Архивы за месяц Декабрь, 2021

Octavia останется в строю. Новости мирового авторынка

Skoda стремится к полной электрификации своей модельной линейки, однако не считает необходимым отказываться от всех остальных типов кузова кроме кроссоверов, как это ранее в Северной Америке сделал Ford. Поэтому вслед за электрическими аналогами актуальных кроссоверов, появится и электрифицированная Octavia.

За первые 9 месяцев 2021 года Skoda продала 99 100 единиц Kamiq, 96 600 Karoq и 82 600 Kodiaq. При этом самой популярной моделью бренда остается Octavia — 159 400 проданных автомобиля за этот же период. Кроссоверы составляют приличную часть продаж чешского автопроизводителя. Поэтому первые 3 электромобиля будут именно кроссоверами. Вслед за Enyaq iV появится более компактный электрокроссовер, а в 2025 году появится младшая модель, которая разделит платформу с VW ID.2.

Однако, Мартин Ян, руководитель продаж и маркетинга, сказал, что Skoda не планирует становиться производителем исключительно внедорожников. По его словам, производитель всё еще видит заинтересованность в Octavia и Superb, поэтому модели продолжат существовать и в электрическом эквиваленте. Skoda ориентируется на консервативных водителей, которые не хотят кроссоверы. Также подобные модели могут быть интересны и для автопарков компаний.

Зная стратегию Skoda, как и материнской Volkswagen, можно предположить, что электрические аналоги Octavia и Superb получат другие имена. Электрические модели намеренно отделяются от своих собратьев с ДВС.

Также советуем вам посмотреть полный разбор Octavia A8 1.4TSI Aisin 8AT Ambition от команды InfoCar.ua:

В Европе остался только гибридный Wrangler. Новости мира гибридных авто

Марка Jeep перестала продавать на европейском рынке внедорожник Wrangler 2022 модельного года во всех вариантах, кроме гибридного 4xe.

Версия Jeep Wrangler 4xe появилась на рынке Европы в начале 2021 года. Отдача гибридного силового агрегата, состоящей из 2,0-литрового турбодвигателя и двух электрических мотор-генераторов, достигает 380 л. с. и 637 Нм крутящего момента. В результате скорость 100 км/ч такой внедорожник набирает за 6,4 секунды.

Крутящий момент на колеса передает 8-скоростной «автомат» TorqueFlite, а запаса высоковольтной аккумуляторной батареи хватает, чтобы преодолеть до 50 км на одном электричестве. Ранее внедорожник Wrangler поставлялся в Европу с 200-сильным турбодизельным агрегатом MultiJet, однако теперь в фирменном конфигураторе подобная версия не предлагается к покупке.

В компании Jeep сообщают, что гибридный вариант Wrangler пользуется у европейских клиентов большой популярностью. Автопроизводитель данную модификацию называет «самым функциональным, мощным, эффективным, экологичным, технически совершенным и подключаемым Wrangler, когда-либо предлагаемым на европейском рынке».

Убедить поклонников бренда Jeep забыть о дизеле призваны телематика Uconnect, расширенный список электронных ассистентов (автоматическое управление дальним светом, технология предупреждения о столкновении, а также адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки) и два новых серебристых цвета «металлик», а также опциональная откидная крыша под названием Sunrider Flip. Теперь цена на легендарный внедорожник у европейских дилеров стартует с отметки в 69 тыс. 500 евро.

Японская компания PIAA выпустила новую систему подогрева фар и фонарей

«Обогреватель» от японской PIAA (входит в концерн Valeo) представляет собой кольцо из тонкой и прозрачной пленки, которое приклеивается на фару или фонарь автомобиля. Новое поколение устройства стало более мощным и энергоэффективным.

Новые наклейки от PIAA для фар и фонарей разогреваются до 60 °C, что позволяет быстро растапливать снег и лед. Ранее компания уже выпускала подобные устройства, но максимальная температура достигала только 50 °C.

Кроме этого в новом поколении «обогревателей» фар реализована поддержка работы от 24-вольтовых бортовых систем, которые применяются в некоторых легковых гибридах и грузовиках.

Система также получила функцию автоматического включения при снижении температуры окружающего воздуха до 5 °C. Если же стало теплее, обогреватель автоматически отключится, чтобы не расходовать энергию впустую.

Производитель рекомендует запитать аксессуар от проводов габаритных огней — никаких дополнительных реле и переходников не потребуется, все необходимое для подключения входит в комплект. По утверждению разработчиков, проблем с «перерасходом» электроэнергии быть не должно — на каждую сторону автомобиля приходится по 5 Вт.

Обогреватель не боится моек высокого давления и не мешает прохождению технического контроля (во всяком случае в Японии). Тем не менее непосредственно пленка позиционируется как расходный материал и её рекомендуется менять раз в год. 

Гарантия на датчики составляет 3 года, на нагревательные элементы — 1 год. Рекомендованная розничная стоимость комплекта в Японии — 16 000 иен или 140 долларов США. Пленки также продаются поштучно.

Источник: Car Watch