Архивы за месяц Сентябрь, 2021

Минивэн на базе Volvo XC40 поступил в продажу. Новинки мирового авторынка

Представленный в 2019 году однообъемник Geely Jiaji не снискал высокой популярности на китайском рынке. Учитывая тенденции на переориентацию покупателей с сегмента минивэнов на кроссоверы добиться хороших результатов вэну, построенному на платформе Volvo XC40, было сложно. Впрочем, это не заставило «Джили» отказаться от планов по его обновлению.

Оно оказалось довольно скромным, хотя в компании заявляют о 37 улучшениях, большинство из которых, правда, не видны невооруженному глазу. Внешние отличия новинки от предшественника свелись к появлению слегка модернизированной радиаторной решетки и других колесных дисков.

В салоне пересмотрели материалы отделки, а также использовали специальные антибактериальные материалы в местах, с которыми чаще всего контактируют руки водителя и пассажиров. Базовый цвет интерьера заменили с черного на коричнево-бордовый и установили минивэну усовершенствованную систему очистки воздуха с ионизатором, а мультимедийную систему наделили увеличенным до 12,3-дюйма дисплеем.

Рестайлинговый Geely Jiaji предложен покупателям в двух вариантах компоновки сидений: на втором ряду могут быть установлены 3-местный диван или же два раздельных кресла.

Линейка силовых агрегатов модели сократилась до одного, поэтому обновленный минивэн предложен только с 1,8-литровым «наддувным» бензиновым ДВС мощностью 183 лошадиные силы, агрегатированным 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. Позже минивэну вернут подзаряжаемый гибрид, который также переживет обновление.

На китайском рынке рестайлинговый Geely Jiaji предложен по цене от 18 тысяч 600 долларов. Продажи уже стартовали.

Ferrari c «челкой» и мотор за доплату? Дизайнер Apple теперь в «конюшне»

Компания Ferrari и контролирующий ее холдинг Exor подписали многолетний контракт с дизайн-студией Джони Айва, который до 2019 года занимал пост главного дизайнера Apple и работал над обликом iPhone и iPad. После ухода из Apple Айв основал студию LoveForm, при этом IT-гигант остался одним из ее приоритетных клиентов. Теперь список компаний, сотрудничающих с LoveForm, пополнился итальянским производителем Ferrari.

На официальном сайте Ferrari сообщается о подписании «долгосрочного контракта с LoveForm», который «объединит легендарную производительность Ferrari с непревзойденным опытом команды Джони Айва, который создавал вещи, меняющие мир». В компании также добавили, что Айв присоединится к совету партнеров холдинга Exor.

Подробности контракта не разглашаются, однако известно, что он касается «проектов в сфере предметов роскоши».

«Как владельцы и коллекционеры Ferrari мы очень рады сотрудничеству с этой выдающейся компанией и в частности с ее командой дизайнеров под руководством Флавио Манцони», — заявили Айв и его партнер по бизнесу Марк Ньюсом.

В Apple Айв разрабатывал дизайн iPod, iPhone, Macbook и Apple Watch. Кроме того, он озвучил большинство роликов с анонсами новых продуктов компании. После того, как он покинул Apple, ему прочили место генерального директора Ferrari. Однако в 2021 году на эту должность был назначен Бенедетто Винья, который в свою очередь участвовал в разработке технологии поворота экрана, впервые примененной в iPhone 4.

В Одессе предложили построить тоннель вместо Ивановского моста

Ассоциация архитекторов Одессы (ААО) предложила альтернативный вариант реконструкции Ивановского путепровода, предполагающий строительство тоннеля вместо моста.

Согласно альтернативной концепции ААО, основная дорога под небольшим уклоном будет уходить ниже уровня земли. Над ней будут установлены малопролетные мосты, а по круговому движению соединят все примыкающие улицы. Об этом сообщил сайт «Трасса Е-95».

Благодаря такому проекту получится организовать удобные велодорожки и тротуары, а также закрытые и теплые остановки для автобусов и троллейбусов. Кроме этого, над тоннелем пройдет железная дорога, поэтому можно обустроить переходы от остановок общественного транспорта к станции электрички.

Тоннель является альтернативой проекту, который планируют реализовать власти города. А именно строительству нового, более длинного моста с расширением до трех полос и организацией под ним кругового движения.

Одобренный мэрией проект реконструкции. Изображение: Думская

Руководитель ААО Владимир Халин отметил, что проект удлинения эстакадной части моста имеет ряд недостатков:

  • Съезд с моста во внутреннюю сторону круга фактически создаст постоянную аварийную ситуацию, невозможно контролировать заезд на круг водителям грузового транспорта — там слепая зона.
  • Выезд с ул. Рихтера на мост станет сложнее. При плотном трафике невозможно на круговом участке быстро перестроиться на внутренний заезд на мост, следовательно возрастет простой транспорта на ул. Кордонной.
  • Нет решений по организации движения пешеходов и велосипедистов.

Ивановский путепровод представляет собой пролетную железобетонную конструкцию длиной 355 метров, которая была построена в 1967 году. В настоящее время объект находится в аварийном состоянии. С марта по нему запрещено движение пешеходам и транспортным средствам массой свыше 5 тонн.