Архивы за месяц Сентябрь, 2021

5+ причин, чому варто віддати перевагу автошинам Scorpion Ice Zero 2 від Pirelli. Автомобильные шины и диски

З потребою змінювати шини на машині автомобіліст стикається мінімум два рази на рік: пізньою осінню та ранньою весною. Саме тому питання, які шини вибрати на зиму, а які на літо, завжди зберігає актуальність. Для їзди в умовах засніжених та покритих льодом доріг необхідна дійсно якісна, надійна, міцна та стійка гума, яка добре зберігає еластичність за мінусових температур. Адже від цих її характеристик залежать безпека водія під час руху автомобіля та комфорт керування транспортним засобом. Добре себе зарекомендувала модель Scorpion Ice Zer o 2 від італійської компанії «Піреллі». Сучасна розробка європейського виробника показала найкращі результати при проходженні тестів. Колеса поєднують у собі інноваційний дизайн та високу продуктивність. Інженерам бренду вдалося створити стабільну в керуванні, повністю прогнозовану та безпечну автогуму.

Якими перевагами характеризується модель

Головне завдання шипованих зимових шин – гарантувати безпеку на дорозі в будь-яку негоду. Ця модель підходить для суворих умов експлуатації. При цьому можна замовити свіжі колеса Scorpion Ice Zero 2 — https://shyp-shyna.com.ua/catalogs/tyres/model-pirelli-scorpion_ice_zero_2/. Інтернет-магазин «Шипшина» надає гарантію на автомобільні шини та сертифікат якості.

Ключові особливості моделі:

  1. Направлений дизайн протектору. Шини швидко реагують на кермові команди, забезпечуючи стабільність керування, що дуже важливо при проходженні поворотів та виконанні інших маневрів на зимовій дорозі.
  2. Міцний каркас та укріплені бокові зоні. Внутрішня структура шини розрахована на роботу з високими навантаженнями, які типові для автомобілів з кузовом SUV (позашляховиків), пікапів, мінівенів.
  3. Покращена дренажна система. «Фішка» коліс – V-подібний прискорювач відведення талої води, сніжної каші та грязі з-під колеса. Дренажні канавки ефективно та швидко осушують контактну зону, завдяки чому ризик виникнення таких ефектів, як аквапланування та слешпленінг (коли гума ковзає в сльоту по дорозі) зведені до нуля. Водоевакуаційні канали різної конфігурації (вузькі, довгі, короткі, широкі) сприяють покращенню адгезії шини з зимовим асфальтом. Щоб збільшити зчіпні властивості коліс в момент розгону та під час гальмування, в дизай ні протектора передбачені хвилеподібні ламелі.
  4. Технологія подвійного шипа. Сердечник металевого елементу виготовлений із міцного сплаву – карбіду вольфраму. Цей матеріал стійкий до ударів, механічних пошкоджень, стирання. В конструкції шипа виділяють дві різноспрямовані трапеції. Саме така форма забезпечує зниження рухливості металевих елементів. Ця модель має 24 лінії шипів. Кількість «стальних зубів» – 190 штук.
  5. Снігозачепи плечової зони. Завдяки цій конструктивній особливості покращується тяга в глибокому снігу.

Додаткова особливість – унікальний склад гуми «нордичного» типу. Вона зберігає свої експлуатаційні властивості в умовах екстремально низьких температур, при цьому не втрачає характеристики при теплій погоді на сухій та мокрій поверхні. Гібридний наповнювач покращує якості шини в ожеледицю.

Переваги «зимових скорпіонів»

Автошини Scorpion Ice Zero 2 від італійського бренду Pirelli характеризуються:

  • надійним зчепленням з зимовою дорогою, покритою льодом чи утрамбованою снігом;
  • стійкістю до механічних пошкоджень (порізів, проколів) та деформації;
  • еластичністю;
  • курсовою стійкістю та стабільністю;
  • низьким опором коченню (забезпечується паливна економія).

