Архивы за месяц Сентябрь, 2021

21 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Шеф-дизайнер VW раскрыл главную особенность нового концепта ID.LIFE. Концепты автомобилей будущего

У Volkswagen была очень напряженная неделя на Мюнхенском автосалоне в начале этого месяца. В рамках главного автосалона Германии марка представила полностью электрический ID.LIFE, концепцию нового электромобиля начального уровня.

В то время как большинство других моделей семейства ID имеют очень похожий стиль, ID.LIFE был представлен с более уникальным внешним видом и с некоторыми элементами ретро-стиля. Во время недавнего интервью Autoblog глава отдела дизайна VW Йозеф Кабан сказал, что бренд хотел создать новый автомобиль с вневременным дизайном. По его словам, бренд хочет перенять аналогичную философию и в отношении остальных своих автомобилей.

«Язык дизайна Volkswagen всегда должен двигаться в более неподвластном времени направлении. Он соответствует бренду. Мы хотим быть достоверными и понятными и использовать настоящие материалы.

Нет никакой подделки или попытки выглядеть как-то еще: поддельные выхлопные трубы, поддельное дерево и так далее. Мы хотим, чтобы наши автомобили были хорошо сбалансированы», — пояснил Йозеф Кабан.

В основе VW ID.LIFE лежит компактная версия архитектуры MEB, которая впервые стала переднеприводной. Концепт оснащен одним электродвигателем на передней оси мощностью 230 л.с., который получает энергию от аккумуляторной батареи на 57 кВтч, обеспечивающей запас хода в 248 400 км. Серийный электрокар появится в 2025 году по цене около 20000 евро.

21 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Самый прекрасный электрокар. Электромобили и электрокары

Кинокомпания EON Productions, британский автомобильный бренд Aston Martin и изготовители маленьких машинок The Little Car Company готовились к премьере очередного фильма бондианы больше, чем кто бы то ни было. Показ «Не время умирать» откладывали несколько раз, и по последним данным, он состоится 30 сентября.

О коллаборации Aston Martin и EON Productions изначально объявили еще летом 2018 года. Тогда речь шла исключительно о репликах знаменитой модели DB5, функциональных, со всякими шпионскими устройствами. Год назад The Little Car Company и «Астон» сделали для детей обеспеченных родителей масштабную модель DB5 Junior в размере 2:3. Весьма точная копия длиной около трех метров могла одновременно возить одного взрослого и одного ребенка.

Теперь, когда совершенно точно стало понятно, что блокбастер все же выйдет в озвученные сроки, The Little Car Company, Aston Martin и EON Productions анонсировали спецверсию DB5 Junior, посвященную двадцать пятому фильму об агенте 007. No Time To Die Special Edition – это кабриолет с несколькими режимами вождения и запасом хода до 80 миль (129 км). Для покупателей также подготовили несколько «пасхалок», суть которых, разумеется, не раскрывается.

Игрушка оснащена выдвижными пулеметами (ненастоящими) и устройством для создания дымовой завесы – среди прочего. По обычным дорогам на таких репликах ездить, конечно, нельзя, но покупатель будет считаться полноценным членом клуба владельцев Aston Martin и клуба The Little Car и получит доступ на эксклюзивные ивенты на самых знаменитых треках мира – это обещание производителя.

21 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

«Заряженный» EQE поймали на тестах. Тесты новых автомобилей

Всего пару недель назад Mercedes-Benz представил на автосалоне в Мюнхене седан EQE – одну из своих самых важных (в перспективе) моделей, нацеленных на соперничество с Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lucid Air и BMW i4. А теперь наши шпионы поймали на тестах новую производную этого электромобиля – с большими двухцветными колесными дисками и задним спойлером.

По всей видимости, это «горячая» модель, построенная по тому же примерно рецепту, что и дебютировавший недавно Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+. Если «гражданская» четырехдверка EQE 350 получила единственный установленный на задней оси электромотор на 292 л.с. и 530 Нм и батарею емкостью в 90,6 киловатт-часа, то AMG EQE 53 (название уже зарегистрировано) должны снабдить двухмоторной полноприводной системой с отдачей в районе 500 киловатт (680 л.с.). Для сравнения, AMG EQS 53 развивает на пике 751 л.с.

«Заряженный» EQE все еще тестируют в маскировке, но можно предположить, что по образцу того же EQS на его лицевой «черной панели» нарисуют решетку Panamericana с вертикальными ребрами, добавят в стандартное оснащение адаптивную пневмоподвеску и полноуправляемое шасси.

К слову, «Мерседес» также оформил на себя торговые марки EQE 43 и EQE 63. Если допустить, что немцы всерьез рассчитывают соперничать с «Теслой», последнее наименование должны присвоить топовой версии седана, которая бросит вызов трехмоторной Model S Plaid, чья мощность превышает 1000 л.с.

  • Популярное видео