Архивы за месяц Сентябрь, 2021

Volkswagen ID.Life показал, каким будет первый переднеприводный электромобиль на платформе MEB

Volkswagen в рамках автосалона IAA Mobility 2021 в Мюнхене представил новый концепт ID.Life. Он является предвестником самой доступной электрической модели бренда, которую начнут выпускать в 2025 году.

Пятидверный хэтчбек Volkswagen ID.Life построен на «короткой» версии модульной платформы MEB. В длину новинка немногим больше хэтчбека Volkswagen Polo нынешнего шестого поколения (4091 мм у ID.Life против 4053 мм Polo), но имеет значительно более длинную колесную базу (2650 мм против 2548 мм). Концепт опирается на 20-дюймовые колеса с шинами размерности 235/45, при этом его клиренс составляет неплохие как для компактной городской машины 190 мм.

Как и другие электромобили серии ID, новый концепт характеризуется короткими свесами и минималистичным дизайном, а в профиль немного напоминает компактный кроссовер T-Roc. Но если снаружи шоу-кар еще сравнительно похож на реальный автомобиль, то при проектировании интерьера дизайнеры воплотили самые смелые идеи. Так, единственный сенсорный дисплей интегрирован в ступицу руля-штурвала, а в передней панели спрятан выдвижной проекционный экран, на который можно вывести изображение с различных гаджетов, включая игровые консоли.

В дверные карты ID.Life спрятали индукционные зарядки для смартфонов, вместо зеркал заднего вида у концепта камеры, дверные ручки выдвижные, а в фаске передней части автомобиля спрятан передний мини-багажник, в котором хранится зарядный кабель. Там же размещены зарядные порты и розетка, через которую электромобиль может питать другие электроприборы.

Емкость тяговой батареи Volkswagen ID.Life — 57 кВт·ч.

Серийные Volkswagen ID 3, 4, 5 и 6 исключительно задне- либо полноприводные. Но у концепта ID.Life ведущие колеса — передние. Единственный двигатель выдает 172 кВт (234 л.с.) мощности и 290 Н·м крутящего момента. Хэтч ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6.9 секунд, максимальная скорость ограничена на 180 км/ч, а запас хода достигает 400 км. Утверждается, что бортовая зарядная система позволяет за 10 минут получать достаточно элетроэнергии для 163 км пробега.

Товарный образец по мотивам концепта ID.Life должен появиться к 2025 году. Ожидается, что стоимость будет начинаться с 20 тысяч евро за базовую версию.

Источник: Volkswagen

BMW i Vision AMBY — футуристичный горный электрический велосипед. Концепты автомобилей будущего

В последнее время BMW, похоже, делает все возможное для реализации своих концепций электромобилей. С электрическим скутером CE-04, который теперь стал реальностью, он выглядит как ультра-футуристический электрический «Гром».

На этот раз BMW взяла скромный байк и снабдила его всеми технологическими прибамбасами и наворотами настолько, что он выглядит как нечто прямо из научно-фантастического фильма.

Он называется BMW Motorrad i Vision AMBY, электрический горный велосипед на поверхности и устройство IOT следующего поколения под поверхностью. Термин AMBY представляет собой комбинацию слов «Адаптивность» и «Мобильность» — то, во что BMW в последнее время вкладывает значительные средства.

Давайте начнем с дизайна велосипеда. Здесь явно прослеживается эстетика, к которой стремится BMW с помощью i Vision AMBY. Он имеет гладкие и спортивные линии передового гонщика по пересеченной местности. BMW заявляет, что эстетический стиль i Vision AMBY «определяется визуальной легкостью и мощным атлетизмом». Говоря о силе, в видении «я» у ЭМБИ ее довольно много. Настолько, что трудно рассматривать это транспортное средство просто как электронный велосипед.

BMW оснастила i Vision AMBY тремя режимами езды, которые эффективно ограничивают его максимальную скорость. Самая медленная настройка позволяет развивать скорость до 25 миль в час — идеально подходит для велосипедных дорожек и зон отдыха. Вторая карта увеличивает скорость до 28 миль в час для использования в центрах городов и на городских улицах.

Наконец, третья карта, предназначенная для использования на многополосных дорогах, обеспечивает максимальную скорость 37 миль в час.

В Украине появится возможность онлайн регистрации и перерегистрации автомобилей. Автомобильные законы Украины и других стран

В рамках презентации приоритетных направлений и проектов МВД Министр внутренних дел Денис Монастырский отметил актуальность развития цифровизации МВД.

Ее цель – минимизация человеческого фактора в принятии решений путем переведения услуг в онлайн-плоскость.

«Уже сегодня мы можем сказать о том, что будет расширен функционал «Кабинета водителя», в частности появится возможность онлайн регистрации/перерегистрации транспортных средств, обмена водительского удостоверения в онлайн режиме с возможностью получить его по почте», — отметил глава МВД Денис Монастырский.

Также появится возможность получения услуг в сервисных центрах МВД на основании Е-паспорта через приложение «Дія». В будущем планируется возможность получения справки об отсутствии судимости за один день бесплатно и в онлайн-режиме. А также будет внедрена оплата стоимости административных услуг при помощи QR-кода.

Еще один важный, по словам Дениса Монастырского, проект касается общественного контроля за нарушениями ПДД:

«Любые общественные инициативы не могут обходиться без общественности. Только сочетание этих двух основ может привести к реальному результату. Общественный контроль за нарушениями ПДД станет настоящим прорывом во взаимодействии граждан и полиции. Сейчас этот законопроект находится в парламенте и предусматривает возможность гражданина фиксировать нарушения ПДД другими участниками дорожного движения, передавать эти записи в полицию. Если мы говорим о профилактике, то именно такие подходы могут дать нам прорыв в этой сфере», — < /em>отметил глава МВД.