають компактвени Fiat 500L.

Нова модель стане першим серійним електромобілем сербського виробництва. У планах уряду Сербії створити розгалужену мережу зарядних станцій, а також розробити енергетичну стратегію розвитку, орієнтовану на відновлювані джерела енергії. Своєю чергою, у концерні Stellantis вважають, що інвестиції в нове підприємство дозволять стати черговим кроком у реалізації плану Dare Forward 2030 з повного переходу на випуск електромобілів до кінця 2030 року.

«Нова електрична платформа повною мірою задовольняє плани створення електромобілів A-, B- і C-сегментів. Це дозволить забезпечити ефективність у вирішенні завдань міської екомобільності для наших брендів», — коментує Карло Таварес.

В цьому випадку йдеться про перспективну архітектуру STLA Small, яка використовуватиметься в компактних електромобілях Citroen, Fiat, Lancia, Opel та Peugeot.

Зокрема, Fiat підтвердив випуск нового електричного мініатюрного автомобіля та трьох електричних SUV у період з 2023 по 2027 рік. За попередніми даними, на заводі в Сербії буде випускатися нова генерація популярної моделі Fiat Panda, прообразом для якої стане концепт Fiat Centoventi, представлений у 2019 році.

Жителів Києва закликали користуватись громадським транспортом. Це необхідно для того, щоб забезпечити потребу у пальному захисників України.

Про це повідомили в пресслужбі Київської міської державної адміністрації. У столиці збільшилася кількість приватних автомобілів (щоб подивитись відео, доскрольте до кінця сторінки).

«Кияни закликають не пересуватися приватним автотранспортом без нагальної потреби, щоб насамперед забезпечити потребу в пальному для військових. Жителів столиці просять пам’ятати про потреби армії та наших захисників і по можливості користуватися громадським транспортом. Мережа постійно розширюється, щоб забезпечити перевезення жителів, що повертаються до столиці», — зазначили в пресслужбі.

У КМДА нагадали, що в столиці працюють:

• 140 автобусів на 62 маршрутах;
• 70 трамваїв на 16 маршрутах;
• 77 тролейбусів на 25 маршрутах.

Приватні перевізники здійснюють перевезення на 74 маршрутах загальною кількістю майже 400 автобусів. Метрополітен працює з 06:30 до 20:00. Наземний пасажирський транспорт курсує з 07:00 до 21:00.

Перелік актуальних маршрутів можна переглянути за посиланням.

Зазначимо, як повідомили в соціальних мережах, у зв’язку із збільшенням кількості приватних автомобілів є проблеми з бензином, через що на АЗС виникають черги.

Верховна Рада відмовилася від попередньої ініціативи повернути акцизний податок на пальне та 20% податку на додану вартість.

Про це повідомив перший заступник голови Податкового комітету ВРУ Ярослав Железняк.

Так, до другого читання законопроєкту №7311 з документу виключили відповідні норми. Отже оподаткування залишається пільговим: без сплати акцизу та зі сплатою 7% ПДВ замість 20%.

При цьому, згідно з порівняльною таблицею у розпорядженні ЕП, у проєкті закону залишається скасування пільгового розмитнення автівок з нульовим митом.