Архивы за месяц Сентябрь, 2021

Италия просит не запрещать продажу суперкаров с бензиновыми ДВС. Новости мирового авторынка

Итальянские власти начали переговоры с Еврокомиссией в связи с планируемым запретом продаж новых автомобилей с ДВС с 2035 года.

Напомним, что Европейская комиссия решила запретить продажу новых автомобилей, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями с 2035 года. Однако до официального утверждения законопроект должен быть одобрен всеми членами Евросоюза.

Издание Bloomberg со ссылкой на министра по экологическим преобразованиям Италии Роберто Чинголани сообщает о том, что страна намерена добиться снисхождения для производителей итальянских суперкаров и позволить им выпуск автомобилей с ДВС и после 2035 года. Роберто Чинголани заявил: «этим автомобилям нужны особые технологии и аккумуляторы», чтобы вступить в эпоху электрификации.

Помимо этого, Чинголани отметил, что у нишевых автопроизводителей гораздо меньше ресурсов для таких масштабных изменений. В свою очередь глава Porsche Оливер Блюме в беседе с Bloomberg рассказал, что если еврокомиссия пойдет на этот шаг, то это станет ошибкой. Представитель немецкой марки утверждает, что электрокары в следующем десятилетии станут «непревзойдёнными» и продолжат демонстрировать своё превосходство в характеристиках, а поэтому переход автопроизводителей необходимо только поощрять, не делая ни для кого никаких снисхождений.

Mercedes-Benz прекратил разработку гибридов

Глава отдела исследований и разработок концерна Daimler Маркус Шефер заявил на автосалоне IAA Mobility 2021 в Мюнхене, что разработка новых гибридных систем прекращена.

По словам Маркуса Шефера, сочетание двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя — «временное решение» для автомобилей, необходимое для перехода от ДВС к полностью электрическим системам. В Daimler больше не видят перспектив этого направления, поэтому сосредоточили усилия на полноценных электромобилях.

Примечательно, что Mercedes-Benz в настоящее время продает больше гибридов, чем электрокаров. К тому же, концерн инвестировал немало средств в их разработку и внедрение в серийное производство, которые бензин-электрическим машинам еще предстоит «отработать». Поэтому моментально отказываться от гибридных машин Daimler не собирается.

Недавно Mercedes-Benz представил лифтбэк AMG GT 63 S E Performance с гибридной системой AMG E Performance. Это самая мощная модификация в линейке модели, она совмещает 4.0-литровый битурбодвигатель V8 (639 л.с.), девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift MCT-9G, стартер-генератор (14 л.с.) и ещё один электромотор на задней оси (204 л.с.). Подобная система позже появится и на других AMG-моделях, ну а дальше ожидаются полноценные электромобили.

Источник: Handelsblatt

Mercedes-Benz прекратил разработку гибридов

Глава отдела исследований и разработок концерна Daimler Маркус Шефер заявил на автосалоне IAA Mobility 2021 в Мюнхене, что разработка новых гибридных систем прекращена.

По словам Маркуса Шефера, сочетание двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя — «временное решение» для автомобилей, необходимое для перехода от ДВС к полностью электрическим системам. В Daimler больше не видят перспектив этого направления, поэтому сосредоточили усилия на полноценных электромобилях.

Примечательно, что Mercedes-Benz в настоящее время продает больше гибридов, чем электрокаров. К тому же, концерн инвестировал немало средств в их разработку и внедрение в серийное производство, которые бензин-электрическим машинам еще предстоит «отработать». Поэтому моментально отказываться от гибридных машин Daimler не собирается.

Недавно Mercedes-Benz представил лифтбэк AMG GT 63 S E Performance с гибридной системой AMG E Performance. Это самая мощная модификация в линейке модели, она совмещает 4.0-литровый битурбодвигатель V8 (639 л.с.), девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift MCT-9G, стартер-генератор (14 л.с.) и ещё один электромотор на задней оси (204 л.с.). Подобная система позже появится и на других AMG-моделях, ну а дальше ожидаются полноценные электромобили.

Источник: Handelsblatt