Архивы за месяц Сентябрь, 2021

«За средства налогоплательщиков» — такую надпись предложили указывать на щитах при строительстве дорог. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

На сайте Президента Украины зарегистрирована петиция с предложением обязать органы государственной власти и местного самоуправления на всех информационных материалах об использовании бюджетных средств в обязательном порядке указывать фразу «за средства налогоплательщиков».

«Работа, которую чиновники и депутаты, должны выполнять в ежедневном режиме (строительство дорог, объектов социального назначения и т.п.) в соответствии с условиями найма работодателями (то есть избирателями) представляется как личное достижение отдельно взятых людей. Причем не указывается за чей счет выполняются работы, что может создавать у людей обманчивое впечатление об источниках происхождения средств на создание тех или иных инфраструктурных объектов или объектов социального значения», — указано в петиции.

Предполагается, что надпись об источниках финансирования должна будет составлять не менее 25% информационного материала. По замыслу автора петиции, требование касается также объектов, которые создаются за одолженные средства, поскольку государство получает займы под гарантию будущих налоговых поступлений, то есть государственные займы также ложатся на плечи налогоплательщика.

Обращение инициировал Дмитрий Боярчук — исполнительный директор проекта CASE Украина, анализирующего эффективность использования бюджетных средств. Как объяснили в организации, «государственных денег» не существует, а есть средства налогоплательщиков и 78% расширенного бюджета Украины — это налоги рядовых граждан, использование которых следует контролировать.

На момент публикации материала петицию поддержали 160 человек. Для того, чтобы её приняли в работу, необходима поддержка не менее 25 тысяч человек.

Nissan возвращает и размножает Skyline. Новинки мирового авторынка

Модель Nissan Skyline, которую до сих пор выпускают в Японии в виде седана (на других рынках продается под названием Infiniti Q50), после смены поколения превратится в целую линейку машин с разными типами кузова. Под таким наименованием могут начать выпускать четырехдверное купе и кроссовер, со ссылкой на собственный источник сообщает издание Best Car.

По предварительным данным, кроссовер Nissan Skyline по своей концепции будет близок к новому кросс-купе Infiniti QX55 — идеологическому преемнику знаменитой модели Infiniti FX. Такой автомобиль оснащен инновационным двигателем VC-Turbo объемом 2,0 литра с изменяемой степенью сжатия, который развивает 249 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Агрегат действует вместе с вариатором и системой полного привода.

Это уже не первый раз, когда название Skyline получит автомобиль с большим дорожным просветом. К примеру, с 2009 по 2016 года Nissan выпускал модель Skyline Crossover, представлявшую собой японскую версию Infiniti EX37 — предшественника нынешнего Infiniti QX50.

Таким образом, Nissan не собирается отказываться от имени Skyline, которое японцы используют для своих машин уже более полувека. В 1957 году роскошную модель с таким именем начала выпускать фирма Prince Motor, которая в 1966 году стала частью Nissan. Модель, которая с тех пор сменила 13 поколений, выпускали в основном виде седанов и спортивных купе.

Нынешний седан Nissan Skyline выпускают с 2013 года.

Кен Блок подписал контракт с Audi

Раллийный гонщик и немецкий премиум-бренд будут вместе развивать электромобили и их технологии.

Меньше года назад Кен Блок завершил свои отношения с давним партнером Ford. И вот он подписал договор с Audi. В своем заявлении Кен Блок сказал: «Audi — это бренд, который зажег мою страсть к автоспорту. Я очень рад начать эту новую главу. Вместе мы будем разрабатывать инновационные проекты и раздвигать границы электрической мобильности».

Кен посетил штаб-квартиру Audi и проехался на Audi Sport Quattro S1, DTM Audi V8 Quattro и Audi e-tron Vision Gran Turismo. «Речь идет также о производительности, — сказал Кен Блок. «Мне нравится всё, что заставляет меня ехать быстрее. Электромобили могут это делать. Что касается звука, то моим детям на это наплевать. Они думают, что звук электромобилей такой же крутой, как и звук двигателя внутреннего сгорания».

Пока Audi и Кен Блок не раскрывают никаких подробностей о сотрудничестве, но если в если в чём-то замешан человек из Hoonigan, гонщик и любитель скорости — будет что-то интересное. «Электрификация меняет правила игры, как это когда-то сделал полный привод Quattro», — сказал управляющий директор Audi Sport Юлиус Зеебах. «С Кеном Блоком у нас есть общие интересы, которые идеально сочетаются с нашей стратегией»