Архивы за месяц Декабрь, 2021

7 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota потратит $1,3 млрд на завод по производству батарей для электрокаров. Электромобили и электрокары

Компания Toyota, известная критическим отношением к глобальной электрификации автопрома, анонсировала строительство гигантского предприятия по производству аккумуляторов. В завод, который расположится в городе Гринсборо, штат Северная Каролина, японцы вложат 1,29 миллиарда долларов. Он получит название Toyota Battery Manufacturing, North Carolina (TBMNC) и будет обеспечивать литий-ионными батареями все электромобили компании, выпускаемые в Северной Америке.

На старте, в 2025 году, предприятие будет иметь четыре производственные линии, каждая из которых сможет обеспечивать аккумуляторами до 200 тысяч электромобилей в год. Со временем производство расширят до шести линий, которые вместе смогут выпускать батарейные блоки для 1,2 миллиона автомобилей ежегодно. По плану, на заводе TBMNC будет создано 1750 рабочих мест.

Вложения в предприятие составят 1,29 миллиарда долларов – это станет частью большой, 3,4-миллиардной инвестиции в разработку инновационных аккумуляторов в США до 2030 года. Цель – сделать электромобили и гибриды более доступными для покупателей. Так, к 2030 году компания планирует снизить стоимость батарей на 30 процентов.

Toyota уже представила полностью электрический кроссовер bZ4X, однако на первых порах TBMNC сосредоточится на аккумуляторных блоках для гибридных автомобилей. Что касается bZ4X, то его производство стартует в 2022 году. Электрокар, называемый «батарейным» аналогом RAV4, получил солнечные батареи на крыше, 217-сильную двухмоторную установку в «топе» и 450 километров хода без подзарядки.

7 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Ioniq 6 засняли на улицах. Шпионские фото автомобилей

Соответствующими фотографиями поделился портал Korean Car Blog.

Изначально старт серийного производства нового Hyundai Ioniq 6 был намечен на март 2022 года. Однако руководству марки что-то не понравилось и выход модели на рынок пришлось отложить на три месяца, попутно исправляя недостатки. На днях корейским журналистам удалось сфотографировать электромобиль на дорогах общего пользования в рамках прохождения дорожных тестов.

Как всегда, модель была покрыта плотным камуфляжем, который не смог скрыть габариты автомобиля — он станет несколько короче Hyundai Elantra. По предварительным данным, новинка получит изменённые передний и задний бамперы, которые увеличат общую длину кузова на 20 мм в сравнении с предыдущим прототипом Ioniq 6.

Что касается техники, то новинка будет построена на глобальной модульной платформе e-GMP, ввиду чего получит поддержку быстрой зарядки и довольно большой запас хода — в районе 600 — 700 километров. Помимо этого электрокар обзаведётся всеми современными помощниками водителя, новейшей мультимедийной системой и продуманным салоном.

Отметим, что несколько недель назад в Hyundai заявили, что компания намеревается продать в 2022 году 160 000 своих полностью электрических автомобилей, а уже к 2025 году увеличить это количество до 560 000 электрокаров. По мнению специалистов, такой оптимизм обеспечен марке предзаказами на новый Ioniq 5, который поступит в продажу в следующем году.

Разумеется, на выпуске городских седанов Hyundai не остановится. Так, уже в 2024 году семейство электрокаров Ioniq будет дополнено кроссовером Ioniq 7.

7 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Ioniq 6 засняли на улицах. Шпионские фото автомобилей

Соответствующими фотографиями поделился портал Korean Car Blog.

Изначально старт серийного производства нового Hyundai Ioniq 6 был намечен на март 2022 года. Однако руководству марки что-то не понравилось и выход модели на рынок пришлось отложить на три месяца, попутно исправляя недостатки. На днях корейским журналистам удалось сфотографировать электромобиль на дорогах общего пользования в рамках прохождения дорожных тестов.

Как всегда, модель была покрыта плотным камуфляжем, который не смог скрыть габариты автомобиля — он станет несколько короче Hyundai Elantra. По предварительным данным, новинка получит изменённые передний и задний бамперы, которые увеличат общую длину кузова на 20 мм в сравнении с предыдущим прототипом Ioniq 6.

Что касается техники, то новинка будет построена на глобальной модульной платформе e-GMP, ввиду чего получит поддержку быстрой зарядки и довольно большой запас хода — в районе 600 — 700 километров. Помимо этого электрокар обзаведётся всеми современными помощниками водителя, новейшей мультимедийной системой и продуманным салоном.

Отметим, что несколько недель назад в Hyundai заявили, что компания намеревается продать в 2022 году 160 000 своих полностью электрических автомобилей, а уже к 2025 году увеличить это количество до 560 000 электрокаров. По мнению специалистов, такой оптимизм обеспечен марке предзаказами на новый Ioniq 5, который поступит в продажу в следующем году.

Разумеется, на выпуске городских седанов Hyundai не остановится. Так, уже в 2024 году семейство электрокаров Ioniq будет дополнено кроссовером Ioniq 7.

  • Популярное видео