Как сообщает французское издание L’argus, названия кроссоверов Renault Kadjar и Renault Koleos уйдут в историю.

Компактный паркетник Renault Captur оказался очень успешным на европейском рынке, а вот про более крупные кроссоверы французской компании этого сказать нельзя. К примеру, Renault Kadjar продаётся в два раза хуже, чем родственный Nissan Qashqai либо даже Peugeot 3008: в 2020 году на европейском рынке продано 64, 136 и 125 тыс. машин соответственно. А крупная модель Renault Koleos здесь и вовсе провалилась: 6 тыс. 916 экземпляров за весь прошлый год, да и перед пандемией продажи машин второго поколения не поднимались выше 19 экземпляров в год. При этом уходить из данных сегментов бренд Renault не планирует и уже разрабатывает автомобили новых поколений.

Как сообщает издание L’argus, чтобы избежать ассоциаций с прошлыми провалами, наименования Kadjar и Koleos будут отправлены в историю. Новые названия еще не объявлены, но их, вероятнее всего, уже придумали. Ведь наследник Kadjar, которому присвоен заводской индекс HHN, появится уже летом следующего года. Родство с моделью Nissan Qashqai сохранится, но станет не таким явным: по предварительным данным, новый кроссовер Renault будет иметь оригинальный кузов.

Следом, весной 2023 года появится наследник Koleos. Кроссовер под рабочим индексом DHN будет иметь 3-рядный салон и также заменит собой актуальный минивэн Renault Espace, у которого не будет прямого наследника. Подобный кроссовер станет флагманом марки в Европе. А в 2024 году выйдет третья модель в данном семействе — купеобразный кроссовер с рабочим индексом RHN, у которого нет аналога в сегодняшней гамме. Вероятнее всего, для него тоже будет придумано интересное название.

Будет у компании Renault и еще один кроссовер, но уже электрический. Он имеет заводской код HCB и ожидается осенью 2023 года. По предварительным данным, такой кроссовер будет именоваться Renault Scenic E-Tech, ведь актуальный Scenic останется без прямого наследника. Сохранится и историческое родство с моделью Megane: новый кроссовер будет унифицирован с недавно дебютировавшим хэтчбеком Renault Megane E-Tech.

Как сообщает французское издание L’argus, названия кроссоверов Renault Kadjar и Renault Koleos уйдут в историю.

Компактный паркетник Renault Captur оказался очень успешным на европейском рынке, а вот про более крупные кроссоверы французской компании этого сказать нельзя. К примеру, Renault Kadjar продаётся в два раза хуже, чем родственный Nissan Qashqai либо даже Peugeot 3008: в 2020 году на европейском рынке продано 64, 136 и 125 тыс. машин соответственно. А крупная модель Renault Koleos здесь и вовсе провалилась: 6 тыс. 916 экземпляров за весь прошлый год, да и перед пандемией продажи машин второго поколения не поднимались выше 19 экземпляров в год. При этом уходить из данных сегментов бренд Renault не планирует и уже разрабатывает автомобили новых поколений.

Как сообщает издание L’argus, чтобы избежать ассоциаций с прошлыми провалами, наименования Kadjar и Koleos будут отправлены в историю. Новые названия еще не объявлены, но их, вероятнее всего, уже придумали. Ведь наследник Kadjar, которому присвоен заводской индекс HHN, появится уже летом следующего года. Родство с моделью Nissan Qashqai сохранится, но станет не таким явным: по предварительным данным, новый кроссовер Renault будет иметь оригинальный кузов.

Следом, весной 2023 года появится наследник Koleos. Кроссовер под рабочим индексом DHN будет иметь 3-рядный салон и также заменит собой актуальный минивэн Renault Espace, у которого не будет прямого наследника. Подобный кроссовер станет флагманом марки в Европе. А в 2024 году выйдет третья модель в данном семействе — купеобразный кроссовер с рабочим индексом RHN, у которого нет аналога в сегодняшней гамме. Вероятнее всего, для него тоже будет придумано интересное название.

Будет у компании Renault и еще один кроссовер, но уже электрический. Он имеет заводской код HCB и ожидается осенью 2023 года. По предварительным данным, такой кроссовер будет именоваться Renault Scenic E-Tech, ведь актуальный Scenic останется без прямого наследника. Сохранится и историческое родство с моделью Megane: новый кроссовер будет унифицирован с недавно дебютировавшим хэтчбеком Renault Megane E-Tech.