Архивы за месяц Сентябрь, 2021

Первый серийный электрокар Genesis. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компания Genesis продолжает подогревать интерес к своему первому серийному электрокару – хэтчбеку GV60. На этот раз корейцы опубликовали небольшой видеотизер, в котором раскрыли дату глобального дебюта модели: он состоится 30 сентября в 4 часа утра по киевскому времени. На видео электрокар виден лишь частично, хотя ранее Genesis полностью рассекретила его дизайн как снаружи, так и внутри. А вот официальной информации о технике пока нет – ее и раскроют в ходе премьеры.

Известно, что электромобиль с индексом GV60 построен на платформе E-GMP (Electric Global Modular Platform), которую он делит с Hyundai Ioniq 5 и KIA EV6. Другие подробности о «начинке» Genesis пока держит в секрете.

Ожидается, что силовые агрегаты также достанутся GV60 от соплатформенных электрокаров, которые оснащаются одним либо двумя моторами. В последнем случае новинка получит полный привод и, вероятно, схожую отдачу с двухмоторным EV6, электросистема которого выдает 585 лошадиных сил (740 Нм крутящего момента) в «горячей» модификации GT. Впрочем, как сообщает Motor1 со ссылкой на источники в Южной Корее, EV6 GT останется мощнейшим из троицы.

Что касается оснащения, то GV60 получит миниатюрные камеры вместо зеркал заднего вида, «утопленные» дверные ручки и другие «умные» технологии, включая функцию распознавания лица и отпечатков пальцев владельца.

Кроме этого, в рамках эксперимента GV60 может обзавестись системой беспроводной зарядки. Ранее Hyundai уже вел переговоры с американской компанией WiTricity, которая станет поставщиком устройств пиковой мощностью от семи до 11 киловатт. В таком случае автомобиль не придется подключать к розетке: оснащенный устройством электрокар нужно будет припарковать на обустроенной площадке, и зарядка начнется автоматически.

Начало продаж Genesis GV60 запланировано на следующий год. Согласно стратегии бренда, с 2025 году все новые модели будут использовать альтернативные источники энергии, а с 2030 года корейцы полностью откажутся от двигателей внутреннего сгорания.

На манеже одни и те же: самые популярные новые авто в Европе. Новости мирового авторынка

Исследовательская компания JATO Dynamics назвала самые продаваемые новые автомобили в Европе по итогам августа 2021 года.

Так, самым популярным новым автомобилем в Европе за отчетный период стал хэтчбек Dacia Sandero, продажи которого составили 14 961 экземпляр, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Модель сохраняет звание бестселлера второй месяц подряд. Второе место по реализации занял Volkswagen Golf, чей результат составил 13 664 новых автомобиля (-38%).

Замкнула тройку лидеров Toyota Yaris, продажи которой выросли на 18% и составили 12 594 авто. Кроме того, в первую пятерку попали Dacia Duster и Volkswagen T-Roc, результаты которых в прошлом месяце составили 11 327 и 11 179 машин соответственно. Продажи первого выросли на 4%, а второго упали на 6%.

Также в ТОП-10 самых популярных новых автомобилей в Европе по итогам сентября 2021 года вошли: Fiat 500 (10 966 ед., +28%), Volkswagen Polo (10 283 ед., -16%), Toyota Corolla (9 912 ед., -11%), Hyundai Tucson (9 739 ед., +36%) и Ford Puma (9 304 ед., -16%).

Что купить: новый Porsche 911 или б/у Nissan Juke. Новости мировых тюнинг-ателье

Немецкий автодилер VDM Cars, специализирующийся на подержанных спортивных автомобилях, выставил на продажу компактный кроссовер Nissan Juke-R. За редкую машину, которую выпустили тиражом в 5 ед., хотят получить 237 241 евро.

Nissan Juke-R был разработан в 2015 году усилиями специалистов заводского тюнинг-ателье Nismo. Кроссовер оснастили двигателем суперкара GT-R: 3,8-литровым мотором V6 с двумя турбинами, развивающим мощность в 600 лошадиных сил. Агрегат работает вместе с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

При этом выставленный на продажу экземпляр был дополнительно доработан британской фирмой Severn Valley Motorsport, занимающейся выпуском комплектующих для гоночных машин и тюнингом. В результате отдача мотора была увеличена еще на 100 л.с. — до 700 лошадиных сил.

Внешне от обычного Nissan Juke его R-модификация отличается бамперами из карбона, расширенными колесными арками, увеличенными воздухозаборниками, а также аэродинамическим кузовным обвесом из углепластика.

Как отмечает издание Motor1, это уже не первая попытка реализовать данный автомобиль. Так, в прошлом году кроссовер был выставлен на продажу 649 500 евро, однако покупателей не нашлось. Теперь продавец снизил цену почти в 3 раза.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Nissan Juke от команды InfoCar.ua: