Архивы за месяц Сентябрь, 2021

Skoda Kodiaq получит собственную вертолетную площадку. Видео новинок авторынка

Компания Skoda опубликовала видеоролик, посвященный вертолетной выставке Robinson Helicopter Session 2021, прошедшей в штаб-квартире марки в Млада-Болеславе. Изюминкой мероприятия стал обновленный кроссовер Kodiaq, крышу которого специалисты превратили в настоящую вертолетную площадку, на которую приземлился 500-киллограммовый Robinson R22.

Опубликованное видео стало отсылкой к одному из выпусков Top Gear. В 2011 году на крышу движущегося Skoda Yeti прямо во время движения приземлился двухместный вертолет. В тот момент чешским кроссовером управлял Джереми Кларксон. Спустя десять лет представители компании решили повторить трюк, правда теперь в роли вертолетной площадки выступил обновленный Kodiaq, который стоял неподвижно.

По словам сотрудников Skoda, для осуществления эффектного трюка инженеры усилили заднюю подвеску кроссовера для лучшей балансировки с передней осью. При этом специалисты утверждают, что заводская модификация Kodiaq и без технических вмешательств могла выдержать Robinson R22, масса которого составляет более 500 килограммов. Кроме того, на крышу автомобиля в места крепления рейлингов установили 100-килограммовую платформу, частично сделанную из деревянных досок.

После всех приготовлений чешский пилот Ян Чермак без каких-либо проблем приземлился на платформу кроссовера. Skoda Kodiaq с вертолетом на крыше стал главной изюминкой выставки Robinson Helicopter Session 2021.

В апреле прошлого года в Сети опубликовали видео приземления одномоторного самолета на оживленную трассу в Канаде. Пилот машины сумел выполнить аварийную посадку между движущимися автомобилями.

Mercedes сохранит свой V8 еще на 10 лет. Новости мирового авторынка

Как бы не было печально это признавать, но в данный момент AMG переживает не самые лучшие времена. Виной тому, собственные двигатели V8, некоторые из которых имеют большие проблемы с качеством. Но, по словам одного из представителей Mercedes, компания намерена в скором времени исправить свою репутацию, объяснив это тем, что огромный 4-литровый твин-турбо еще успеет всех удивить. И это даже несмотря на то, что мировой рынок автомобилей стремительно отказывается от не самых экологичных двигателей V8 в преддверии массового наплыва электрических машин.

Отвечая на вопросы журналистов, касаемо судьбы старого V8, представитель автопроизводителя заявил:

«Я уверен, что у него еще есть будущее. Я полагаю, что в следующие десять лет мы непременно сможем увидеть V8. У нас огромная база клиентов, которые просто обожают свои мощные бензиновые автомобили, и я по-прежнему думаю, что все эти люди будут еще долго покупать новые машины. У наших товаров на самом деле очень высокий спрос во всем мире».

Даже если не брать во внимание, что AMG не планирует инвестировать в разработку мотора V8 следующего поколения из-за поглощающей рынок электрификации, инженеры по-прежнему тратят много сил на модернизацию существующего агрегата. Кроме того, специалисты AMG трудятся над тем, чтобы превратить двигатели внутреннего сгорания в центральную часть подключаемой гибридной системы, как это уже было сделано с новым GT 63 S E Performance. ДВС работает в паре с задним электродвигателем, что позволяет установке развивать общую отдачу в 831 л.с. Это делает его п о факту самым мощным агрегатом AMG на сегодняшний день.

Но несмотря на то, что V8 еще останется с нами на какое-то время, есть все основания полагать, что им будут комплектоваться только самые престижные модели бренда. Например, уже известно, что следующее поколение C63, а значит и GLC 63, потеряют свой 4,0-литровый агрегат. Не стоит забывать, что компания Mercedes ранее заявляла о своем намерении полностью перейти на электродвигатели уже к концу этого десятилетия, по крайней мере, для тех рынков, где будут созданы соответствующие условия.

Volvo откажется от натуральной кожи. Новости мирового авторынка

Компания Volvo решила полностью отказаться от использования натуральной кожи — но пока только в интерьерах электромобилей. Желание поскорее перейти на материалы вторичной переработки объясняется и морально-этическими принципами, и стремлением снизить углеродный след. Ведь сегодня на животноводство приходится 14 процентов выбросов парниковых газов, а расширение пастбищ представляет угрозу для лесов и приводит к утрате биоразнообразия.

По плану, к 2025 году в новых Volvo будет 25 процентов материалов, состоящих из переработанного и биологического сырья. Процесс перехода к экономике замкнутого цикла завершится к 2040-му. За десять лет до этого все автомобили марки перейдут на электричество, и в них, разумеется, не будет никакой натуральной кожи.

В качестве альтернативы предложат обивку из этически произведенной смесовой шерсти и материалы на основе органического сырья. Один из них называется Nordico, и разработан самой Volvo. Это смесь из синтетического текстиля, полученного путем переработки пластиковых бутылок; биоматериалов из экологически чистых лесов Швеции и Финляндии; а также пробкового дерева — отходов виноделия. Нордико появится в машинах Volvo в ближайшие годы.

Всё это в большей степени касается электромобилей, тогда как интерьеры машин с топливными двигателями по-прежнему будут обшивать кожей. И не абы какой, а изготовленной на шотландской фабрике Bridge of Weir. К слову, такую же кожу можно найти в салоне McLaren GT, купе Callum Vanquish 25 by R-Reforged, кроссовера Lister Stealth и реплики Bentley Blower Continuation.