Архивы за месяц Декабрь, 2021

20 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Accent 2021 с одной подушкой безопасности провалил краш-тесты

Седан Hyundai Accent мексиканской сборки не набрал ни одной «звезды» в испытаниях на безопасность по программе Latin NCAP. Эксперты раскритиковали четырехдверку за недостаточную оснащенность системами безопасности.

Latin NCAP — аналог Euro NCAP для оценки безопасности автомобилей, представленных в странах Южной Америки. Проводятся следующие испытания: фронтальный удар о сминаемый барьер на скорости 64 км/ч с перекрытием 40% со стороны водителя, боковой удар тележкой со скоростью 50 км/ч (ширина тележки 1,5 м), боковой удар о столб при 29 км/ч, проверка безопасности сидений и ремней безопасности при имитации удара сзади на скорости 16 км/ч. Также анализируется травмоопасность машины в случае наезда на пешехода.

 

1

2

Hyundai Accent для южноамериканских стран отличается крайне простым оснащением в базовой комплектации. Автомобиль сделали максимально дешевым — установлены только ABS и подушка безопасности водителя, ни пассажирского «эирбега», ни боковых шторок у четырехдверки нет, что в итоге и привело к позору в краш-тестах.

По результатам испытаний седан продемонстрировал удовлетворительную прочность силового каркаса кузова и работу установленных устройств безопасности: водительской подушки безопасности, ремня водителя с ограничителем натяжения и подголовников передних сидений. В то же время при фронтальном ударе датчики манекена-пассажира отметили критически высокую нагрузку на туловище от ремня. При боковом ударе тележкой манекен ударился головой о накладку дверного проема, а бить машину о столб в связи с отсутствием боковых «подушек&raquo ; даже не стали пробовать — все-таки манекены дорогие и ещё пригодятся для проверок других машин.

Защита пассажиров-детей стала еще одной бедой данной модели. При установленных детских креслах лицевой стороной назад спинка заднего сиденья автомобиля сорвалась с замка и ударила манекен, имитирующий трехлетнего ребенка.

Результаты испытаний Hyundai Accent по методике Latin NCAP:

Автомобиль   Общая оценка  Водитель или взрослый пассажир  Пассажир-ребенок  Защита пешеходов  Превентивная безопасность
Hyundai Accent 2021 0 звезд (из 5 возможных)  9% 13%  53%  7%

«Версия с двумя фронтальными подушками безопасности получила бы такой же звездный рейтинг из-за отсутствия рекомендаций CRS (детская удерживающая система, прим. ред.), отсутствия боковых подушек безопасности и ESC в базовом оснащении. Latin NCAP предложил Hyundai добровольно протестировать более оснащенную версию, чтобы продемонстрировать потребителям преимущества дополнительного оборудования для обеспечения безопасности, но производитель отказался», — говорится в заявлении Latin NCAP.

Кстати, всего за неделю до этого «нулевым» рейтингом от Latin NCAP отличился Hyundai Tucson в предыдущем кузове (TL). Кроссовер в спецификации для стран Южной Америки как и «Акцент» провалился из-за сильно упрощенной по сравнению с европейским автомобилем комплектации.

Источник: Latin NCAP

20 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Китайская компания Nio представила конкурента Tesla Model 3. Новинки мирового авторынка

Новинка получила два электродвигателя и сразу три варианта аккумулятора. Топовая версия Nio ET5 отличилась запасом хода более 1000 километров без подзарядки. В продаже новый электромобиль появится на китайском рынке осенью 2022 года, при этом ряд функций «убийцы» Tesla будет доступен покупателям по ежемесячной подписке. Ожидается, что Nio предложит свою модель не только на рынке Китая, но и в Европе. Аккумуляторы для электрокара можно будет брать в аренду, а не покупать их в собственность вместе с машиной.

В рамках мероприятия Nio Day 2021 в Сучжоу состоялась премьера нового электромобиля: ET5 по дизайну повторяет более крупный Nio ET7, а часть элементов кузова вдохновлена электрическим гиперкаром Nio EP9. По интерьеру новинка также повторяет ET7, отличаясь от него только размерами. В оснащение электромобиля входят 10,2-дюймовая приборная панель, система PanoCinema с дополненной и виртуальной реальностью, 256-цветовая атмосферная подсветка салона, акустика с системой объёмного звучания Dolby Atmos 7.1.4 и цифровой ключ на основе технологии UWB.

Фирменные комплексы Nio Autonomous Driving, Nio Aquila Super Sensing и Nio Adam Super Computing обеспечат беспилотное вождение, но эта функция будет платной — от 680 юаней в месяц, причём ряд возможностей электромобиля будет раскрываться постепенно, по мере выхода обновлений софта. По габаритам Nio ET5 крупнее Tesla Model 3 — новинка имеет длину 4790 миллиметров, ширину 1960 миллиметров и высоту 1499 миллиметров при колёсной базе 2888 миллиметров. По ёмкости тяговых батарей у клиентов будет выбор из трёх версий.

Флагманской станет модификация с аккумулятором на 150 киловатт-часов с запасом хода без подзарядки не менее 1000 километров, а кроме них предложат батареи на 100 киловатт-часов (автономность 700 километров) и 75 киловатт-часов (автономность 550 километров). На старте продаж Nio ET5 будет доступен в единственной двухмоторной версии мощностью 483 лошадиных сил. Разгон до «сотни» у новинки займёт 4,3 секунды, а разработанные собственными силами компании 4-поршневые фиксированные суппорта обеспечат остановку со 100 километров в час за 33,9 метра.

20 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Стало известно, сколько «евроблях» оштрафовала полиция после завершения льготной растаможки

Водителей автомобилей, которые так и не были перерегистрированы в Украине, штрафуют за нарушения ограничений Таможенного кодекса. Размеры денежных взысканий составляют от 8,5 тыс. гривен.

Растаможка так называемых «евроблях» для всех желающих проходила с 15 июня по 10 ноября. По завершению основного этапа кампании по легализации таких машин, возможность получить украинские номерные знаки осталась только у военнослужащих (с рядом ограничений и только до 8 февраля 2022 года). А кто растаможиться не успел или не захотел — начали получать штрафы.

В период с 11 ноября по 13 декабря полицейские оформили 159 постановлений по части 8 статьи 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях с соответствующими штрафами по 8500 гривен (в целом, на 1 351 500 гривен). Об этом говорится в ответе Департамента патрульной полиции на запрос УН.

Кроме того, с 11 ноября полиция составила 11 админпротоколов по части 9 статьи 121 КУоАП, то есть за повторное правонарушение, за которое водителям «евроблях» грозит штраф в размере одной тысячи не облагаемых налогом минимумов доходов (17 тыс. гривен) с лишением права управления транспортными средствами на срок один год и с платным изъятием транспортного средства или без такового.

Как сообщалось ранее, за 180 дней действия законов о льготной растаможке, эту процедуру прошли 85 тысяч автомобилей. По информации Гостаможслужбы, в бюджет поступило почти 3 млрд гривен.

  • Популярное видео