Архивы за месяц Сентябрь, 2021

Cupra показала экстремальный внедорожник на электротяге

Испанская компания Cupra (контролируется Seat) представила на автосалоне IAA Mobillity 2021 в Мюнхене гоночный внедорожник Tavascan Extreme E Concept. В следующем году этот автомобиль стартует в чемпионате гонок по бездорожью Extreme E.

Tavascan Extreme E Concept создан совместными усилиями Cupra и ателье ABT Sportsline. С будущим серийным электромобилем Cupra Tavascan у гоночной машины общая только часть названия, а «начинка» полностью иная. Дело в том, что в чемпионате Extreme E все машины построены на базе багги Spark Odyssey 21, имеющего два электродвигателя совокупной мощностью 400 кВт (544 л.с.) и батарею емкостью 40 кВт·ч. Командам разрешено менять дизайн автомобилей и настройки некоторых узлов, например, трансмиссии и ходовой. Однако мощность четко регламентирована.

Гоночный Tavascan заменит в следующем году внедорожник e-Cupra ABT XE1, на котором пилоты команды ABT Cupra XE выступают в дебютном сезоне. В целом автомобиль сохранил пропорции и контуры, но в деталях дизайн стал более технологичным — вместо прямоугольных фар и фонарей появились комбинации треугольников, в носовой части добавлено антикрыло, а сзади — вертикальные стабилизаторы. При этом в производстве элементов кузова применяется 3D-печать, а некоторые из них сделаны из композитного материала на основе льняных волокон.

По словам инженеров ABT Cupra XE, напечатанные на 3D-принтере детали, в частности, рамы светодиодных фар, более эффективны, поскольку их можно изготовить всего за шесть часов. Это означает, что команда может очень быстро адаптироваться к изменениям, таким как происшествия во время этапов соревнований. Кроме того компоненты можно модифицировать за очень короткое время без необходимости использования громоздких и дорогостоящих инструментов.

«Cupra Tavascan Extreme E Concept выглядит невероятно, и, помимо того, что он полностью электрический, ещё и более экологичный за счет использования перерабатываемых и органических материалов, таких как льняное волокно. Не терпится посоревноваться на этой версии!», — заявила Ютта Кляйншмидт, пилот ABT Cupra XE.

В Cupra также отметили, что Tavascan Extreme E concept «намекает на направление дизайна» будущего серийного кроссовера Tavascan, который поступит в продажу на европейских рынках в 2024 году и станет второй полностью электрической моделью бренда после хэтчбека Born.

Источник: Cupra

Обновленная Mazda CX-5. Шпионские фото автомобилей

В ближайшие два года кроссовер Mazda CX-5 сменит поколение, пережив кардинальные изменения по сравнению с предшественником. Тем не менее, плановое обновление никуда не денется. Его время подходит в Китае. В Сети появились первые фотографии, демонстрирующие, как будет выглядеть Mazda CX-5 2022 модельного года. Не исключено, что аналогичное обновление в ближайшем будущем ждет и российский кроссовер второго поколения.

Судя по выложенным в интернет снимкам, обновление можно будет назвать скорее фейслифтингом, нежели полноценным рестайлингом.

Кроссовер незначительно изменится внешне, получив модернизированный передний бампер, визуально чуть более компактную решетку радиатора, а также пересмотренную начинку головной оптики.

Корма поменяется еще меньше – в этой части можно заметить слегка иные по форме фонари, чем у актуального кроссовера, а также перелицованный бампер.

Какие перемены с обновлением переживет салон кроссовера, пока остается загадкой. О технической части также пока ничего неизвестно, но скорее всего, она останется нетронутой.

Напомним, с грядущей сменой поколений Mazda CX-5 должна переехать на новую платформу Large Architecture, что приведет к полной «перетряске» силовых агрегатов, линейка которых будет состоять из новых рядных шестицилиндровых бензиновых и дизельных моторов. Кроссовер расположится в среднеразмерном сегменте и переберется в премиальный класс, где будет конкурировать с Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Range Rover Velar и другими.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Mazda CX-5 от команды InfoCar.ua:

Серийный электрический сити-кар Microlino 2.0. Новинки мирового авторынка

Серийный электрический сити-кар от компании Micro, представленный на автосалоне в Мюнхене, сохранил светодиодные полосы в передней и задней части, которые были и на прототипе. Необычное авто имеет оригинальные окна, сдвигаемые в сторону, а также складную крышу от Magna Car Top Systems. Ее нужно сдвигать вручную.

Модель относящаяся к категории квадроциклов, имеет внешний вид, схожий со сверхкомпактным автомобилем BMW Isetta. Машина от немецкого бренда выпускалась около 60 лет назад, однако нашла отражение в дизайне сити-кара Microlino 2.0.

Электрический Мicrolino 2.0. комплектуется только одной дверью. Оригинальная и компактная машина при этом отличается повышенной безопасностью. Как сообщают конструкторы — это первая модель в своём классе с полностью литой конструкцией.

Сити-кар Мicrolino 2.0., построенный компанией Micro, имеет в своём оснащении двигатель мощностью 25 л.с. Мотора достаточно, чтобы разгонять машинку до скорости в 90 км/ч.

Отметим, несмотря на необычные формы и исполнение, сити-кар Microlino 2.0 смог удивить на автосалоне в Мюнхене. По предварительным данным уже более 24 тысяч покупателей забронировали автомобиль. Как обещает производитель, серийное производство будет налажено в Турине.