Подготовка, переподготовка и повышение квалификации водителей теперь может проводиться не только в дневной и вечерней форме обучения, но и дистанционно. Соответствующую норму Кабинет министров Украины утвердил на заседании 15 сентября.
Проводить дистанционное обучение теории по вождению разрешается аккредитованным МВД автошколам. При такой форме обучения учебные заведения могут формировать группы с не более чем 10 слушателями, а также проводить индивидуальные занятия в формате онлайн-лекций и онлайн-тестирования. Присутствие на подобных лекциях будет засчитываться как посещение обычных занятий.
Новые правила включены в Порядок подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей транспортных средств, утвержденный постановлением КМУ №487 от 20 мая 2009 года. Проект документа опубликовал в своем телеграм-канале народный депутат Алексей Гончаренко.
Как сообщалось ранее, 15 сентября Кабмин также разрешил проводить таможенное оформление автомобилей в онлайн-режиме через сайт и приложение «Дія». Кроме этого правительство разрешило сервисным центрам МВД отправлять по почте водительские удостоверения, которые оформляются через электронный кабинет водителя или «Дію».
Подготовка, переподготовка и повышение квалификации водителей теперь может проводиться не только в дневной и вечерней форме обучения, но и дистанционно. Соответствующую норму Кабинет министров Украины утвердил на заседании 15 сентября.
Проводить дистанционное обучение теории по вождению разрешается аккредитованным МВД автошколам. При такой форме обучения учебные заведения могут формировать группы с не более чем 10 слушателями, а также проводить индивидуальные занятия в формате онлайн-лекций и онлайн-тестирования. Присутствие на подобных лекциях будет засчитываться как посещение обычных занятий.
Новые правила включены в Порядок подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей транспортных средств, утвержденный постановлением КМУ №487 от 20 мая 2009 года. Проект документа опубликовал в своем телеграм-канале народный депутат Алексей Гончаренко.
Как сообщалось ранее, 15 сентября Кабмин также разрешил проводить таможенное оформление автомобилей в онлайн-режиме через сайт и приложение «Дія». Кроме этого правительство разрешило сервисным центрам МВД отправлять по почте водительские удостоверения, которые оформляются через электронный кабинет водителя или «Дію».
Компания Ford показала обновленное семейство хэтчбеков Fiesta образца 2022 модельного года. Речь о машинах для европейских рынков, которые собирают в Германии.
Изменения в дизайне Ford Fiesta предвосхищают грядущие обновки для всего модельного ряда Голубого Овала в Европе. Вместо прежней шестиугольной решетки радиатора появилась более крупная восьмиугольная, эмблема смещена с верхней кромки переднего бампера в центр решетки, кроме того изменился капот и дизайн светотехники. Кстати, Fiesta окончательно попрощалась с галогенными фарами — теперь они светодиодные даже в базовой комплектации, а в дорогих версиях за доплату могут быть даже матричные LED-устройства с технологией адаптивного освещения.
Ford Fiesta ST-Line 2022
Автомобили в исполнении ST-Line получили более агрессивный передний бампер с решеткой радиатора, оформленной в виде глянцевых черных сот. Нижняя решетка также получила более объемный дизайн, подчеркнутый серебристыми вставками. В то же время кросс-версия Active обрела решетку с вертикальными ламелями и Г-образные вставки по бокам переднего бампера, которые придают автомобилю более массивный вид.
Боковые поверхности остались нетронутыми, зато в кузовную палитру добавлены два новых цвета Boundless Blue и Beautiful Berry, а легкосплавные колесные диски получили сразу семь новых дизайнов. Хотя задние фонари формально и не поменялись, стали чуть более темными.
Ford Fiesta Active 2022
Fiesta также сохранила архитектуру салона, но при этом обзавелась новой электроникой и технологиями безопасности. Самым важным дополнением стала 12,3-дюймовая цифровая приборная панель для топовых комплектаций, которая может быть настроена водителем и имеет изменяемую графику, соответствующую режиму движения автомобиля: Normal, Sport и Eco, а также дополнительными Trail и Slippery для Fiesta Active.
Ford Fiesta Active 2022
Ford Fiesta Active 2022
В рамках обновления «Фиеста» получила систему предупреждения о выезде на встречку, которая использует камеру на лобовом стекле в сочетании с системой навигации. Другое новшество — система предупреждения о пассажирах на заднем сидении, которая помогает водителю не оставлять без присмотра домашних животных или детей. От дореформенной модели хэтчбеки унаследовали адаптивный круиз-контроль с функцией возобновления движения после остановки, автоматическое экстренное торможение и контроль слепых зон.
Для топовых версий Ford Fiesta предусмотрена медиасистема SYNC 3 с 8-дюйовым тачскрином. Она поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В числе «допов» беспроводная зарядка и акустика Bang&Olufsen.
Обновленную линейку силовых агрегатов Fiesta получила ещё в прошлом году и эти же двигатели достались рестайлинговым автомобилям. Открывает гамму трехцилиндрвоый турбомотор EcoBoost объемом 1.0 л (100 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатой «механикой». Далее следуют «мягкие гибриды» на базе 1.0-литрового EcoBoost’а — на 125 и 155 л.с. в паре с 7-ступенчатым «роботом» PowerShift с двойным сцеплением.
Ford Fiesta ST 2022
Самая мощная модификация — Fiesta ST. Хот-хэтч оснащается 1.5-литровым трехцилиндровым турбомотором на 200 л.с. и 6-ступенчатой «механикой». Пиковый крутящий момент данного агрегата после рестайлинга автомобиля вырос с 290 до 320 Н·м. С 0 до 100 км/ч ST-версия ускоряется за 6.5 секунд.
Ford Fiesta ST 2022
Европейский старт продаж обновленных Ford Fiesta намечен на начало 2022 года.
16 сентября, 2021 
