Архивы за месяц Декабрь, 2021

Какая разница: из-за дефицита Toyota начнет использовать бракованные детали. Отзывы автомобилей

Из-за нехватки микрочипов компания Toyota снизит требования к качеству. И готова использовать бракованные детали.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на агенство Reuters.

Компания Toyota намерена смягчить требования к качеству комплектующих и использовать бракованные детали в сборке автомобилей. По словам руководителя научно-исследовательского центра Toyota Такефуми Шига, данный шаг является вынужденным и связан с острой нехваткой компонентов из-за пандемии коронавируса. Но при этом он заверил, что применение таких деталей никак не повлияет на работоспособность и безопасность выпускаемых автомобилей.

Речь идет о полупроводниковых микросхемах, имеющих внешние повреждения, не влияющие на функционал изделия. Ранее внутренние стандарты Toyota предписывали отбраковывать любые компоненты с нарушением внешнего вида, независимо от их работоспособности. Теперь же японский автогигант сообщил своим поставщикам, что с радостью использует поцарапанные или незначительно поврежденные детали.

«В автомобилях есть много мест, которых никто не заметит, если внимательно не присмотрится», — отметил Такефуми Шига во время встречи с прессой. И пообещал, что вся продукция Toyota, несмотря на нововведения, останется на прежнем высоком уровне качества.

Кроме снижения материальных затрат из-за более низкой цены бракованных компонентов, это позволит нарастить выпуск автомобилей на фоне глобального дефицита полупроводников. Так, на днях концерн Toyota Motor объявил, что уже в январе следующего года планирует произвести рекордные 800 тысяч машин на своих заводах по всему миру.

Ранее мы сообщали, что спрос на культовый Toyota Land Cruiser 300 растет, но выпуск сокращается. Всему виной острая нехватка полупроводников.

Какая разница: из-за дефицита Toyota начнет использовать бракованные детали. Отзывы автомобилей

Из-за нехватки микрочипов компания Toyota снизит требования к качеству. И готова использовать бракованные детали.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на агенство Reuters.

Компания Toyota намерена смягчить требования к качеству комплектующих и использовать бракованные детали в сборке автомобилей. По словам руководителя научно-исследовательского центра Toyota Такефуми Шига, данный шаг является вынужденным и связан с острой нехваткой компонентов из-за пандемии коронавируса. Но при этом он заверил, что применение таких деталей никак не повлияет на работоспособность и безопасность выпускаемых автомобилей.

Речь идет о полупроводниковых микросхемах, имеющих внешние повреждения, не влияющие на функционал изделия. Ранее внутренние стандарты Toyota предписывали отбраковывать любые компоненты с нарушением внешнего вида, независимо от их работоспособности. Теперь же японский автогигант сообщил своим поставщикам, что с радостью использует поцарапанные или незначительно поврежденные детали.

«В автомобилях есть много мест, которых никто не заметит, если внимательно не присмотрится», — отметил Такефуми Шига во время встречи с прессой. И пообещал, что вся продукция Toyota, несмотря на нововведения, останется на прежнем высоком уровне качества.

Кроме снижения материальных затрат из-за более низкой цены бракованных компонентов, это позволит нарастить выпуск автомобилей на фоне глобального дефицита полупроводников. Так, на днях концерн Toyota Motor объявил, что уже в январе следующего года планирует произвести рекордные 800 тысяч машин на своих заводах по всему миру.

Ранее мы сообщали, что спрос на культовый Toyota Land Cruiser 300 растет, но выпуск сокращается. Всему виной острая нехватка полупроводников.

Появились подробности об заряженном электрокроссовере Audi RS Q6 2023 года. Электромобили и электрокары

В течение некоторого времени мы знали, что Audi скоро представит Q6 e-tron, прямого конкурента BMW iX и Tesla Model X. Он будет превосходить кроссовер Audi Q4 e-tron как по цене, так и по размеру и это будет первая модель от Audi, построенная на новой архитектуре Premium Platform Electric (PPE) от VW Group, разработанную в партнерстве с Porsche. Грядущий полностью электрический Porsche Macan также будет использовать эту платформу.

Немецкий автопроизводитель подал заявку на регистрацию товарного знака RS Q6 и Q6 e-tron.

На данный момент у нас нет каких-либо конкретных подробностей относительно высокопроизводительного исполнения электрического кроссовера, но, зная Audi, Tesla Model X Plaid, вероятно, является одной из основных целей новинки. Это означает, что она будет соответствовать таким спецификациям, как время разгона от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды, спринт на четверть мили за 9,9 секунды, суммарные 1020 лошадиных сил мощности и запас хода в 539,13 км. В настоящее время самым мощным полностью электрическим автомобилем Audi является RS e-tron GT мощностью 590 л.с., который може т разогнаться до 100 км/ч за 3,3 секунды. Для сравнения с семейством VW Group, Porsche Taycan Turbo S делает то же самое за 2,2 секунды.

Эксклюзивный рендеринг новинки, созданный зарубежными изданиями, показывает, как, вероятно, будет выглядеть RS Q6. У него улучшенная фальшрадиаторная решеткой, большие колеса с более агрессивным стилем и эмблема RS.

Мы уже видели «шпионские» снимки прототипов стандартных Q6 e-tron, поэтому общая форма автомобиля больше не является секретом. Детали его силовой установки по-прежнему остаются «под замком», но мы знаем, что платформа PPE предназначена для установки как с одним, так и с двумя двигателями, быстрой зарядкой на 350 кВтч и дальностью хода более 482,8 км.