Архивы за месяц Декабрь, 2021

30 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Производитель «Нексий» выпустил первые кроссоверы Chevrolet Tracker

Компания UzAuto Motors, выпускающая бюджетные модели концерна General Motors, выпустила на своем заводе в Асаке (Узбекистан) первые два экземпляра компактного кроссовера Chevrolet Tracker второго поколения.

Два первых Chevrolet Tracker в Узбекистане собрали в тестовом режиме. Так что формально они считаются предсерийными, а полноценное производство паркетников должно стартовать летом 2022 года. Машины будут продавать в самом Узбекистане, а также экспортировать в другие страны. 

Tracker будут выпускать в Асаке по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов. Освоение новой модели — часть масштабного проекта модернизации завода под производство автомобилей на платформе GM GEM (Global Emerging Markets) для рынков развивающихся стран. Кстати, для «Тракера» завод UzAuto Motors Powertrain под Ташкентом собирается впервые начать изготавливать турбодвигатели.

Длина, ширина, высота Chevrolet Tracker: 4270, 1791 и 1627 мм соответственно. Колесная база — 2570 мм. Дорожный просвет — 161 мм

1

2

Второе поколение Chevrolet Tracker было представлено в 2019 году в Китае. Через год его производство наладили в Бразилии, так что завод UzAuto Motors станет третьей сборочной площадкой для этой модели. Кроссовер получит 1.0-литровый бензиновый турбомотор на 125 л.с. в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом». Это типичный городской «паркетник» и о полном приводе речь не идет — только передний.

Следующей новинкой узбекского Chevrolet, как ожидается, станет недорогой 4,5-метровый седан Onix.

Источник: UzAuto Motors

30 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

«АвтоКрАЗ» повышает зарплаты и набирает новых работников

Из-за увеличения объемов производства в 2022 году Кременчугский автомобильный завод начал набирать персонал и готов платить им зарплату по 15 — 25 тысяч гривен. Нынешним сотрудникам также обещают поднять зарплату уже с января.

«АвтоКрАЗу» нужны специалисты разных специальностей: сварщики, маляры, станочники, слесари. Также нужны специалисты, которых ранее на заводе не было — по 3D-моделированию, программисты, операторы больших электронных комплексов.

Об этом заявил гендиректор «АвтоКрАЗа» Роман Черняк в интервью Кременчугской газете.

«Наша задача выпускать не просто машины, а автомобили высокого качества, которые конкурировали бы с зарубежными аналогами. Качество и люди — это то, что нам нужно. Люди хотят зарплату, которая также конкурировала бы с другими. Мы идем на это. Мы готовы платить 15-25 тыс. грн на руки специалистам новых специальностей, тем, кто придет к нам работать», — отметил он.

Черняк также рассказал, что с 1 января предприятие готово повысить зарплату всем работникам. Она повысится до уровня средней зарплаты в сфере машиностроения и средней зарплаты в городе.

«АвтоКрАЗ» не раскрывает статистику производства. Однако в последние месяцы сообщалось о ряде новых контрактов завода. В начале декабря в Евросоюз отправили партию полноприводных трехосных грузовиков КрАЗ-6322. Также освоено производство геолокационных прицепов для системы управления беспилотных грузовых автомобилей, которые работают в карьерах предприятий компании Ferrexpo. А Вооруженные силы Украины недавно приобрели два бронеавтомобиля КрАЗ Кугуар.

Ранее в этом году «АвтоКрАЗ» заключил трехлетний контракт на поставку большегрузной автомобильной техники и запасных частей для нужд Командования по организации подрядных работ Армии США.

29 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Goodyear начал производство специальных шин для электромобилей

Новинка представляет собой всесезонную шину, которая учитывает особенности электромобилей и помогает раскрыть все их достоинства.


Ранее мы уже писали о том, что сотрудники британской службы помощи на дорогах пришли к выводу, что у электромобилей вдвое чаще возникают проблемы с колёсами. Это связано с тем, что далеко не все «электрички» имеют хотя бы «докатку», не говоря уже о полноценном запасном колесе. Однако на это влияет и тот факт, что электромобили более тяжелые, чем их аналоги с ДВС. Автопроизводители знают об этой проблеме и стараются комплектовать электромобили шинами устойчивыми к нагрузкам. Если с увеличившимся весом всё понятно, то о шуме до недавнего времени никто не думал. Дело в том, что из-за отсутствия бензинового двигателя или дизеля под капотом, в салоне электромобиля основным источником шума является шум от качения колёс.

Goodyear стал первым производителем шин, который выпустил модель специально для электромобилей. Goodyear ElectricDrive GT старается учесть всё сказанное выше. Шина хорошо справляется с большим весом, издает значительно меньше шума, долговечна и сверхэффективна.

Девид Риз, вице-президент по разработке Goodyear Americas, сказал: «Электромобили предъявляют к шинам очень специфические требования по грузоподъёмности, передаче крутящего момента, шумности, долговечности, сопротивлению качению и общим эксплуатационным характеристикам. Мы гордимся тем, что предоставляем передовые технологии для развивающегося сегмента электрокаров».

Goodyear ElectricDrive GT является всесезонной шиной. Эта модель может похвастаться специальным рисунком протектора и особым составом резины. А технология Sound Comfort активно гасит шум от качения.

  • Популярное видео