Архивы за месяц Декабрь, 2021

Citroen Ami Buggy для маленьких путешественников. Концепты автомобилей будущего

Компания Citroen представила шоу-кар My Ami Buggy, который представляет собой крошечный электрический ситикар со спортивным характером, «легкий в использовании и с яркой индивидуальностью». У электромобиля отсутствуют двери, зато имеется дополнительный блок освещения, козырек над лобовым стеклом и грязевые покрышки. Представители французской марки указывают, что My Ami Buggy «может пополнить список рождественских желаний любого ребенка в возрасте от 14 до 77 лет».

Дизайнеры Citroen постарались сделать ситикар максимально реалистичным. Защитные дуги и запасное колесо на крыше закреплены непосредственно на каркасе, для защиты от опрокидывания в нижней части отсека предусмотрена специальная трубчатая конструкция, а сиденья представляют собой две соединенный конструкции, размещенные одна над другой. Для кресел использованы новые подушки с увеличенным в два раза слоем пены. Дополнительный объем пены с эффектом памяти позволил сделать их более мягки и легкими. Сами подушки съемные — их можно демон тировать, чтобы вымыть или заменить на новые.

Необычное решение — разместить надписи «Pilot» («Пилот») и «Copilot» («Штурман») над креслами водителя и пассажира и нанести на сами кресла номера 01 и 02 соответственно, что указывает на спортивный характер автомобиля. Сами сиденья, а также зарядный кабель, графические элементы дверных капсул, все багажное отделение и ряд аксессуаров украшены акцентами ярко-желтого цвета Citric Yellow.

Подобных деталей у автомобиля несколько: например, стрелки под спойлером и на колесных арках, которые указывают направление воздушных потоков, поясная сумка, закрепленная на магните в центральной части рулевого колеса, а также сумка-рюкзак с клапаном под передней панелью. Зарядный кабель размещается в специальном держателе на каркасе пассажирской двери в форме ручки.

My Ami Buggy — это лишь концепция, которая вряд ли станет серийной. При этом в арсенале Citroen имеется похожая модель с названием Ami: это электрический квадрицикл, который стоит шесть тысяч евро, и для управления которым не нужно иметь водительское удостоверение. Он разгоняется до 42 километров в час и проезжает без подзарядки около 75 километров.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Citroen C4 от команды InfoCar.ua:

Kia Carens возрожден кроссовером с семиместным салоном

В Индии состоялась официальная премьера нового кроссовера Kia Carens. У новинки три ряда сидений и две версии по посадочной формуле. На подушках безопасности разработчики не сэкономили — их шесть даже в базовой комплектации.

С 1999 по 2018 год под названием Carens компания Kia выпускала компактвэн. Однако новый автомобиль под таким же именем по философии и конструктивным особенностям все же ближе к кроссоверу. Тем более, что построен он на базе паркетника Kia Seltos.

По сравнению с донором Carens ощутимо крупнее: длина 4540 мм (+170 мм), высота 1700 мм (+85 мм), колесная база 2780 мм (+150 мм). Не изменилась только ширина (1800 мм), а дорожный просвет составил 195 мм.

Новый автомобиль предназначен, в первую очередь, для индийского рынка. Там можно будет выбирать между конфигурацией салона 2+3+2 и 2+2+2. В последнем случае вместо трехместного дивана на втором ряду устанавливаются два раздельных кресла.

В стандартную комплектацию вошли шесть подушек безопасности, система стабилизации и мультимедийный комплекс с 8-дюймовым дисплеем. В список опций включены откидные столики на втором ряду, климат-контроль, мультимедийка с 10,25-дюймовым экраном, кресла с вентиляцией, аудиосистема Bose, беспроводная зарядка смартфона, амбиентная подсветка интерьера, панорамная крыша, шторки на окна и другое оборудование.

Линейка двигателей перекочевала в Kia Carens от Kia Seltos. Это 1.5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 115 лошадиных сил, бензиновый турбомотор 1.4 на 140 л.с., а также 1.5-литровый турбодизель с отдачей 115 л.с.

Привод исключительно передний, базовая коробка передач — 6-ступенчатая «механика», для бензинового турбомотора также доступен 6-ступенчатый «робот» iMT или 7-ступенчатая трансмиссия DCT (преселектив с двойным сцеплением). А для дизеля в качестве альтернативы МКПП предложен 6-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором.

Выпускать Kia Carens будут на индийском заводе Kia в городе Анантапур. В Индии продажи начнутся в первом квартале 2022 года. Не исключено, что со временем модель также начнут экспортировать в страны, где востребованы вместительные и недорогие кроссоверы.

Источник: Kia

Хватит шиковать: почему растут цены на электромобили?. Автомобильные законы Украины и других стран

Правительство Великобритании урезало грант при покупке электромобилей для физических лиц на 1000 фунтов стерлингов. Снижение скидки автоматически увеличит конечную цену электрокаров для потребителей. Также одновременно с этим сократилось количество машин, подпадающих под действие специальной скидки.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Autocar.

Правительство Великобритании ранее предлагало покупателям электромобилей скидку в размере до 2500 фунтов стерлингов. Теперь максимальный дисконт снижен до 1500 фунтов стерлингов. В то же время максимальная розничная цена автомобилей, имеющих право на получение гранта, была снижена с 35 000 до 32 000 фунтов стерлингов.

Этот шаг направлен на максимальную популяризацию электротранспорта, чтобы государственное финансирование получило большее число покупателей электромобилей — хоть и в меньшем размере. С начала года в Великобритании было продано 162 тысячи электромобилей, что на 88,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составляет 10,6% от всех автомобилей, проданных в этом году.

Первоначально на 2021 год правительство выделило 582 миллиона фунтов стерлингов на финансирование этой программы скидок. Скидка не уменьшается только для электромобилей, которые переоборудуются под нужды людей с ограниченными возможностями и легкого коммерческого транспорта. Это уже второе уменьшение скидки за последние два года.