Архивы за месяц Декабрь, 2021

Будет гонять на симуляторе: Криштиану Роналду могут запретить ездить на суперкарах. Знаменитости и автомобили

Любовь футбольной суперзвезды Криштиану Роналду к мощным и красивым автомобилям подверглась серьезному испытанию. Все из-за нового главного тренера клуба «Манчестер Юнайтед», в котором играет португальский нападающий.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Carscoops.

63-летний Ральф Рангник перешел в манчестерский клуб с поста главного тренера немецкого «РБ Лейпциг». В Германии он приказал своим футболистам «припарковать» свои крутые тачки и ездить на бюджетных и унылых служебных авто.

Столь же крайние меры немецкий специалист, похоже, собирается принять и в «Манчестер Юнайтед» – чтобы получить максимум от команды. Потому, что один из самых титулованных футбольных клубов в мире находится сейчас на скромном 6 месте в чемпионате Англии.

Разве для этого многократный обладатель «Золотого мяча» переезжал в сентябре этого года из солнечной Италии в Туманный Альбион? Всласть погонять на мощных тачках он теперь сможет лишь на симуляторе?

На данный момент Криштиану Роналдо владеет двумя Lamborghini Aventadors, Rolls-Royce Cullinan, Chevrolet Camaro SS, Ferrari F12 TDF, McLaren Senna, а недавно стал владельцем эксклюзивного суперкара Bugatti Centodieci за 9,4 миллиона.

Но есть и хорошие новости: Ральф Рангник назначен главным тренером «Манчестер Юнайтед» временно – до лета 2022-го. И если Роналдо будет плохо играть, это поможет избавиться от требовательного менеджера.

Электромобили Renault оказались опасными. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Французский автопроизводитель Renault был шокирован результатами оценки безопасности своей популярной электрической модели Zoe, поскольку Euro NCAP дала ему ноль баллов в ходе испытаний.

Автопроизводитель, который сокращает расходы и работает над улучшением своих показателей после перенапряжения в течение многих лет амбициозной глобальной экспансии, также получил одну звезду за свою более дешевую электрическую модель Dacia Spring.

«Когда-то Renault был синонимом безопасности», — говорится в заявлении генерального секретаря Euro NCAP Михаила ван Ратингена. «Но эти неутешительные результаты ZOE и Dacia Spring показывают, что безопасность стала побочным эффектом от перехода группы на электромобили».

В заявлении Renault говорится, что Zoe является безопасным автомобилем, отвечающим всем нормативным стандартам безопасности.

«Эти стандарты постоянно развиваются и становятся все более строгими во всех областях, особенно в отношении безопасности», — добавили в компании. «Поэтому Renault постоянно улучшает свое предложение, чтобы соответствовать правилам».

Рейтинги Euro NCAP не являются обязательными, поскольку они не сертифицируют автомобили для использования на дорогах общего пользования. Но европейские потребители обращают внимание на тесты Euro NCAP. Это только третий раз, когда Euro NCAP присваивает автомобилю нулевую оценку, и, если это повредит продажам Zoe, это может заставить Renault провести быструю модернизацию или ускорить запуск следующей версии автомобиля.

В Euro NCAP заявили, что у последней модели Zoe боковая подушка безопасности, установленная на сиденье, была хуже, чем у более ранних версий. Euro NCAP отмечает, что Renault Laguna был первым автомобилем, получившим пятизвездочный рейтинг в 2001 году.

Одиннадцать автомобилей получили рейтинги в финальном раунде испытаний Euro NCAP на 2021 год, в который не вошли модели Tesla. Ряд других транспортных средств получил пять звезд, в том числе BMW с его электрическим Ix, Daimler со своим электрическим Mercedes-Benz EQS, Nissan Qashqai и Volkswagen Caddy.

Строительство концессионной платной дороги Краковец — Броды — Ровно должно начаться в 2022 году. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

7 декабря состоялось совещание Кабинета министров по проекту первой платной дороги в Украине Краковец – Броды – Ровно. Были представлены основные параметры проекта и назван срок начала работ.

В совещании под председательством премьер-министра Дениса Шмыгаля приняли участие первый вице-премьер-министр — министр экономики Юлия Свириденко, министр инфраструктуры Александр Кубраков, представители министерства финансов и участники проекта.

Министр инфраструктуры Александр Кубраков сообщил, что по маршруту проекта завершен сбор информации. Проанализированы все материалы, сделаны замеры интенсивности движения и технический дизайн, в частности, разработаны три варианта прохождения трассы.

Протяженность дороги должна составить около 280 км, при этом время прохождения маршрута должно сократиться с 4 часов 20 минут до 2,5 часов. Дорога рассчитана на скорость 130 км/ч, реализация проекта будет разделена на три этапа: участок Львов — Краковец, затем Львов — Броды и Броды — Ровно. Первые работы должны стартовать в следующем году.

«Строительство концессионного автобана — один из самых ожидаемых проектов для страны. Отсутствие таких дорог в течение 30 лет — это «экономическое преступление» против государства Украина. «Краковец — Броды — Ровно» должен стать первым проектом государственно-частного партнерства в сфере строительства и эксплуатации дорог. Должны как можно быстрее начать его реализацию», — подчеркнул Денис Шмыгаль.

Как сообщалось ранее, в марте этого года «Укравтодор» и компания «Автомагистраль-Юг» подписали меморандум по подготовке предложения о государственно-частном партнерстве по проекту платной дороги Краковец — Броды — Ровно. Инвестор проекта будет определен на отдельном открытом конкурсе.

Мининфраструктуры обещало, что новая платная дорога будет иметь бесплатную альтернативу — существующие дороги Киев — Чоп и Львов — Краковец.