Архивы за месяц Декабрь, 2021

В Киеве водители составили «новогоднюю ель» из сотен автомобилей

Автомобилисты Киева и Киевской области продолжили традицию собирать новогоднюю елку из транспортных средств. В этом году в мероприятии приняли участие более 300 машин.

Машины выстроились в форме традиционного символа Нового Года на территории паркинга торгового центра, включив фары и «аварийки». Кроме того, некоторые автовладельцы украсили свои автомобили гирляндами, так что при обзоре с дрона получилось яркое представление.

Видео с «автомобильной елкой» опубликовал Telegram-канал «Типичный Киев».

«Во время перформанса полностью погруженные в новогоднюю атмосферу автолюбители загадывали желания и пели новогодние песни», — отмечено в сообщении.

В прошлом году автомобилисты Киева и Харькова устроили соревнование за звание самой большой новогодней фигуры из машин. Победил Харьков, где в форме праздничного дерева собрали 1065 машин — вдвое больше, чем в Киеве.

Болиды Формулы-1 и Формулы-Е сравнили в дрэге с раллийной машиной WRC

Формула-1 — самые известные и дорогие автоспортивные соревнования в мире, но сможет ли болид, выигравший чемпионат в 2019-м, победить на прямой гоночный электрокар из Формулы-Е и раллийный хэтчбек класса WRC? Ответ на этот вопрос искала британская передача Top Gear.

Заезд на традиционные для дрэг-рейсинга 402 м проходил на полигоне Дансфолд-парк в Великобритании. Условия были не идеальные — высокая влажность воздуха и мокрый асфальтобетон под колесами. Болид Формулы-1 Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ и раллийный Ford Fiesta WRC «обули» в шины Pirelli, болид Формулы-Е DS E-Tense FE21 получил покрышки Michelin.

Двигатель Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ развивает 950 л.с., мотор Ford Fiesta WRC — 380 л.с., а болида DS E-Tense FE21 — 340 л.с. При этом формульные болиды заднеприводные, а раллийная машина имеет полный привод. Такая особенность «Фиесты» позволила сразу же вырваться вперед на старте, впрочем, скоро ситуация сильно изменилась и к финишу, отмеченному рождественскими елками, высокопроизводительный болид Формулы-1 не оставил конкурентам ни малейшего шанса на победу.

Вот как это было:

Источник: Autoevolution

Что по стилю? Американский стартап представил внедорожный универсал. Новинки мирового авторынка

Стартап Alpha Motor представил прототип нового внедорожного универсала Saga Estate.

Универсал Saga Estate должен приводиться в движение электрической силовой установкой, а его дизайн выполнен в ярко выраженном ретростиле. Кросс-универсал Saga Estate позиционируется как машина для путешествий и активного отдыха. Объем багажного отделения составляет внушительные 990 литров и, очевидно, что измерения проводили не по общепринятому стандарту «под шторку», а погрузкой до потолка.

Длина, ширина и высота Saga Estate составляет 4 850 мм, 1 970 мм и 1 460 мм соответственно. Вес универсала составляет 2 050 килограммов при том, что все кузовные панели изготовлены из алюминия. В движение авто будет приводиться двухмоторной электрической силовой установкой, которая способна разогнать Estate до 100 км/ч всего за 6,3 секунды. Запас хода на одном заряде составляет 480 км, а за час зарядки запас хода можно будет восстановить на 80%.

В стандартном исполнении будут предусмотрены 17-дюймовые колесные диски, которые по заказу могут быть увеличены до 20-дюймовых. Базовая модификация новинки больше напоминает стандартный универсал, но вот внедорожное исполнение добавляет грязевые шины, кенгурятники спереди и сзади, а также шесть дополнительных LED-прожекторов. Стоимость автомобиля ещё не объявлена, но предварительные заявки на официальном сайте производителя уже можно оставлять.