Архивы за месяц Февраль, 2022

Владелец Hyundai Coupe сделал из своего автомобиля пародию на BMW

Что делать со стареньким Hyundai Coupe, если хочется более премиальный дизайн? Ответ на этот вопрос нашел владелец подобной двухдверки из Южной Кореи.

Человек с ником Dimdi опубликовал на корейском форуме Bobaedream фотографии Hyundai Coupe, превращенного в нечто с элементами дизайна автомобиля BMW. Первые снимки появились в сентябре 2021 года и на них показан Coupe черного цвета с эмблемами BMW, фарами с накладками, кастомным передним бампером с решеткой радиатора от BMW 4 серии предыдущего поколения, дверными ручками от 5 серии, а также значками M и xDrive сзади.

В феврале 2022 года Dimdi разместил информацию о своем новом проекте. Это также Hyundai Coupe, но уже белого цвета. Передний бампер изменен и теперь более близок к текущему дизайну баварской марки, установлены иные колесные диски, задний бампер с диффузором, а также спойлер. Вдобавок к этому проведена трансплантация оригинального руля BMW, хотя в остальном салон сохранился от исходной машины.

Dimdi отметил, что установить на Hyundai компоненты от других машин было весьма непросто, поэтому сборка растянулась на шесть месяцев. Тем не менее, он не сожалеет о проделанной работе, поскольку автомобиль теперь притягивает внимание и люди на автомойке каждый раз интересуются, что это такое.

Hyundai Coupe выпускался с 1996 по 2008 год в двух поколения. Под таким названием модель была известна в Европе, тогда как в Америке использовалось обозначение Tiburon, а в Южной Корее — Tuscani. «Донор» под проект Dimdi является поздним экземпляром 2008 года. Стандартным для таких машин мотором был 2.0-литровый агрегат на 143 л.с., который сочетался с 4-ступенчатым «автоматом».

Источник: Carscoops

$47.000 за 22-летнюю Skoda Felicia! Что пошло не так?. Ретро автомобили

В Чехии выставлен на продажу хэтчбек Skoda Felicia 2000 года выпуска с небольшим пробегом. И выручить за него хотят не менее 1 миллиона крон (примерно 46 740 долларов США).

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на AutoViva.

Отметим, что Skoda Felicia была представлена в 1994 году как преемник модели Favorit и продавалась в кузовах хэтчбек, комби и пикап до 2001 года. Всего за время выпуска Skoda произвела 1,4 миллиона единиц Felicia на заводах в Млада-Болеславе, Врхлаби и Квасинах.

Затем Фелицию сменила на конвейере модель Fabia первого поколения, в разработке которой активное участие уже принимал материнский концерн Volkswagen.

Выставленный на продажу образец Skoda Felicia, примечателен тем, что почти всю свою жизнь провел в гараже — за 22 года эксплуатации машина проехала всего 14 100 км и не получила ни вмятин, ни царапин. Автомобиль сохранил свои оригинальную краску и шины, а наклейка «Trumf» на задней стойке, подчеркивает высокий уровень отделки салона.

Кроме того, образец получил решетку радиатора в стиле Octavia. Как и снаружи, так и внутри основа машина в идеальном состоянии — с характерными для того времени обивкой и многоцветным пластиком.

Под капотом находится 8-клапанный бензиновый двигатель 1,3 MPI, развивающим 67 л.с. (50 кВт) и 106 Нм крутящего момента. В паре с агрегатом трудится пятиступенчатая механическая коробка передач.

Сможет ли эта «капсула времени» заинтересовать местных коллекционеров, несмотря на свою высокую цену?

Потеряшка? Lucid Air замечен на территории завода Ford. Электромобили и электрокары

Электрический седан Lucid Air заметили на территории завода Ford в американском городе Дирборне. Интересно – неужели «Форд» решил подготовить реального конкурента дорогущему, топовому крейсеру от «Люсид»?

Фотографии присланы нашими фотошпионами без какого-либо описания, поэтому всё может быть совершенно не так, как может показаться на первый взгляд. Вполне вероятно, что владелец Lucid просто приехал на свою работу на новеньком электрокаре – но, вероятно, за всем этим скрывается нечто большее.

Скорее всего, подобный пристальный интерес «Форда» к Lucid Air намекает на возможное появление аналогичного роскошного седана от «Голубого овала». Не исключено, что под брендом Lincoln, под которым Ford выпускает свои премиальные автомобили. А если учесть, что куплена именно дальнобойная версия электрокара Air, то сложно не предположить: амбициозный Ford попытается обставить конкурента и по запасу хода!

А при чём тут дальнобойность, спросите? Присмотритесь: ведь на снимке именно самый «долгоиграющий» вариант Dream Edition, который к тому же вместо родных 20-х оснастили 19-дюймовыми дисками. Именно на таких колёсах наш тест-редактор Том Молуни смог проехать на «Эйре» без подзарядки более 800 километров! Может, Ford приобрёл на eBay машину из первых партий, чтобы сравнить по запасу хода со своими будущими моделями?

И вот что интересно: недавно Lincoln действительно демонстрировал на Шанхайском автосалоне 2021 близкий к производству седан Zephyr. Правда, он будто бы должен стать местным эксклюзивом, который не покинет пределов Поднебесной. Однако о его силовой установке пока не было сказано ни слова – что и наводит на мысль о возможном создании электромобиля именно на базе концепта Zephyr.

Напомним, ранее стало известно о возможной реорганизации Ford, в рамках которой компания может создать дочернее предприятие, отвечающее за производство электромобилей. Судя по всему, за план реструктуризации отвечает Даг Филд, в прошлом инженер Tesla и Apple, перешедший в «Форд» в прошлом году.