Модель представлена 24+ типорозмірами в діапазоні від 17 до 21 дюймів.

Быстрее Tesla: Hyundai и Boston Dynamics разработали робота (видео). Видео новинок авторынка

Hyundai представила нового сервисного робота под названием Factory Safety Service Robot (в компании его называют просто — «Robot»), который начал работать в тестовом на заводе KIA в Южной Корее. Андроид должен будет патрулировать объект и выполнять различные задания на предприятии.

Четвероногий робот разработан на базе андроида Spot американской фирмы Boston Dynamics, контрольным пакетом акций которой владеет Hyundai. Robot ориентируется в пространстве благодаря встроенному тепловизору и 3D-лидару, которые позволяют распознавать людей, отслеживать повышение температуры до опасных значений и риски возникновения пожара, а также определять, открыта ли дверь или нет. Плюс ко всему робот может перемещаться в узких пространствах и вести наблюдение в слепых зонах, недоступных человеческому глазу.

Андроид принимает решения на основе данных автономной навигации и искусственного интеллекта с машинным обучением. Кроме того, роботом можно управлять дистанционно с помощью защищенной веб-страницы, на которой в прямом эфире транслируются его перемещения по территории завода.

В рамках испытаний на южнокорейском предприятии KIA робот будет вести ночное патрулирование. Специалисты оценят концентрацию и эффективность андроида, после чего будет рассмотрена возможность его более широкого применения.

Компания Hyundai приобрела контрольный пакет акций Boston Dynamics в конце 2020 года. Южнокорейский автопроизводитель собирается расширять использование робототехники на своих предприятиях с целью повышения безопасности и улучшения условий труда. Кроме того, некоторые наработки могут быть использованы в будущих электрокарах и системах автоматического управления.

Автомобили Genesis смогут различать человеческие лица

Открывать и закрывать замки дверей автомобилей корейского бренда Genesis можно будет лицом. Это стало возможным с новой системой биометрической идентификации под названием Face Connect.

Система Face Connect от Genesis работает с камерой ближнего инфракрасного диапазона (NIR), которая обеспечивает распознавание лиц при различных условиях, в том числе ночью. В темную и пасмурную погоду система может четко определить, зарегистрировано ли лицо в ее базе или нет.

В Face Connect можно зарегистрировать до двух лиц для каждого автомобиля. Разработчики утверждают, что данные о зарегистрированных пользователях надежно зашифрованы, хранятся в автомобиле и могут быть удалены в любой момент, когда это будет удобно водителю.

Предполагается, что технология избавит водителей от необходимости постоянно носить с собой ключи от машины. Даже если водитель оставит свой смарт-ключ в автомобиле, его можно заблокировать с помощью системы распознавания лиц. Это позволит наслаждаться активным отдыхом на свежем воздухе, например плаванием или бегом, без вероятности потерять или утопить ключ, оставшись с запертым автомобилем.

Кроме этого новая технология Genesis будет использоваться для персонализации ощущений от вождения. После идентификации водителя с помощью распознавания лиц и синхронизации с его профилем автомобиль может автоматически подстроить сиденье и рулевое колесо в соответствии с сохраненным профилем. Настройки проекционного дисплея (HUD), боковых зеркал и информационно-развлекательной системы также будут отрегулированы в соответствии с индивидуальными предпочтениями водителя.

Подключившись к «системе аутентификации по отпечатку пальца», водители получат полный контроль над автомобилем на основе биометрической информации без смартфона или смарт-ключа. Можно просто отпирать замки с помощью распознавания лиц и запускать двигатель за счет функции распознавания отпечатков пальцев. Последняя позволяет совершать платежи в режиме Valet Mode, не вводя PIN-код.

Первой моделью Genesis с новой системой доступа станет рассекреченный в минувшем месяце кроссовер GV60. Электромобиль должен поступить в продажу в «скором времени». В дальнейшем подобные технологии появятся в других моделях премиального бренда концерна Hyundai Motor.

Источник: Genesis