Архивы за месяц Сентябрь, 2021

9 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Американцы назвали самые качественные автомобили Китая

Американская компания J.D. Power, а если точнее, её подразделение в Китае, составило рейтинг представленных в стране автомобильных брендов по надежности продукции. Он включает зарубежных производителей, продукцию совместных предприятий, а также местные марки.

Рейтинг J.D. Power 2021 China Initial Quality Study учитывает количество жалоб, поступивших от владельцев новых автомобилей в первые шесть месяцев после покупки. Каждому бренду присвоен числовой показатель, который отображает количество проблем на 100 автомобилей. Рейтинг разбит на несколько категорий: премиальные и люкс марки, масс-маркет и исключительно китайские бренды.

Премиальные и люкс марки

 Бренд  Проблем на 100 автомобилей
1 Porsche 199
2 Audi 207
3 Volvo 208
4  Land Rover 211
5  Премиальные бренды, в среднем 216

 

Масс-маркет

 Бренд  Проблем на 100 автомобилей
1 GAC-Honda 184
2 GAC FCA Jeep 193
3 Changan Ford 195
4  Dongfeng Honda 200
5  GAC Toyota 200
6 Buick 202
7 Changan 202
8 Chevrolet 203
9 FAW Toyota 203
10 SAIC Volkswagen 203
11 Chery 204
12 Lynk & Co 205
13 Dongfeng Yueda Kia 206
14 GAC Mitsubishi 206
15 GAC Trumpchi 206
16 Dongfeng Forthing 207
17 Dongfeng Fengguang 209
18 Jetour 209
19 Масс-маркет, в среднем 209

 

Китайские бренды

 Бренд  Проблем на 100 автомобилей
1 Changan 202
2 Chery 204
3 Lynk & Co 205
4  GAC Trumpchi 206
5  Dongfeng Forthing 207
6  Dongfeng Fengguang 209
7  Jetour 209
8  OSHAN 211
9  Venucia 211
10  Geely 212
11  Roewe 213
12  Китайские бренды, в среднем 213

 

Также в исследований указываются конкретные модели, которые специалисты J.D. Power отнесли к наиболее качественным. В категории компактных кроссоверов победил Geely Vision X3. Среди среднеразмерных SUV первое место занял Lynk & Co 05. В категории среднеразмерных седанов лучшим назвали Honda Accord, а среди седанов люкс-класса — Mercedes-Benz S-Class.

Наиболее часто упоминаемые проблемы покупателей новых автмобилей в Китае: медленная зарядка от USB, неприятный запах в салоне и чрезмерный шум в салоне. Примечательно, что предыдущие шесть лет главной проблемой китайских машин сами китайцы называли именно неприятный запах в салоне.

Исследование 2021 года основано на ответах 34 158 владельцев транспортных средств, которые приобрели автомобиль в период с июня 2020 года по март 2021 года. Исследование охватывает 264 модели от 58 различных брендов. Опрос проводился с декабря 2020 года по май 2021 года в 70 крупных городах Китая.

Источник: jdpower

9 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Правила растаможки «евроблях» собираются переписать. Что изменится?

В Верховной Раде подали на регистрацию законопроект с правками в правила льготной растаможки автомобилей с европейской регистрацией. Новшества распространяются на самые проблемные аспекты, из-за которых сейчас не решаются или не могут легализовать машины тысячи фактических автовладельцев.

После присвоения номера документу, активисты намерены рассылать обращения президенту Владимиру Зеленскому и народным депутатам с призывами поддержать голосование правок. Параллельно под Верховной Радой планируются новые акции пользователей «евроблях». Об этом сообщил UBR со ссылкой на ОО «Авто Евро Сила».

Что нового предусмотрено в законопроекте о льготной растаможке:

  • урегулирование оформления «евроблях», которые заезжали со стороны нейтральной зоны РФ. Сейчас с растаможкой таких машин есть проблемы. Если правки примут, то их свободно можно будет оформлять на внутренней таможне, без переездов и посторонней помощи, но только при условии, что автомобиль не с российскими номерами, на произведен в РФ и не был на таможенной территории страны-агрессора;
  • под льготную растаможку пойдут автомобили с допусками по выбросам евро-0 и евро-1 (преимущественно до 95 года выпуска);
  • можно будет растамаживать «бусы» весом 3,5 т и вне зависимости от евростандарта;
  • если по действующим нормам под льготную растаможку подпадают только машины, завезенные в Украину до 31 декабря 2020 года, то в новом документе ограничение «сдвинут» до 15 апреля 2021-го (дата принятия последнего закона о льготной растаможке) — таких автомобилей насчитывается около 70 тыс.;
  • отменят штрафы на 34 тыс. грн за нарушения ст. 496 Таможенного кодекса (передача транспортного средства в пользование третьему лицу);
  • сроки растаможки продлеваются на три месяца, а для участников ООС — на полгода;
  • можно будет растаможить гибридные автомобили.

Дополнительные льготы для участников боевых действий в новом законопроекте не предусмотрели. Чтобы «не перенагружать законопроект», поскольку в прошлый раз этот пункт вызвал сопротивление налогового комитета Рады, а изменения нужно принимать в краткие сроки, ведь по действующему закону льготная растаможка закончится 10 ноября.

По последним данным таможни, с 15 июня по 27 августа на украинскую регистрацию были переведены более 28 тысяч «евроблях». В госбюджет при этом перечислено свыше 1 млрд. гривен, которые должны быть направлены на борьбу с COVID-19, в частности, на вакцинацию.

8 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz может отказаться от универсалов

Кроссоверы и предстоящая электрификация влияют на весь рынок. Mercedes может оказаться от универсалов и других классических типов кузова.

Руководитель Mercedes-Benz, Маркус Шефер, во время Мюнхенского автошоу рассказал о том, что он настроен не особо оптимистично в отношении классических типов кузова таких как универсал, купе и кабриолеты. Кроссоверы и электрификация модельного ряда меняют баланс в традиционных секторах рынках.

Целевая аудитория универсалов всё чаще выбирает кроссоверы. Тем более, что современные кроссоверы стали более экономичными и аэродинамичными, особенно электрические. А сами универсалы до сих пор популярны лишь на нескольких рынках.

Шефер рассказал о том, что Mercedes оценивает также купе и кабриолеты: «Мы должны признать, что спрос на кабриолеты во всем мире падает. Китай не является приоритетным рынком для родстеров, а в Европе всё меньше покупателей выбирают кабриолет, по сравнению с тем, что было всего несколько лет назад. Но я думаю, что это до сих пор очень привлекательный и эмоциональный продукт».

Однако, даже не смотря на переход к экологически чистым автомобилям и производствам, Mercedes не хочет отказываться от использования кожи в своих автомобилях. Шефер хочет сохранить отделку кожей как минимум на рулевом колесе.

Шефер сказал: «У вас есть веганский интерьер, который доступен сегодня, как и Artico. Но мы не хотим отказываться от использования кожи. Мы изучаем способы обработки кожи, изучаем это подробно и знаем, откуда она берется».

  • Популярное видео