Архивы за месяц Декабрь, 2021

Необычный Porsche 911 за $888.888. Новости мирового авторынка

Канадская онлайн-площадка Pfaff Reserve выставила на продажу Porsche 911 Turbo S с очень необычным кастомным оформлением. Купе, построенное в 1998 году, принадлежало премьер-министру Кувейта Насеру аль-Мухаммеду аль-Ахмеду ас-Сабаху, который, по всей видимости, отличался экстравагантным вкусом. У автомобиля яркий оранжево-желтый интерьер, причем в аляповатой цветовой гамме выдержаны практически все детали и кнопки — за исключением разве что магнитолы.

В интерьере Porsche 911 Turbo S, принадлежавшего арабскому шейху, обильно применена натуральная кожа: ею обтянуты кресла, рулевое колесо, рычаг селектора передач и даже пряжки ремней безопасности. Соседствуют с оранжево-желтыми элементами вставки из красного дерева на передней панели, а также бежевый материал, похожий на замшу, покрывающий часть дверных карт и пол. Для пущей персонификации салона ас-Сабах заказал вышивку на подголовниках в виде собственных инициалов — NMS.

Кузов по сравнению с интерьером кажется довольно скромным. Его выкрасили в холодный бледно-зеленый оттенок, а теплой гамме салона вторят желтые тормозные суппорты на всех колесах. Что касается «техники», то 911 Turbo S оснащен 3,6-литровым мотором с двойным турбонаддувом, выдающим 450 лошадиных сил и работающим в паре с механической коробкой передач.

По заверению продавца, автомобиль проехал всего 135 километров, причем 106 из них — с момента реставрации, которая завершилась в 2014 году. На продажу автомобиль выставили с внушительным (и тоже необычным) ценником — 888 888 долларов.

Осенью на торгах аукционного дома Sotheby’s выставили уникальный Porsche. Купе 959 Komfort в винно-красном цвете Wine Red Metallic — одна из семи машин, заказанных у Porsche Exclusive королевской семьей Катара. За тридцать с небольшим лет спорткар проехал меньше тысячи километров.

На что способен новый Lotus Emira V6 (видео). Видео новинок авторынка

Марка Lotus выпустила видеоролик о модели Emira в действии, показывающий, как долгожданный V6 First Edition проходит тестирование на испытательном треке Hethel. За рулём автомобиля находится Гаван Кершоу.

Для начала нужно сказать пару слов о Гаване Кершоу. Он является директором по развитию и интеграции автомобилей марки Lotus. Также он возглавляет отдел по разработке дополнительных, эксклюзивных запчастей и дизайнерских технологий, делающих каждый автомобиль Lotus неповторимым. Кроме того, Гаван Кершоу с огромным желанием тестирует эти самые элементы непосредственно на машинах.

Испытав на треке Hethel эксклюзивный Lotus Emira V6 First Edition, он поделился своими впечатлениями, отметив, что именно так и должен вести себя суперкар, когда нажимая на педаль, мотор подхватывает с 1500 оборотов в минуту и продолжает ускоряться и ускоряться в прогрессии по мере наращивания оборотов.

Напомним, что Lotus Emira V6 First Edition оснащается турбированным мотором V6 рабочим объемом 3,5 литра мощностью 400 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Именно этот двигатель Lotus позаимствовал у концерна Toyota Motor, так как он имеет маркировку Toyota 2GR-FE. На выбор предлагается 6-скоростная МКПП или 6-диапазонный «автомат». Благодаря такой конфигурации, суперкар способен разгоняться с места до скорости 100 км/ч всего за 4,3 секунды и развивать максимальную скорость, равную 290 км/ч.

На что способен новый Lotus Emira V6 (видео). Видео новинок авторынка

Марка Lotus выпустила видеоролик о модели Emira в действии, показывающий, как долгожданный V6 First Edition проходит тестирование на испытательном треке Hethel. За рулём автомобиля находится Гаван Кершоу.

Для начала нужно сказать пару слов о Гаване Кершоу. Он является директором по развитию и интеграции автомобилей марки Lotus. Также он возглавляет отдел по разработке дополнительных, эксклюзивных запчастей и дизайнерских технологий, делающих каждый автомобиль Lotus неповторимым. Кроме того, Гаван Кершоу с огромным желанием тестирует эти самые элементы непосредственно на машинах.

Испытав на треке Hethel эксклюзивный Lotus Emira V6 First Edition, он поделился своими впечатлениями, отметив, что именно так и должен вести себя суперкар, когда нажимая на педаль, мотор подхватывает с 1500 оборотов в минуту и продолжает ускоряться и ускоряться в прогрессии по мере наращивания оборотов.

Напомним, что Lotus Emira V6 First Edition оснащается турбированным мотором V6 рабочим объемом 3,5 литра мощностью 400 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Именно этот двигатель Lotus позаимствовал у концерна Toyota Motor, так как он имеет маркировку Toyota 2GR-FE. На выбор предлагается 6-скоростная МКПП или 6-диапазонный «автомат». Благодаря такой конфигурации, суперкар способен разгоняться с места до скорости 100 км/ч всего за 4,3 секунды и развивать максимальную скорость, равную 290 км/ч.