Архивы за месяц Сентябрь, 2021

12 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mercedes полностью отказался от гибридов. Новости мира гибридных авто

Компания Mercedes-Benz полностью прекратила разработку гибридов. На автосалоне в Мюнхене руководитель отдела исследований и член правления концерна Daimler Маркус Шефер подтвердил Handelsblatt, что новые инвестиции в бензин-электрические и дизель-электрические силовые установки не планируются. При этом уже существующие гибридные решения продолжат использовать, пока Mercedes-Benz не перейдёт на электротягу полностью.

Маркус Шефер назвал сочетание двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя «бременем для автомобиля» и заявил, что в Mercedes-Benz сфокусируются на полноценных электромобилях, поскольку такой подход проще и перспективнее. При этом пока немецкая фирма продаёт гораздо больше гибридов, чем электромобилей.

Прекращение инвестиций в комбинированные силовые установки означает, что бензин-электрическая система E Performance станет венцом «переходных» технологий, и более эффективных гибридов Mercedes-Benz строить не будет. При этом лифтбек AMG GT 63 S окажется далеко не единственной моделью с подобной схемой — аналогичными гибридами могут стать многие высокопроизволительные «Мерседесы», например, будущий AMG S 63 и AMG SL 63.

Daimler вкладывается в разработку нескольких электрических платформ, поэтому сокращения коснутся целого ряда направлений — к 2026 году на 80% уменьшатся инвестиции в двигатели внутреннего сгорания, рассматривается вопрос отказа от универсалов и седанов, а также уменьшения числа AMG-моделей.

Контакты дилерских центров Mercedes в Украине

12 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Subaru Levorg станет конкурентом WRX. Новости мирового авторынка

Компания Subaru запланировала капитальный ремонт Levorg: японцы хотят сделать из него универсал, альтернативный WRX последнего поколения.

Хотя Subaru Levorg продается только на избранных рынках, таких как Япония и Австралия, это популярный и элегантный универсал и прекрасная альтернатива внедорожникам, которые в последние годы распространились на автомобильном рынке.

В Японии он в настоящее время продается с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но Car Expert утверждает, что австралийские модели будут иметь ту же трансмиссию, что и новый WRX, представленный накануне.

Этот силовой агрегат представляет собой 2,4-литровый четырехцилиндровый турбомотор, позаимствованный у кроссовера Ascent. Мощность такого силового агрегата составляет 271 л.с. Для обновлённого Levorg такая мощность стала бы настоящим подарком. Какая трансмиссия достанется обновлённому Levorg с такими мощным мотором, пока не ясно. У вариатора больше шансов, а «механика», как у WRX, под большим вопросом. А вот с приводом все понятно — новый Levorg будет полноприводным.

Levorg последнего поколения был представлен в августе прошлого года и основан на глобальной платформе Subaru.

Его 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 174 л.с. В настоящее время он предлагается только с вариатором, а также получает стандартный набор передовых систем помощи водителю Subaru EyeSight последнего поколения.

11 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Tesla с бензиновым мотором уже существует

Небольшая австрийская компания привезла на Мюнхенский автосалон свой прототип Tesla Model Y с бензиновым двигателем и очень маленьким расходом топлива.

Вероятно каждый любитель электромобилей хоть раз задумывался о том почему производители не могут установить в электрокар еще и небольшой бензиновый моторчик. Противникам электромобилей же очень нравится мем, где Tesla посреди дороги заряжается от бензинового генератора. И вот небольшая компания Obrist из Австрии сделала то, о чем все только говорят — ребята установили в Tesla Model Y бензиновый двигатель объёмом 1 литр.

По сути, в Obrist построили гибрид, но бензиновый мотор в нем не связан с колесами. Он лишь работает как генератор. Аналогичная система использовалась в Chevrolet Volt и BMW i3 Rex. Кстати, заявленный расход бензина всего 2 литра на 100 километров. В Европе, где экология это не пустой звук, этот прототип подают еще и как экологический автомобиль с очень малыми выбросами вредных веществ.

Obrist предлагает силовую установку в 2 вариантах мощности — 136 и 272 л.с.. К тому же, подобная силовая установка довольно дешевая, всего 2000 Евро. В то время как стандартные электромотор и батарея Tesla стоят около 12 000 Евро. Есть у этого прототипа и небольшой приятный бонус: из-за меньшей батареи он легче, чем Tesla Model Y, на базе которой построен прототип.

Можно подумать, что ребята просто занимаются ерундой и дальше, чем автомалон и пара прототипов дело не пойдет. Однако, они разработали готовую платформу, которая может быть использована как для самостоятельной переделки автомобиля в гибрид, так и как готовая платформа для начинающих автопроизводитель. Обычные автолюбители могут просто покупать готовые комплекты для переделки. А автопроизводители просто сэкономят месяцы, а то и годы времени на разработку и получат готовую силовую установку, вписывающуюся в нынешние суровые эколог ические нормы.

  • Популярное видео