Архивы за месяц Сентябрь, 2021

1 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Государство заработало на «евробляхах» один миллиард гривен

Гостаможслужба поделилась свежей статистикой по растаможке автомобилей с иностранной регистрацией.


С 15 июня по 27 августа включительно таможенное оформление по временным правилам прошли более 28 тысяч автомобилей с европейской регистрацией. В госбюджет при этом перечислено свыше 1 млрд гривен, которые будут направлены на борьбу с COVID-19, в частности, на вакцинацию. Об этом Государственная таможенная служба сообщила в Facebook.

«Государство получит дополнительные поступления в бюджет, крайне важные для поддержания медицинской системы. В то же время граждане, пользующиеся автомобилями с иностранной регистрацией, могут стать их полноценными собственниками в полном соответствии с действующим законодательством», — заявил замглавы Гостаможслужбы Руслан Черкасский.

Временный льготный режим растаможки «евроблях», начал действовать 15 июня. Он продлится до 10 ноября текущего года для всех категорий автовладельцев и до 8 февраля 2022 года — для участников ООС, имеющих документальное подтверждение, что на момент действия соответствующих законов они находились в зоне боевых действий. Перевести на украинскую регистрацию можно только легковые автомобили, которые попали в Украину в режиме временного ввоза или транзита до 31 декабря 2021 года. Временный режим не распространяется на машины из Росс ии и оккупированных территорий.

Пошлина при таком оформлении не уплачивается, НДС насчитывается с суммы акциза, а акциз рассчитывается по специальной формуле с учетом возраста автомобиля, объема и типа двигателя. Также необходимо заплатить штраф 8500 гривен за нарушение сроков ввоза. Тем не менее, на практике многие пользователи автомобилей с евро-регистрацией при попытке легализовать машины сталкиваются с непредвиденными ограничениями и дополнительными штрафами.

Подробнее с особенностями «льготной» растаможки так называемых евроблях можно ознакомиться на сайте Гостаможслужбы.

1 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Лучше RS6? На продажу выставлен Cadillac CTS-V. Автомобильные аукционы

Каким бы впечатляющим ни был новый Cadillac CT5-V Blackwing, мы считаем, что тот факт, что он недоступен в качестве универсала, вызывает сожаление. К счастью, любой, кто хочет высокопроизводительный Кадиллак в сочетании с практичностью универсала, может купить что-то подобное на рынке подержанных автомобилей.

Универсал Cadillac CTS-V, на который вы смотрите, — модель 2013 года, и, хотя это означает, что у него несколько устаревшая технология по сравнению с CT5-V Blackwing, он все еще предлагает массу мощности. На самом деле, этот конкретный экземпляр был сильно изменен, и динамо-графики подтверждают, что у него 781 л. с. на задних колесах и крутящий момент 750 фунт-фут (1016 Нм).

Обновления, внесенные в 6,2-литровый V8 с наддувом, включают систему впуска воздуха, коллекторы American Racing с длинными трубами, кулачковый редуктор GM Performance с тремя болтами, распределительный вал 3-й ступени BTR, цепь ГРМ BTR, пружины клапанов BTR с титановыми фиксаторами, комплект цапф BTR, комплект шкивов для наддува D3, нижний баланс Innovators West, новые провода для свечей зажигания, корпус дроссельной заслонки, топливные насосы вторичного рынка, новые топливные форсунки и возможность работы на E85.

Экстерьер автомобиля покрыт трехслойной краской Black Diamond, и он был модернизирован с помощью сплиттера из углеродного волокна и карбонового капота. Он также установлен на 20-дюймовых колесах от Vossen с шинами Michelin Pilot Sport 4S.

Список подтверждает, что автомобиль проехал всего 26 000 миль (-41 800 км), и поскольку Cadillac не будет выпускать универсал CT5-V Blackwing, это остается следующим лучшим вариантом.

1 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Насколько сильно дефицит чипов ударил по автопрому?. Новости мирового авторынка

Дефицит электронных компонентов может сократить глобальное производство транспортных средств в нынешнем году на 7-9 млн единиц авто — к такому выводу пришли аналитики Boston Consulting Group.

По данным исследования, наиболее существенные потери производства авто за первую половину 2021-го понесла компания Ford — объёмы производства транспортных средств сократились более чем на 700 тыс. единиц авто. Падение также было зафиксировано у концерна Stellantis, который не выпустил почти 600 тыс. экземпляров, и Renault — более 415 тыс. машин.

Также в Boston Consulting Group отметили, что поставки электронных компонентов постепенно возобновляются, но пандемия продолжает вносить свои корректировки. «Мы ожидаем выход предложения микрочипов до уровня, когда оно сможет удовлетворить спрос отрасли, не ранее 2 полугодия 2022-го». Это объясняется тем, что стандартный производственный цикл составляет 10–12 недель, а мощности по монтажу плат заняты на 6–12 месяцев вперёд.

  • Популярное видео