Архивы за месяц Декабрь, 2021

Tesla перестала принимать заказы на флагманские Model S и Model X за пределами Северной Америки

В Европу не было поставок флагманских моделей уже примерно год. Европейским и азиатским клиентам придется подождать или довольствоваться более массовыми Model 3 или Model Y.

В январе 2021 года Tesla прекратила производство флагманских лифтбэка Model S и кроссовера Model X чтобы обновить их. Обновленная Model S начала сходить с конвейера завода во Фримонте в июне. Производство обновлённой Model X стартовало только в октябре. Однако, всё это время Tesla принимала заказы и на эти модели.

У Tesla хватает задержек. С поставкой заказанных автомобилей, с выпуском нового пикапа Cybertruck и грузовика Semi. Вероятно Илон Маск решил улучшить репутацию компании хотя бы на домашнем рынке. Поэтому они приостановили прием заказов на флагманские модели за пределами Северной Америки. Все заказчики этих моделей из других регионов получили соответствующее уведомление.

Здравствуйте [отредактировано],

Мы связываемся с вами по поводу сроков вашего заказа на Model X. Из-за того, что мы расширяем производственные мощности, сроки выхода на рынок за пределами Северной Америки переносятся. Мы дополнительно проинформируем вас о сроках доставки через вашу учетную запись Tesla, когда начнется производство.

Ваша Model X приближается к поставке. В настоящее время мы ожидаем, что поставки за пределы Северной Америки начнутся во второй половине 2022 года.

Чтобы максимально ускорить доставку существующи х заказов, включая ваш заказ на Model X, в настоящее время мы больше не принимаем новые заказы на Model S и Model X с рынков за пределами Северной Америки.

Цена на вашу модель X останется такой же, как была на момент размещения заказа, если только конфигурация вашего автомобиля не была изменена. Чтобы применить плату за заказ к другой модели или получить полное возмещение, запросите звонок, чтобы поговорить напрямую с представителем Tesla.

Мы приносим извинения за все неудобства, которые могут возникнуть.

С уважением,  

Ваша команда Tesla

Клиентам из Европы, Китая и других стран азиатского региона придется либо довольствоваться более компактными Model 3 и Model Y, или ждать еще минимум пол года. Ведь поставки флагманских моделей за пределы Северной Америки продолжатся во второй половине 2022 года, спустя более полутора лет после последней поставки.

В сеть утекли фото Mini следующего поколения

Спойлер: новое поколение трехдверного хэтчбека будет довольно ощутимо отличаться от всех предыдущих моделей.

Ранее мы уже писали о том, что Mini показала свой новый трехдверный хэтчбек. Правда полностью в камуфляже. Тогда казалось, то внешность автомобиля не претерпит серьезных изменений. Больше интереса вызвал тот факт, что а фото был электромобиль. Смена поколений это повод улучшить дальность хода и динамические характеристики.

С того момента прошло чуть больше месяца. Сейчас в сеть утекли фото новинки без какого-либо камуфляжа. Изменения в экстерьере все таки есть и они существенны. Салон тоже обновился.

Эволюцию Mini можно сравнить с таковой у Range Rover, который тоже готовится к смене поколений. Там новое поколение тоже похоже на прежнее. Производитель решил и дальше использовать удачный и узнаваемый профиль. Но изменение все таки есть. На этот раз заменой фар и бамперов Range Rover 2015 года в новое поколение не переделать.

С Mini такая эе история. Спереди новое, уже 4 поколение, вполне могло бы сойти на пока еще актуальную модель, но с новым бампером. Изменения есть, однако они не радикальны.

А вот сзади нас ждет то самое очень заметное изменение, как и в случае с Range Rover. Ранее новую форму задних фонарей не было заметно т.к. их исказили с помощью плёнки. Новые фонари, соединенные черной планкой с надписью «Cooper S», выглядят стильно и в духе времени.

Однако, интрига всё равно сохраняется. Патрубка выхлопной системы не видно. Это может быть электрический Mini, но мы видим шильдик S, а не SE. Либо на фото это всё таки бензиновая версия, либо электрический Mini теперь будет с шильником S.

Со сменой поколения изменится и интерьер. В центре минималистской торпеды расположен тонкий круглый экран, разумеется сенсорный. К счастью, Mini не пошлы на поводу у моды и сделали удобно — под экраном остались физические кнопки, вероятно для управления климатической системой и аудиосистемой. Перед рулём нет приборной панели, однако есть проекция на лобовое стекло.

В сеть утекли фото Mini следующего поколения

Спойлер: новое поколение трехдверного хэтчбека будет довольно ощутимо отличаться от всех предыдущих моделей.

Ранее мы уже писали о том, что Mini показала свой новый трехдверный хэтчбек. Правда полностью в камуфляже. Тогда казалось, то внешность автомобиля не претерпит серьезных изменений. Больше интереса вызвал тот факт, что а фото был электромобиль. Смена поколений это повод улучшить дальность хода и динамические характеристики.

С того момента прошло чуть больше месяца. Сейчас в сеть утекли фото новинки без какого-либо камуфляжа. Изменения в экстерьере все таки есть и они существенны. Салон тоже обновился.

Эволюцию Mini можно сравнить с таковой у Range Rover, который тоже готовится к смене поколений. Там новое поколение тоже похоже на прежнее. Производитель решил и дальше использовать удачный и узнаваемый профиль. Но изменение все таки есть. На этот раз заменой фар и бамперов Range Rover 2015 года в новое поколение не переделать.

С Mini такая эе история. Спереди новое, уже 4 поколение, вполне могло бы сойти на пока еще актуальную модель, но с новым бампером. Изменения есть, однако они не радикальны.

А вот сзади нас ждет то самое очень заметное изменение, как и в случае с Range Rover. Ранее новую форму задних фонарей не было заметно т.к. их исказили с помощью плёнки. Новые фонари, соединенные черной планкой с надписью «Cooper S», выглядят стильно и в духе времени.

Однако, интрига всё равно сохраняется. Патрубка выхлопной системы не видно. Это может быть электрический Mini, но мы видим шильдик S, а не SE. Либо на фото это всё таки бензиновая версия, либо электрический Mini теперь будет с шильником S.

Со сменой поколения изменится и интерьер. В центре минималистской торпеды расположен тонкий круглый экран, разумеется сенсорный. К счастью, Mini не пошлы на поводу у моды и сделали удобно — под экраном остались физические кнопки, вероятно для управления климатической системой и аудиосистемой. Перед рулём нет приборной панели, однако есть проекция на лобовое стекло.