Архивы за месяц Декабрь, 2021

Каким может быть новый кроссовер Nissan Skyline. Новости мирового авторынка

Nissan Motor может выпустить новый кроссовер под именем Skyline. Такую информацию со ссылкой на свои источники в компании распространил ресурс CarsMeetWeb.

Предполагается, что будущий Nissan Skyline построят на основе кросс-купе Infiniti QX55 (V37), выпуск которого начался в 2020 году.

QX55 построен на единой базе с QX50, но отличается от него дизайном — покатой крышей, более агрессивным бампером и прочими элементами. На Infiniti QX55 устанавливается мотор 2.0 VC-Turbo (272 л.с. и 380 Нм), который запомнился уникальной системой изменения степени сжатия (варьируется от 8:1 до 14:1). Трансмиссия — вариатор Jatco с гидротрансформатором. Привод полный (на основе многодисковой муфты).

По информации CarsMeetWeb, кроссовер Skyline может получить установку типа последовательный гибрид e-POWER c мотором 2.0 VC-Turbo в роли генератора и двумя электродвигателями, развивающими до 440 л.с.

Если разработка будет идти в заданном ритме, то кроссовер Nissan Skyline может появиться в 2022 или 2023 году.

Напомним, в истории Nissan уже был Skyline Crossover, брат-близнец компактного кроссовера Infiniti EX37. Такая модель выпускалась в 2009-2016 годах.

Skyline нынешней генерации является модификацией Infiniti Q50 в спецификации для внутреннего рынка Японии, модель производится с 2014 года. Последний раз седан обновляли в июле 2019-го.

Первый Skyline появился в 1957-м, причем он еще не был Ниссаном. Два дебютных поколения модели выпускала компания Prince Motor, но в 1966 году Nissan поглотил эту фирму — и Skyline сменил марку. В 2016-м на самом крупном фестивале японских автомобилей в Европе Japfest именно Nissan Skyline был выбран в качестве культовой машины Страны восходящего солнца. Скайлайн по голосам с большим отрывом опередил Toyota Supra и Subaru Impreza WRX.

Выход электрических Ford Explorer и Lincoln Aviator отложен. Электромобили и электрокары

Вслед за F-150 Lightning готовятся выйти и электрические версии Ford Explorer с Lincoln Aviator. Они будут построены на новой платформе для электрокаров, однако их старт, как выяснилось теперь, отложен. Об этом сообщает Automotive News со ссылкой на служебную записку, разосланную всем дилерам «голубого овала». Согласно документу, производство электромобилей начнется в конце декабря 2024 года.

Как пишет издание, изначально выход планировался на середину 2023 года, то есть на 18 месяцев раньше. Вместе с тем стало известно, что производитель не будет собирать электрические Ford Explorer и Lincoln Aviator на заводе в Куаутитлане в Мексике. Согласно служебной записке, новое место дислокации пока еще не определено.

В недавнем интервью главный операционный директор Ford North America Лиза Дрейк заявила, что производственные мощности завода в Куаутитлане отдадут очень востребованному Mustang Mach-E. Планируется собирать по 200 000 единиц кроссовера к 2023 году. Увеличение объемов ожидается и в следующем году. Видимо, именно с этим связана отсрочка выхода батарейных Ford Explorer и Lincoln Aviator.

С момента своего дебюта Mustang Mach-E пользуется огромным спросом. До конца текущего года компания собирается поставить около 60 000 экземпляров по всему миру, а в будущем объем производства электрического кроссовера увеличат в три с лишним раза.

Aston Martin показал «лицо» прощального V12 Vantage. Новинки мирового авторынка

Пару недель назад Aston Martin анонсировал V12 Vantage Final Edition – модель, с которой, предположительно, для бренда завершится эпоха 12-цилиндровых моторов. На тот момент компания опубликовала только небольшое видео, в котором не показала саму машину, а лишь дала послушать звук работающего двигателя. Теперь же начали рассекречивать и дизайн.

Первую фотографию новинки обнародовали в соцсетях, на ней автомобиль демонстрируется в компании своих предшественников. Можно рассмотреть новую радиаторную решетку и выступающий передний сплиттер. Судя по шпионским снимкам, он может оказаться лишь частью более существенного аэродинамического пакета.

Ожидается, что двигатель для V12 Vantage Final Edition позаимствуют у коллекционного V12 Speedster. На последнем 5,2-литровый агрегат развивает 700 л.с. и 753 Нм, но для «прощального» Vantage его могут дефорсировать примерно до 650 л.с. По неофициальным данным, кузов суперкара полностью выполнят из карбона ради снижения массы. Тираж якобы ограничат 299 экземплярами. Согласно производителю, премьера состоится в течение 2022 года, инсайдеры же уточняют, что она намечена на март.

Ранее в этом году гендиректор Aston Martin Тобиас Моерс пообещал заменить электромобилями нынешние модели DB11, Vantage и DBS. Первая батарейная машина выйдет в 2025 году и сможет преодолевать на одном заряде не менее 600 километров. Среднемоторные суперкары марки – Valkyrie, Valhalla и будущий Vanquish – станут использовать гибридные технологии. К концу десятилетия производитель электрифицирует весь гражданский модельный ряд: топливными останутся только машины для трека.