Архивы за месяц Сентябрь, 2021

9 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Самые качественные автомобили Китая. Автомобильные рейтинги и номинации

Американская компания J.D. Power, а если точнее, её подразделение в Китае, составило рейтинг представленных в стране автомобильных брендов по надежности продукции. Он включает зарубежных производителей, продукцию совместных предприятий, а также местные марки.

Рейтинг J.D. Power 2021 China Initial Quality Study учитывает количество жалоб, поступивших от владельцев новых автомобилей в первые шесть месяцев после покупки. Каждому бренду присвоен числовой показатель, который отображает количество проблем на 100 автомобилей. Рейтинг разбит на несколько категорий: премиальные и люкс марки, масс-маркет и исключительно китайские бренды.

Премиальные и люкс марки

Масс-маркет

Китайские бренды

Также в исследований указываются конкретные модели, которые специалисты J.D. Power отнесли к наиболее качественным. В категории компактных кроссоверов победил Geely Vision X3. Среди среднеразмерных SUV первое место занял Lynk & Co 05. В категории среднеразмерных седанов лучшим назвали Honda Accord, а среди седанов люкс-класса — Mercedes-Benz S-Class.

Наиболее часто упоминаемые проблемы покупателей новых автмобилей в Китае: медленная зарядка от USB, неприятный запах в салоне и чрезмерный шум в салоне. Примечательно, что предыдущие шесть лет главной проблемой китайских машин сами китайцы называли именно неприятный запах в салоне.

Исследование 2021 года основано на ответах 34 158 владельцев транспортных средств, которые приобрели автомобиль в период с июня 2020 года по март 2021 года. Исследование охватывает 264 модели от 58 различных брендов. Опрос проводился с декабря 2020 года по май 2021 года в 70 крупных городах Китая.

9 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Renault внедрила сертификат на аккумулятор для упрощенной продажи б/у электромобилей

Бренд Mobilize (входит в Renault Group) анонсировал приложение «сертификат на аккумулятор», которое позволяет владельцам электромобилей Renault и Dacia получать информацию об оставшейся ёмкости тяговой батареи в своем смартфоне или в интернете.

Сертификат дает сразу несколько преимуществ:

  • Увеличение остаточной стоимости и цены реализации подержанных электромобилей
  • Быстрая продажа подержанных электромобилей новым клиентам, которые получают гарантированную информацию об оставшейся емкости аккумулятора

Приложение доступно через сервис MY Renault для индивидуальных клиентов и Easy Connect для компаний, а пользователи хэтчбека Dacia Spring могут воспользоваться им через MY Dacia. Данные, используемые для подготовки сертификата, собираются через систему управления батареями (BMS) или рассчитываются с использованием информации о времени вождения и зарядки. Это дает точную картину состояния «здоровья» аккумулятора (SOH), то есть процентного соотношения его текущей емкости к начальной. Например, если SOH батареи на 40 кВт·ч составляет 94%, то его остато чная емкость будет равна 37,6 кВт·ч.

Сертификат на аккумулятор доступен для автомобилей Renault ZOE E-TECH Electric, Renault Kangoo E-TECH Electric (33 кВт·ч) и Twingo E-TECH Electric. В дальнейшем услугой можно будет воспользоваться на будущих электрических и гибридных автомобилях Renault, а также линейке электромобилей Dacia.

Mobilize создан в 2018 году. Подразделение Renault Group занимается мобильностью, энергетикой и службами данных, и помогает осуществлять переход на устойчивые энергетические решения в рамках стратегии концерна по достижению углеродной нейтральности.

На проходящем в эти дни автосалоне IAA Mobility 2021 в Мюнхене Mobilize представил электрический седан С-класса под названием Limo. Особенность этого электромобиля с запасом хода до 450 км в том, что его нельзя будет купить в дилерском центре. Вместо этого машину собираются предоставлять в долго- и краткосрочную аренду, включая каршеринг.

9 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Автомобили Chevrolet Bolt оказались вне закона. Новости мирового авторынка

Проблема с аккумуляторами GM, которая обошлась концерну в 1,8 миллиарда долларов и касается всех когда-либо выпускавшихся Chevrolet Bolt EV и Chevrolet Bolt EUV, кажется, усугубляется.

Отсутствие аккумуляторных модулей, которые не имеют дефектов, побудило GM прекратить производство обеих моделей. Между тем, недавно загорелась и другая модель — Chevrolet Bolt EV 2017 года, что может быть связано с проблемой в аккумуляторе.

Совсем недавно пользователь Reddit scarls13 опубликовал фотографию с табличкой о запрете электромобилей Chevrolet Bolt на открытой парковке в Сан-Франциско. Это может быть только один случай, но кто знает — может быть, мы увидим больше таких табличек, в зависимости от того, как будет развиваться отзыв.

Ранее концерн General Motors объявил об отзыве большого количества экземпляров Chevrolet Bolt. Причина отзыва — возможный отказ высоковольтных аккумуляторных модулей электромобиля. В случае зарядки аккумулятора до полной или близкой к нему емкости существует опасность возгорания. На устранение проблемы уйдут годы, а то и месяцы, особенно если GM выделит часть аккумуляторов для производства новых автомобилей. Вдобавок ко всему идет физическая операция по замене в дилерских центрах.

Чтобы снизить вероятность возгорания, владельцев Bolt просят не заряжать более 90% состояния заряда или разряжать менее примерно 113 км от оставшегося диапазона (что близко к 30% SOC). Причем пока что автомобили рекомендуется хранить снаружи.

  • Популярное видео