Архивы за месяц Декабрь, 2021

Peugeot объявил об отказе от автомобилей с ДВС в Европе

Peugeot следом за другими автопроизводителями готовится к полной электрификации модельного ряда, однако пока этот план распространяется только на европейский рынок. Как сообщает Automotive News, французская марка откажется от выпуска и продаж автомобилей с ДВС в Европе в 2030 году. При этом в других странах, где присутствует Peugeot и которые пока не готовы к массовому распространению электрокаров, по-прежнему можно будет купить машину с мотором на бензине.

«По мере того, как Peugeot переходит на новые платформы Stellantis, мы будем выводить из европейской линейки автомобили с двигателями внутреннего сгорания, — заявила в интервью изданию глава французской марки Линда Джексон. — Однако на других рынках машины с ДВС останутся». Ранее с подобным заявлением выступило и руководство других марок, входящих в состав концерна Stellantis, а именно DS, Alfa Romeo и Opel.

Раньше всех свою модельную линейку электрифицирует DS: у премиум-бренда Citroen не останется машин с обычными двигателями уже к 2026 году. Следом, в 2027-м, от автомобилей на бензине откажется Alfa Romeo, а еще год спустя, в 2028-м, к ним присоединится Opel.

Что же касается Peugeot, то пока в легковой гамме марки всего два электрокара: это «зеленые» версии моделей 208 и Peugeot 2008. На 2023 год запланирована премьера третьего батарейного автомобиля — хэтчбека 308.

Автомобилям с украинскими номерами стал доступен сервис Autopay для проезда по платным польским автомагистралям

С 1 декабря 2021 года водители легковых автомобилей, мотоциклов и микроавтобусов могут использовать сервис Autopay для автоматической оплаты проезда по польским автомагистралям A2 и A4, без остановки на въездах.

Autopay — это система быстрой оплаты, благодаря которой водители могут оплачивать проезд автоматически, не останавливаясь на въезде на платную дорогу. Решение Autopay впервые стало применяться в 2019 году на частных автомагистралях Amber One A1 (Торунь — Гданьск) и A4 Катовице — Краков. С 1 декабря оно доступно также на национальных автомагистралях A2 Конин — Стрыков (Лодзь) и A4 Вроцлав — Сосница (Гливице).

В Польше нет системы виньеток (стикеры, которые требуются в некоторых странах Европы в качестве оплаты проезда по автомагистралям), для проезда по платным дорогам до сих пор использовались проездные. На польских автомагистралях также действовали разные методы выставления счетов: через систему GPS и через терминал. При этом Autopay работает с обоими методами.

С 1 декабря водители автомобилей, мотоциклов и автобусов оплачивают дорожный сбор с помощью государственного приложения e-TOLL, заранее купив проездной на автомагистраль, или напрямую через приложение Autopay. Как сообщили разработчики системы Autopay, на сегодня это единственное автоматическое решение для иностранных водителей, у которых нет счета в польском банке. Autopay позволит заранее приобрести билеты на автомагистраль на сайте ebiletautostradowy.pl.

Для использования системы Autopay необходимо установить приложение на смартфон (соответствующие ссылки для разных устройств представлены на сайте) и зарегистрироваться в системе. Нужен адрес электронной почты и номер телефона, данные об автомобиле (модель и регистрационный номер) и способ оплаты (кредитная или дебетовая карта). Также нужно активировать необходимые участки автомагистрали.

Работа Autopay на автомагистралях A2 и A4 основана на так называемой геозоне (не GPS) — система получает информацию с телефона, когда автомобиль проезжает через точки въезда и выезда на платную дорогу. По такому же принципу работает видеотоллинг, который используется для оплаты на частных участках автомагистралей А1 и А4. Autopay не записывает данные о местоположении, а использует эту информацию для покупки билета.

Когда автомобиль приближается к воротам платной дороги, Autopay отправляет push-уведомление о том, что билет будет куплен. Плата за проезд списывается с карты после завершения поездки. Autopay требуется только запущенное приложение (оно может работать в фоновом режиме, но должно быть включено).

«Процесс покупки билета на автомагистраль в Autopay интуитивно понятен и удобен. Не нужно знать названия развязок или дату поездки, чтобы купить билет заранее. При приближении к выбранному участку платной автомагистрали система Autopay автоматически оплачивает билет. Водителю не нужно ничего делать, плата взимается после завершения поездки», — объяснил Роберт Микос, менеджер по развитию Autopay Mobility.

Источник: Autopay

Преемника Volvo XC90 могут назвать Embla

Появился слух, что новый кроссовер Volvo будет называться Embla. И именно этот электромобиль заменит нынешний Volvo XC90.

Летом этого года глава Volvo Cars Хокан Самуэльссон заявил, что новые модели компании получат имена собственные вместо буквенно-числовых индексов (S90, XC40, XC60 и т.п.). А в конце ноября топ-менеджер обмолвился в интервью Automotive News, что название нового SUV на электротяге будет начинаться с гласной буквы.

Как еще чуть позже сообщил портал Carbuzz, «умные люди в интернете» просмотрели последние регистрации товарных знаков и нашли возможную разгадку тайны имени будущего электрокроссовера. Так, в октябре Volvo Cars впервые за четыре года оформила новый товарный знак — Embla. Вероятно, именно так и будет называться новинка шведского бренда.

«Эмбла» в переводе с древнескандинавского означает «Ива». А ещё в скандинавской мифологии упоминаются Аск и Эмбла — древесные прообразы, которых нашли на берегу моря боги и превратили в первых людей. По легенде они поселились в Мидгарде и дали начало человеческому роду. Таким образом, для Volvo новая модель с таким же названием станет символом нового начала в эпоху полного перехода на электрокары.

«Он будет рожден электрическим, поэтому не будет никаких компромиссов, на которые приходится идти [разработчикам], когда вы делаете электромобиль из машины с двигателем внутреннего сгорания», — сказал Самуэльссон. «Это означает, что нам не нужно беспокоиться о том, куда пойдет двигатель и выхлопная система. У этого автомобиля будет ровный пол и просторный салон. Это будет идеальный семейный автомобиль в Европе и США, где нынешний XC90 очень популярен. У него будет высокая посадка, хорошая обзорность, и вы будете ездить б ез угрызений совести, потому что будете водить электромобиль».

Достоверной информации о характеристиках нового электромобиля пока нет. Официальная премьера новинки ожидается в следующем году.

На фото заголовком: Volvo Concept Recharge