Мы уже рассказывали, что в Киеве внедряют новые стандарты допуска транспорта на маршруты. К перевозчикам теперь предъявляют довольно строгие требования, начиная от температуры в салоне «маршрутки» и заканчивая отсутствием музыки «шансон» и униформы для водителей. А контролировать выполнение этих стандартов будет специальная служба инспекторов.

Притом общаться с водителями и перевозчиками инспекторы будут при включенной нагрудной видеокамере. Коммунальная служба по контролю за перевозками будет проверять не только документы у водителя, но и температуру и чистоту в салонах автобусов, наличие приспособлений для посадки малоподвижных категорий пассажиров, наличие фирменной одежды у водителей, техническое состояние автобусов, работающих на маршруте.

Все это сделано с целью поднять стандарты перевозок пассажиров даже частными компаниями. Им теперь предстоит не только победить в конкурсе за маршрут, но и поддерживать стандарты качества на протяжении всего периода работы на нем.

Национальное управление безопасностью движения на трассах США (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) проведет инженерный анализ еще примерно 30 млн автомобилей с подушками безопасности японской фирмы Takata, причина — потенциально неисправные пиротехнические патроны газогенераторов. Об этом 20 сентября сообщило агентство Reuters.

Под расследование попадут автомобили производства компаний Toyota, Honda, Nissan, Subaru, Mazda, Ford, General Motors, Chrysler, BMW, Daimler AG, Porsche, Jaguar Land Rover, Ferrari, Tesla и других, изготовленные в период с 2001 по 2019 год.

Напомним, всемирный скандал с Takata случился в 2016-2017 годах. Подушки безопасности этой фирмы некорректно срабатывали и разбрасывали мелкие фрагменты, что привело к 28 смертям по всему миру и к более чем 400 случаям травм.