Архивы за месяц Сентябрь, 2021

BMW создала автомобиль из вторсырья

Концепт BMW i Vision Circular полностью изготовлен из вторсырья и при этом может быть переработан на 100%. Авторы проекта надеются, что подобные машины станут серийными к 2040 году.

Компания BMW планирует к 2030 году сократить выбросы СО2 от эксплуатации автомобилей и мототехники вдвое по сравнению с 2019 годом из расчета на километр пробега и не менее чем на 40% — за весь жизненный цикл транспортного средства. Достигнуть таких показателей немецкий производитель планирует не только за счет перевода модельного ряда на электротягу, но и более активной переработки и повторного использования материалов.

Так, по оценке BMW, применение вторсырья вместо нового алюминия позволяет снизить выбросы вредных веществ в 4-6 раз, а для стали и термопластов разница варьируется от 2 до 5 раз. Однако увеличение доли вторично переработанных материалов возможно только, если изначально проектировать машины с расчетом на возврат в производственный цикл после исчерпания ресурса. Концепт электромобиля i Vision Circular показывает, как может выглядеть подобный автомобиль.

Кузовные панели концепта изготовлены из повторно переработанного алюминия, а бамперы — пластика. Элементы кузова соединены при помощи шнуров, заклепок и других креплений, исключающий клеевые соединения. Помимо этого корпус электрокара не окрашен, а анодирован, что дало ему золотисто-бронзовый оттенок. При этом корма иного цвета — Temper Blue Steel, полученного термической обработкой.

Все элементы салона изготовлены методом трехмерной печати из биоразлагаемых материалов. Например, V-образную переднюю панель отформовали из древесины. Вместо привычного дисплея у концепта проекционный экран, который транслирует нужную информацию на лобовое стекло. Другая интересная особенность автомобиля — во время движения электромобиль издает особые звуки, написанные при участии композитора Ханса Циммера.

Источник: BMW

В Киеве установили вторую демпферную систему. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

На перекрестке улицы Маршала Малиновского и Оболонского проспекта установили демпферную систему, которая поглощает силу удара при аварии. Это уже вторая подобная конструкция в городе, но нужно ещё пятнадцать.

Армированная система длиной 6,5 метров по данным производителя способна остановить автомобиль на скорости 100 км/ч. Она минимизирует серьезные последствия ДТП за счет телескопического складывания и деформации внутренних элементов, не «прошивая» автомобиль насквозь, как происходит с обычными отбойниками, а поглощая часть кинетической энергии машины при лобовом или боковом столкновениях.

Об этом сообщил замглавы Киевской городской государственной администрации Константин Усов.

«Однако любые инженерные сооружения должны служить дополнением системы контроля скоростного режима и средств принудительного снижения скорости», — добавил Усов.

Первую в Киеве «демпферную систему» установили в конце 2020 года на ул. Луговой. По данным полиции, в таких системах в городе на сегодня нуждаются еще 15 «горячих» точек с высокой концентрацией дорожно-транспортных происшествий.

Представлен электрокар, который может сжиматься на парковке. Парковка и автостоянка

Израильская компания City Transformer привезла на Мюнхенское мотор-шоу одноимённый электрокар-трансформер.

Компактный электромобиль City Transformer умеет изменять ширину колеи для того, чтобы занимать меньше места на парковочном пространстве. Как уточняет издание Autocar, «складывающийся» автомобиль оценили в базовые 12 тыс. 500 евро на этапе предзаказа, но позже цена новинки вырастет до 16 тыс. евро.

Ширина City Transformer с двумя расположенными друг за другом креслами в «парковочном» режиме составляет всего 1 метр. Разработчики электрокара уверяют, что в подобном состоянии машина экономит до 75% парковочного пространства: на одном стандартном месте можно разместить до четырёх машин City Transformer. Соответственно, шанс найти парковочное место на улице мегаполиса для обладателя City Transformer увеличивается в 10 раз и сопоставим с мотоциклом. Ради экономии места City Transformer оснащён «ламбо-дверями»: они откидываются вверх.

Для более уверенного передвижения на высоких скоростях колею City Transformer можно увеличить до 1,4 метра: колёса с каждой стороны электромобиля выдвигаются на 20 см. Колёсная база машины при этом не меняется и составляет 1,8 метра при общей длине City Transformer в 2,5 метра.

Электрокар City Transformer базируется на специально разработанной платформе-«скейтборде» и комплектуется двумя электродвигателями по 7,5 кВт каждый. До скорости 50 км/ч он разгоняется за 5 секунд. Максимальная скорость такого автомобиля составляет 90 км/ч. Одной зарядки батарей хватает на 180 км пробега. Когда именно автопроизводитель планирует начать поставки электрокаров City Transformer, не сообщается.