Архивы за месяц Сентябрь, 2021

Кроссовер Škoda Kodiaq поработал вертолетной площадкой

Škoda продемонстрировала прочность конструкции своего автомобиля, превратив его в мобильный вертодром. На крышу Kodiaq сел 500-киллограммовый вертолет Robinson R22.

Необычная демонстрация возможностей Škoda Kodiaq прошла на вертолетной выставке Robinson Helicopter Session 2021 в штаб-квартире марки в чешском городе Млада-Болеслав. Škoda утверждает, что автомобиль в видеоролике — абсолютно стандартный. Кроссоверу лишь усилили заднюю подвеску и в места крепления рейлингов установили оригинальную конструкцию с деревянной платформой.

Доработки произвели моделисты подразделения Škoda Design и отдела создания прототип EGV. 

После статических испытаний, когда вертолет просто опустили на автомобиль, летательный аппарат поднялся в воздух и под управлением опытного пилота Яна Чермака благополучно приземлился на платформу на крыше Škoda Kodiaq.

Если вам кажется, что где-то это уже было, то вам не кажется. В 2011 году вертолет приземлился на платформу на крыше модели Škoda Yeti в одном из эпизодов шоу BBC Top Gear. Новый ролик Škoda стал отсылкой к тому трюку.

Источник: Škoda

Прорыв в индустрии электромобилей. Электромобили и электрокары

В университете Сан-Диего наноинженеры создали новейшие литий-ионные аккумуляторы, у которых плотность энергии в 10 раз больше, чем у актуальных батарей, которые сейчас устанавливаются на серийные электромобили.

Издание Independent отмечает, что создание новых аккумуляторов может стать прорывом в индустрии электромобилей. Исследователи заменили аноды в аккумуляторе. Вместо графитовых элементов были установлены кремниевые, которые отличаются на порядок большей плотностью энергии. Пока что реальных тестов на электрокарах не проводилось, но если верить расчетам, то процесс использования электромобилей станет гораздо более удобным.

Учёным удалось победить проблему кремниевых анодов, которые значительно расширяются и сужаются в процессе зарядки и разрядки. Жидкий электролит был заменен на твердый, созданный на базе сульфидов. После 500 циклов зарядки и разрядки было зафиксировано 80-процентное сохранение ёмкости батареи при комнатной температуре.

Примечательно, что лицензия на технологию твердотельных аккумуляторов принадлежит стартапу Unigrid Battery. К сожалению, о начале серийного использования новых аккумуляторных батарей информации пока нет.

Напомним, что ранее появилась информация о том, что в немецком Ульме был создан рекордный по плотности литий-металлический аккумулятор. Такая батарея способна хранить вдвое больше энергии, чем литий-ионные батареи, но по размерам получается такой же.

Lincoln запатентовал дизайн нового седана Zephyr. Новинки мирового авторынка

В Сети опубликовали патентные изображения следующего седана Lincoln, серийной версии великолепного концепта Zephyr Reflection.

Ранее в этом году Lincoln представила один из самых красивых концептуальных автомобилей за последнее время — концепт седана Zephyr Reflection. Его гладкие пропорции и современная детализация существенно отличаются от седанов Lincoln, таких как Lincoln Continental. В августе стало известно, что на имя Zephyr была подана заявка на регистрацию нового товарного знака, что вселяет надежду на то, что серийная версия концепции станет реальностью.

Китайское издание Sun News опубликовало патентные изображения, взятые из базы Государственного управления интеллектуальной собственности, того, что, похоже, является продуктом Zephyr. Несмотря на то, что между дизайном фар и задних фонарей концепта и этими новыми запатентованными изображениями есть незначительные различия, все же автомобиль имеет такой же «гладкий» дизайн и такую же низкую широкую позицию. Спереди он определенно напоминает некоторые седаны Jaguar, такие как снятый с производства XE.

Патентные изображения демонстрируют уникальный дизайн колес, а необычно маленькие зеркала заднего вида концепт-кара были заменены корпусами зеркал, которые кажутся гораздо более соответствующими серийной модели. На изображениях не представлен интерьера, но концепция Zephyr Reflection впечатляла своим минималистичным дизайном с огромным горизонтальным дисплеем, который простирался по всей ширине приборной панели.

Когда концепция дебютировала, представитель Lincoln сказал, что она приводится в движение бензиновым двигателем, поэтому, возможно, серийная модель последует ее примеру и полностью откажется от электроэнергии. Независимо от того, на чем будет основан седан Lincoln, он должен быть потрясающим.