Архивы за месяц Сентябрь, 2021

Видео: на Tesla Model S попытались проехать по дну бассейна с водой

YouTube блогер Chillin' with Chet хотел проверить, можно ли на электромобиле ездить под водой. Но уже во время испытаний возникли непредвиденные проблемы, одна из них — лифтбэк Tesla Model S Plaid отказался погружаться на дно бассейна.

Специально для теста команда Chillin’ with Chet вырыла искусственный водоем длиной около 30 метров и глубиной до 2 метров. Съезд и заезд специально сделали плавными, а дно покрыли водонепроницаемой пленкой. Ещё во время подготовки выяснилось, что пустая Tesla при попадании в воду всплывает, поэтому перед «боевым» заплывом машину дополнительно утяжелили общим весом около 1,8 тонны.

Во время подготовки также обнаружилось, что при серьезном погружении Model S активно набирает воду в салон, поэтому стыки дверей предварительно заклеили скотчем, а в салоне на всякий случай оставили кислородный баллон и маску.

Несмотря на утяжеление, электромобиль так и не погрузился на дно бассейна. При этом силовая установка продолжила работать и машина поплыла к финишной черте за счет вращения колес в воде. На выезде из бассейна двигатели отключились, и изрядно потяжелевший (к балласту добавилась проникшая в багажники и салон вода) лифтбэк попытались вытащить буксировочным тросом, который лопнул, не выдержав нагрузки. Однако к этому моменту бортовая система перезагрузилась и электрокар смог выбраться своим ходом.

Автор ролика пообещал учесть все ошибки и полноценно проехать по дну бассейна в другой раз.

Кстати, глава компании Tesla Илон Маск ранее подтвердил, что двигатели и аккумуляторная батарея Tesla Model S герметичны, и лифтбэк плавает достаточно хорошо, чтобы на короткое время выполнять роль лодки. Тем не менее производитель категорически не рекомендует делать этого.

Обновленный GLE Coupe выехал на тесты. Шпионские фото автомобилей

Западные издания опубликовали фотографии с тестов частично закамуфлированного прототипа обновленного Mercedes GLE Coupe. Среди прочего, можно заметить новый дизайн переднего бампера.

Текущий Mercedes-Benz GLE Coupe официально дебютировал в августе 2019 года, и мы немного удивлены, увидев, что его уже готовят к фейслифтингу. Зарубежные журналисты в Германии запечатлели слегка замаскированный прототип купе-кроссовера на испытаниях на улицах Штутгарта, и на первый взгляд кажется, что визуальные изменения не будут кардинальными.

Передняя панель тестового автомобиля с немецкими номерными знаками замаскирована, и кажется, что дизайн бампера новый.

Нижняя часть бампера имеет новые воздухозаборники с обеих сторон, а фары также могут скрывать новый внутренний дизайн. Форма кластеров не кажется новой, но светодиодные дневные ходовые огни, просвечивающиеся сквозь камуфляж, вероятно, по всей видимости будут изменены.

Единственное, что замаскировано сзади, — это задние фонари. Хотя нет никакой гарантии, это, вероятно, означает, что светодиодные блоки получат новый дизайн, чтобы лучше соответствовать изменениям на передней панели. Мы не исключаем других изменений в задней части, хотя кажется, что новинка от Mercedes находится на ранней стадии разработки.

Текущее купе GLE находится на рынке около двух лет, и мы полагаем, что потребуется еще как минимум 12 месяцев, пока не появится его обновленная версия. Учитывая это, мы не можем быть на 100 процентов уверены, что этот прототип демонстрирует все визуальные изменения, которые есть на картах для большого роскошного купе-кроссовера.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes GLE Coupe Hybrid 2020 от команды InfoCar.ua:

Военным дорого вперед: водородное будущее KIA. Новинки мирового авторынка

Hyundai находится в авангарде технологий транспортных средств с водородным двигателем, что подтверждается концептуальными автомобилями, представленными несколько дней назад на мероприятии Hydrogen Wave. Несмотря на доступ к складу запчастей Hyundai, KIA не показала никаких признаков будущих серийных автомобилей с водородным двигателем.

Как сообщает портал The Korean Blog, все изменится к 2028 году. К этому времени KIA представит свой первый водородно-электрический пассажирский автомобиль после использования этой технологии в вооруженных силах.

Во время «Выставки водородной мобильности» в Южной Корее президент и гендиректор KIA Motors Сон Хо-Сун сказал репортерам, что KIA сосредоточится на использовании водородной технологии в вооруженных силах, прежде чем использовать ее в легковых автомобилях, начиная с 2028 года. Он также сообщил, что первые модели KIA с водородным двигателем будут многоцелевыми авто.

Новейшая концепция спортивного автомобиля Hyundai с водородным двигателем под названием Vision FK основана на KIA Stinger. Хотя прототип не предназначался для производства, в нем использовался преобразователь энергии на топливных элементах в сочетании с подключаемой гибридной трансмиссией с задним приводом.

Военные технологии, о которых говорит гендиректор KIA, касаются не только автомобилей, но и аварийных генераторов на водородных топливных элементах. Ожидается, что KIA постепенно переоборудует весь свой модельный ряд военной техники в FCEV, начиная с самых маленьких и легких командирских машин и переходя к более тяжелым грузовикам и машинам с вооружением.

FCEV лучше подходят для использования в военных целях по сравнению с BEV, поскольку дозаправка занимает меньше времени, чем зарядка. Компания также заменит дизельные генераторы и аккумуляторы на решения, ориентированные на водород. Они будут более быстрыми, эффективными и экологичными.