Архивы за месяц Сентябрь, 2021

Кому худший кабриолет в мире за 12 тысяч долларов?

Yugo был самой ужасной машиной во всех странах, где его умудрялись продавать. Но кроме хэтчбэка был еще и кабриолет. Один из таких недавно был продан за приличные 12 100 долларов! P.S. Yugo производились до 2008 года.

Изначально югославская, а потом сербская Zastava производила компактные Yugo с 1980 года. И делала это, всему вопреки, аж до 2008 года. Yugo то и в 1980-ом уже не был передовым автомобилем. Поэтому его часто называли «Golf 1 поколения на минималках». И это оправдано т.к. Yugo был сильно «проще», чем простой Golf. Моторы от 45 до 65 «лошадей» не могли похвастаться ни надежностью, ни хоть какой-то динамикой. Поэтому, когда в 2007 году журнал Time включил Yugo в свой список «50 худших автомобилей в истории», вообще никто не удивился.

Однако, многие из почти 800 000 выпущенных Yugo отправились причинять страдания людям в США, Великобританию, Германию, Италию и страны бывшего СССР. Причем, небольшая часть была выпущена в кузове кабриолет. Эти кабриолеты были редкими тогда, а сейчас, когда почти все Yugo уже давно истреблены, найти такой это настоящая удача.

 

 

Редкость кабриолета и пробег всего порядка 600 километров заставили любителя странных машин выложить за Yugo 1990 года выложить весьма приличные 12 100 долларов. Именно за такую сумму он ушел на аукционе Barrett-Jackson.

Volkswagen представил полноприводную версию электрокроссовера ID.4

Точнее полноприводных версий у электрического кроссовера даже 2, включая более «заряженную».

Volkswagen представил 2 полноприводные версии своего электрического кроссовера ID.4: AWD Pro и AWD Pro S. Обе версии используют такую же батарею, что и заднеприводный вариант, ёмкостью 77 кВтч. Однако, кроме электромотора на задней оси мощностью 201 л.с., появился еще один мотор спереди. VW ID.4 AWD Pro и AWD Pro S обладают мощностью 295 л.с. и 460 Нм крутящего момента. Емкости батареи достаточно чтобы AWD Pro проехал на одном заряде до 400 км, а AWD Pro S до 285 км.

Батарея поддерживает скоростную 125-киловаттную зарядку, с помощью которой от 5 до 80% можно зарядиться всего за 38 минут. При наличии сети подобных зарядок, путешествия могут быть почти такими же удобными, как и а автомобилях с бензиновыми двигателями и дизелями.

Volkswagen ID.4 AWD Pro в США будет стоить от 43 675 долларов, а AWD Pro S от 48 175 долларов. В виде бонуса покупатели получат бесплатную зарядку в сети Electrify America на 3 года.

Geely представил новый электрический кроссовер Geometry EX3. Новинки мирового авторынка

Новинка от бренда Geometry появится на рынке Китая.

Концерн Geely создал суббренд Geometry два года назад специально для электрокаров. До сих пор в линейке компании были только две родственные модели: седан Geometry A и хэтчбек Geometry C, разработанные на общей платформе марки Geely. А теперь дебютировал компактный кросс-хэтчбек Geometry EX3.

Появление модели Geometry EX3 — это вынужденная мера для расширения ассортимента. По сути, новинка — это разновидность другого электромобиля Maple 30X — первой и пока единственной серийной модели под возрожденной маркой Maple, который тоже входит в концерн Geely.

Но если Maple 30X выполнен из бензинового кроссовера Geely Vision X3, то в основу нового Geometry EX3 легла более продвинутая обновленная модель — Geely Vision X3 Pro. Кузов у автомобилей один и тот же, а различаются только бамперы и декоративные элементы. При этом оснащение у данных автомобилей одинаковое: 2 подушки безопасности, кондиционер, «кожаный» салон, а также камера заднего вида.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Технически машины Maple 30X и Geometry EX3 полностью идентичны. На передней оси новинки стоит электромотор с отдачей 95 л.с. и 180 Нм крутящего момента. Емкость расположенной под полом литий-ионной батареи составляет 37,2 кВт?ч. Паспортная дальность хода электрокара достигает 322 км по устаревшему циклу NEDC (против 306 км — у модели Maple), то есть примерно 200 реальных км. Максимальная скорость Geometry EX3 составляет 120 км/ч.